| « Williams: "Rosberg juega la misma Liga que Hamilton" | Portada | Una vuelta al Circuito Gilles Villeneuve con Jacques » |
06 junio 2007
Fisichella monta su propia escuela de competición

Pequeñas y ‘prometedoras’ copias de Fisichella rodando por los circuitos de todo el mundo. Con eso nos amenaza ahora el piloto italiano de Renault, que acaba de presentar la Fisichella Motor Sport Academy, un nuevo centro de formación de competición, donde se estudiará todo lo concerniente al automovilismo.
O por lo menos todo lo que les pueda enseñar Fisichella, que a mi entender no está para dar clases a nadie, pero que parece estar ya preparándose para su futuro alejado de la competición, aunque según el italiano su objetivo sigue siendo superar el record de Grandes Premios disputados por Ricardo Patrese.
El caso es que Fisichella ha montado este centro formativo en las afueras de Roma, que al parecer podría convertirse en la primera escuela en todo el mundo dedicada exclusivamente a la competición. Es de esperar que a Fisico se le dé mejor la docencia que la competición…
Uno de nuestros lectores, Toni22, nos apunta algunos de los temas que podrían tratarse en la academia de Fisichella:
1- La pole, la importancia de que les llueva a los demás y a tí no.
2- El coche y su desarrollo, con la configuración de Alonso es más fácil hacer podio.
3- Ser primer piloto, nunca, mejor a rebufo del rookie.
4- Aguantar la posición en carrera, la importancia de las escapatorias cuando alguien intenta adelantarte.
5- El azar en la competición, las averías y percances el sazonador de cada carrera.
6- Lección final, el caballero al volante: no por favor, usted primero.
Vía | Giancarlo Fisichella (Gracias a Toni22 por su aportación)
Más noticias sobre:
Pilotos,
Fórmula 1
Tags: Giancarlo Fisichella, Renault
Comentarios (13)
| Trackback
Comentarios
Me imagino sus lecciones magistrales:
1- La pole, la importancia de que les llueva a los demás y a tí no.
2- El coche y su desarrollo, con la configuración de Alonso es más fácil hacer podio.
3- Ser primer piloto, nunca, mejor a rebufo del rookie.
4- Aguantar la posición en carrera, la importancia de las escapatorias cuando alguien intenta adelantarte.
5- El azar en la competición, las averías y percances el sazonador de cada carrera.
6- Lección final, el caballero al volante: no por favor, usted primero.
En fin, que le salgan buenos alumnos (de los que se informan en otros sitios)
#1 | Escrito por toni22m | 06 jun 2007 11:28
Creo que ya está todo dicho. Una fábrica de fracasados. En cuanto al récord de Patrese,
no creo que lo supere nunca. En Renault no es muy querido, y fuera no lo quieren ni de porta-sombrilla.
#2 | Escrito por juas | 06 jun 2007 11:41
Brillante Toni. Si no te importa voy a incluir tu temario en el post.
#3 | Escrito por Delfos | 06 jun 2007 11:47
Que perros no sera muy bueno en F1, pero los profesores no tienen por que ser los mejores en su materia para poder formar a verdaderos campeones.
#4 | Escrito por rikidc | 06 jun 2007 12:57
Si es verdad que Fisi ha creado una escuela de competicion, pero no de pilotos, sino de mecanicos, aerodinamistas, telemetristas, manages, jefes de prensa, etc…, cosa que me parece excelente que un piloto invierta en el futuro del automovilismo, tanto con esta escuela como con el equipo que posee en GP2, y creo que en la F3 italiana. Ya le nos vendria bien en españa que los pilotos que llegan alto ayudaran a los que viene detras, como hacen en otros paises.
#5 | Escrito por dabbido | 06 jun 2007 13:13
Por ultimo me parece vergonzosa la actitud de Toni22 y sobre todo de Delfos, criticando y riendose a costa de un piloto, que un piloto no sea de vuestro agrado, no os da derecho a reiros de el, y mucho menos cuando se habla de una noticia tan buena como esta. Y todos los pilotos se merecen un respeto, tanto el primero como el ultimo, o los probadores, ya que todos se juegan la vida en cada carrera para nuestro disfrute. Y este tipo de comentarios hacen ver que de automovilismo teneis mas bien poca idea y os dedicais solo a faltar al respeto.
