Massa gana una carrera aburrida

Felipe Massa

Menos mal que la nueva chicane iba a servir para propiciar adelantamientos, que si no… El gran premio de España de Fórmula 1 ha durado exactamente 10 segundos, lo que ha ido desde que se ha tomado la salida hasta que Alonso se ha ido fuera de pista en la primera curva, en una lucha rueda con rueda con Massa que a mí me pareció legal desde cualquier punto de vista. Por la curva no cabían los dos, y Massa llevaba la mejor parte para tomar la segunda a izquierdas.

A partir de ahí, Alonso se encontró su carrera destrozada, cuarto, con menos gasolina que nadie y con los bajos del coche dañados, así que logró un podium bastante positivo, teniendo en cuenta que el principal rival, Raikkonen, no iba a puntuar debido a un problema eléctrico.

La victoria de Massa se produjo en las circunstancias que a él más le gustan. Sólo, de líder y sin nadie que le presione. En ese momento se demostró que el Ferrari sigue siendo algo superior al McLaren en circunstancias de carrera. Pero el umbral entre uno y otro equipo es tan pequeño que cualquier variación en condiciones de la pista, estrategia, neumáticos o climatología suponen que el mejor de los dos tome la delantera.

A destacar otra vez la gran actuación de Hamilton que se convierte en el líder más joven de la historia de la Fórmula 1. Cuatro carreras y cuatro podiums, y sobre todo una regularidad increíble. Sus tiempos durante todo el gran premio han sido muy consistentes, demostrando una madurez impropia para su experiencia. Su problema parece ser de momento el último tirón, el que hace falta para ganar las carreras.

Otros destacados han sido Kovalainen, haciendo bastante para lo que su coche parece mostrar, Rosberg con Williams, Kubica con BMW, que parece resucitar al fin, y sobre todo Coulthard con RedBull, mostrando el potencial de este equipo, que seguramente será de los que más progresen a lo largo de la temporada.

En resumen, un gran premio aburridillo. La igualdad actual necesita circuitos más excitantes que Montmeló, que permitan ver a los coches tomarse rebufos y no sólamente una sucesión de curvas de mucha carga aerodinámica.

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Tags: Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, McLaren
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Comentarios

[...] Massa gana una carrera aburrida [racingpasión.com] [...]

#21 | Escrito por 1 día en las carreras :: Archivos :: Crónica GP España 2007 | 13 may 2007 23:06

A Massa en la rueda de prensa se le veía cara de saber muy bien lo que había hecho. Y yo digo que Alonso le ganó la posición. Pero es por un exceso conservador de Alonso que los dos no han tenido un golpe más fuerte. Si hubiera sido con el hermano pequeño de Schumacher los dos estarían fuera de carrera en la primera curva.

Yo tambien me dormí viendo la carrera, y estoy de acuerdo en que la aerodinámica está matando la F1.

#22 | Escrito por juas | 13 may 2007 23:12

Todos los que pensais que Alonso lo hizo bien en la primera curva y Massa no, vais listos. Ahi os quisiera ver yo viendo como un loco os adelanta por el exterior metiendose en tu trazada. Solo tienes ahi dos opciones, o sigues por tu camino obligando al que te adelanta a frenar, o frenas tu y lo dejas pasar. Ahora pensar que hariais vosotros. Yo, por supuesto, no freno y que el otro haga o que tenga que hacer. Y yo vi la maniobra en directo, porque trabajo en el circuito.

#23 | Escrito por kOtIk | 14 may 2007 07:34

Pues si trabajas en el circuito sabrás que la trazada correcta es la que hizo Alonso, ya que Massa que partía en esa posición se fue a la derecha para cerrarle, accediendo a la curva por el lado sucio y fuera de la trazada.
Los que no trabajamos en el circuito lo hemos visto repetido varias veces, y que sea un lance más de carrera sin importancia no quiere decir que Massa no hubiera tenido que frenar a fondo porque no accedía a la curva por la trazada correcta. Más información: 30 años de ver fórmula 1.

#24 | Escrito por toni22m | 14 may 2007 08:44

[...] El adelantamiento – si es que se puede llamar así – de Alonso a Raikkonen en la zona del estadio fue quizás el momento más apoteósico de una carrera que a las 10 vueltas ya parecía sentenciada. El Ferrari de Massa cada vez se distanciaba más de los McLaren y el ánimo iba decayendo en las gradas. No por ello la fiesta dejó de ser completa, pero faltó la guinda de la victoria de Alonso. Bueno, otra vez será. El desarrollo de la carrera, al menos, sí que contribuyó a que la salida fuera escalonada. Yo cuando faltaban diez vueltas ya estaba cruzando la pasarela que daba acceso al parking. No hubo novedades de última hora y el podio fue el que ya sabemos todos. [...]

#25 | Escrito por Una jornada de record en el Circuit de Catalunya | 14 may 2007 10:50

[...] A parte de la gran victoria conseguida por Felipe Massa este fin de semana en el Gran Premio de España, al otro lado del charco otro piloto brasileño también está de enhorabuena: Helio Castroneves ha conseguido la Pole para las míticas 500 Millas de Indianápolis, que se celebrarán el próximo 27 de mayo. [...]

#26 | Escrito por Helio Castroneves se hace con la pole para las 500 Millas de Indianápolis | 14 may 2007 12:29

[...] Durante la retransmisión del previo de F1 del pasado Gran Premio de España, pudimos ver otra vez a Fernando Alonso rodando con el Mercedes-Benz SLR McLaren por el circuito de Goodwood. Y con Lobato de copilto… [...]

#27 | Escrito por Otra vuelta a Goodwood con Alonso en un SLR McLaren | 14 may 2007 14:20

Estamos de acuerdo que la trazada correcta era la que llevaba Alonso, eso es indiscutible, pero el cogio esa trazada aun sabiendo que en ella se iva a encontrar a Massa cuando éste se abriera para enlazar la siguiente curva de izquierdas. Esta polemica no tendrá nunca fin, porque los Alonsistas verán de culpable a Massa y los Anti-Alonsistas verán que el culpable fue Alonso.
Lo único claro que se ve es que Alonso se pone detrás de Massa para coger el rebufo, Massa se desplaza hacia el interior de la pista para no dejarle hacer esa acción a Alonso, lo cual este ultimo aprovecha para meterse por el exterior a coger la trazada buena. Massa ya no puedo enlazar con la trazada buena y se meter por el interior, se juntan en un punto en el que ninguno de los dos puede ceder, porque quien lo haga pierde muchas posibilidades de ganar la carrera. Yo para nada veo ilegal la maniobra. Aunque tan solo es un punto de vista más.

#28 | Escrito por kOtIk | 14 may 2007 22:51

[...] Es un piloto formidable a una vuelta. Esta temporada ha conseguido nada menos que seis poles, el que más este año, pero sólo en tres ocasiones ha logrado convertir esa pole en victoria. Y precisamente ahí está la principal carencia de este piloto. Cuando Massa sale primero y no tiene problemas para mantener su liderato en la primera curva, sí que es un piloto capaz de marcar un buen ritmo en cabeza, y de hecho así ha ganado sus tres carreras este año, primero en Bahrein, después en el GP de España en Montmeló, y la tercera y última, en Estambul. [...]

#29 | Escrito por Felipe Massa: Otra vez, a la sombra de los grandes | 14 dic 2007 15:48

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