Ferrari busca resurgir en Montreal

Ferrari F2007
Al Gran Premio de Canadá le faltan pocos telediarios par que empiece a disputarse, y desde Ferrari quieren desquitarse de la mala suerte sufrida en Mónaco. Es curioso, pero no creen que haya sido cuestión de falta de prestaciones, sino de falta de suerte. Yo personalmente no lo veo así, a menos que sólo me fije en Raikkonen, pero un error de conducción que acaba en galleta… Bueno, dejémoslo estar.

Stefano Domenicali, que es el director deportivo de Ferrari, afirma que tienen un buen paquete de cara al GP de Canadá, algo que no dudamos, y que seguro que pondrá en aprietos a los pilotos de McLaren seguramente ya desde las primeras tandas de entrenamientos. Como tantos equipos, en Ferrari han probado nuevas soluciones aerodinámicas en Paul Ricard semanas atrás, y para Montreal estrenarán nuevos alerones delantero y trasero, y algunas otras mejoras aerodinámicas, pero de menor relevancia.

Las exigencias de frenada del circuito canadiense han hecho que la mejora del sistema de frenado y de los conductos de ventilación de los discos de freno hayan tenido importancia capital durante estos días. Igual que McLaren, los dos monoplazas rojos mantendrán el mismo motor que en Mónaco, así que si no sufrieron demasiado trabajo en la carrera del Principado, estarán en buenas condiciones para afrontar un circuito que también tira del motor en cantidad. Ahí están en igualdad de condiciones que sus máximos rivales y líderes del mundial de constructores. Veremos qué ocurre.

Vía | Formula 1

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Tags: Ferrari, GP Canadá, McLaren
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Comentarios

Hombre, en Monaco tuvieron una bajada de rendimiento brutal, ademas de la subida de McLaren, si no no se explica el minuto de diferencia a medio gas XD.
Todos llevan cosas nuevas a Canada, asique a ver a quien le van mejor. QUE MONO DE F1!

#1 | Escrito por RodrigoV8 | 05 jun 2007 22:33

veremos si con el supuesto fichaje de Hamilton en un futuro cercano les hace levantar el vuelo…

#2 | Escrito por Tormenta | 05 jun 2007 23:49

Vermos el motor de Kimi hasta donde aguanta,jejeje!!

#3 | Escrito por JO23 | 06 jun 2007 13:00

[...] Aún así, este trazado es uno de los preferidos de la mayoría de pilotos, bien por el extraordinario ambiente que se vive en Montreal, o bien por lo rápido del trazado semi-urbano, en el que los monoplazas, al contrario que en Mónaco, disponen configuraciones de baja carga aerodinámica. De la Rosa también se declara un amante de este trazado: “El circuito de Montreal es un circuito que me gusta. Permite adelantar, tiene tres puntos de velocidades superiores a 300 km/h, con fuertes frenadas y sus múltiples chicanes te obligan a atacar tanto los arcenes interiores como los exteriores”. Además, el piloto catalán confirma que “por primera vez esta temporada, todos los equipos utilizaremos nuestros alerones de baja carga aerodinámica para conseguir la máxima velocidad punta”. Este es uno de los motivos por los que Ferrari puede estar deseoso de llegar a Canadá. Además, Pedro hizo referencia a los neumáticos que suministrará Bridgestone, que para su opinión pueden resultar “demasiado blandos” para este trazado: “Venimos del circuito más lento del mundial y vamos a uno de los más rápidos. Será clave el cuidado y gestión de los dos compuestos de Bridgestone”. [...]

#4 | Escrito por De la Rosa analiza el trazado canadiense | 06 jun 2007 16:46

Con respecto al tema motores, creo que vamos a ver pocas roturas este año, por muy exigentes que sean los circuitos, dado que no pueden pasar de 19000 rpm. Siempre nos quedará Kimi, eso si… ;-)

#5 | Escrito por Feanor | 07 jun 2007 14:31

[...] Via | RacingPasion [...]

#6 | Escrito por Noticias ElMejorCoche » Blog Archive » Ferrari busca resurgir en Montreal | 03 nov 2007 17:26

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