#6 | Escrito por dabbido | 06 jun 2007 13:16
Dabbido, lamento que este post te parezca vergonzoso. No es mi intención nunca faltar al respeto a ningún piloto, pero sí expresar mi opinión en torno a una noticia que ha aparecido hoy.
Toni22 ha hecho exactamente lo mismo, expresar su opinión en un tono jocoso, y creo que nada más. Tampoco considero que tengamos que dramatizar las cosas.
#7 | Escrito por Delfos | 06 jun 2007 13:23
Dabbido, no creo que ningún piloto en los tiempos que corren se esté jugando la vida, y menos para nuestro disfrute
#8 | Escrito por DocBrown | 06 jun 2007 13:30
Perdona dabbido por no haber dicho con franqueza la opinión que como piloto me merece Fisichella, preferí echarme unas risas en vez de valorar su espantada de hace unas semanas diciendo que tiene una mierda de coche y que lo que le vayan a pagar este año no va a servir para nada, que así no hay nada que hacer, o su inmejorable palmarés a los mandos de un coche dos veces bicampeón del mundo. Por supuesto que respeto a todos los pilotos, de hecho Christian Alberts me merece mucho más respeto como profesional, por ponerte un ejemplo.
Y por si entre tus ídolos figuran Ralph, Tacuma, Kimi, Jason o Rubens, te anticipo que como opinión personal no me merecen mucho más respeto profesional que Gian Carlo, y es la opinión de uno que se ha pelado el culo de ver fórmula 1, y que acostumbra a valorar a las personas por sus acciones. Me parece muy bien que se quiera dedicar a la enseñanza pero sinceramente es como si Paris Hilton pone una autoescuela, que no quita para que la labor de las autoescuelas sea la más importante de cara a la seguridad vial.
PD. No hay de qué Delfos, pensé en voz alta.
#9 | Escrito por toni22m | 06 jun 2007 13:54
No si a mi personalmente Fisichella no es un piloto que sea santo de mi devocion, pero considero que todos los pilotos deben ser respetado.
#10 | Escrito por dabbido | 06 jun 2007 14:00
bien dice dabbido que todos los pilotos merecen respeto pero los pilotos tambien deben respetar a sus escuderias noperdiendo la punta de la carrera en la ultima vuelta, no te parece?
saludos desde PERU
p.d: buena toni22m si que me reí con esto.
#11 | Escrito por xino | 06 jun 2007 23:59
Que pena y vergüenza ajena al leer algunos comentarios de usuarios, menospreciando y burlandose de un piloto que ah estado bastante tiempo en la MAXIMA categoria del automovilismo…. incluso criticando su escuela, me gustaria saber que hacen por el automovilismo los que se burlan y critican…. o es solo envidia ??
#12 | Escrito por EANR | 07 jun 2007 00:53
A ver si lo dejamos clarito, opiniones personales aparte que esas no nos las va a cambiar nadie.
LO MEJOR QUE SE PUEDE HACER POR EL AUTOMOVILISMO ES NO TOLERAR MEDIOCRIDADES ENTRE LA ELITE DE PILOTOS.
Si queremos un campeonato de Fórmula 1 como Dios manda no queda más remedio que correr a gorrazos todos los años a los que no dan la talla y están en lo alto del escalafón.
Por cada uno de esos seguramente hay 4 ó 5 jóvenes que se merecen esa oportunidad.
Espero que quede clarito, que la alta competición no se rige por el salario mínimo interprofesional ni por la Constitución Española (eso de que todos tienen derecho al trabajo).
#13 | Escrito por toni22m | 07 jun 2007 08:05
Noticias relacionadas
07 enero 2009 | ART ya tiene todos sus pilotos en la F3 Euroseries
07 enero 2009 | El próximo 12 de enero veremos el nuevo Ferrari F2009
06 enero 2009 | Ferrari volverá al sistema del semáforo-piruleta
05 enero 2009 | El accidente fantasma de avión de Fernando Alonso
04 enero 2009 | Peugeot Sport y Ferrari podrían desarrollar el KERS conjuntamente






