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Espectacular accidente de Raikkonen en Monza »

08 septiembre 2007

Una pole muy oportuna para Fernando Alonso

Con más rabia que nunca, Fernando Alonso ha celebrado hoy su tercera pole de la temporada – la segunda oficialmente – en el circuito de Monza. En el que sin duda está siendo uno de los fines de semana más complicados de su carrera en la Fórmula Uno, el piloto español ha arrasado a todos sus rivales en la sesión de calificación de esta tarde.

El piloto asturiano de McLaren Mercedes ha marcado un registro estratosférico en su primer intento de vuelta rápida en la Q3 que le ha bastado para hacerse con una pole que mañana le deja en una posición inmejorable para obtener su cuarta victoria de la temporada. Recordemos que la única vez en la que el español ha salido este año desde la pole, en Mónaco, subió a lo más alto del podio.

Alonso ha sido el único piloto capaz de bajar del 1:22 y sólo su compañero Lewis Hamilton ha podido acercarse a sus registros y mañana compartirá con él la primera fila de la parrilla.

El bicampeón ha sido el más rápido en todas las sesiones disputadas este fin de semana con la excepción de la primera libre del viernes, y esta tarde en calificación no ha fallado. De hecho, el último intento le ha sobrado, ya que al comprobar que ni los Ferrari ni Hamilton mejoraban su registro en el segundo intento, ha levando el pie. Pero aún así, los Ferrari se han quedado muy lejos.

Por detrás de los dos McLaren tomará mañana la salida el brasileño de Ferrari Felipe Massa, que se ha quedado a más de medio segundo del registro de Alonso. Una distancia demasiado importante y que nos lleva a pensar que quizás los Ferrari, Raikkonen ha sido quinto, vayan más cargados que los McLaren. Pero aún así, queda claro que el MP4-22 es el coche que mejor se ha adaptado al rápido trazado de Monza en lo que llevamos de fin de semana.

Nick Heidfeld se ha colado entre los cuatro mejores y ha obtenido el cuarto mejor registro por delante de Raikkonen, que ha completado la sesión de calificación con el coche reserva tras haber sufrido un espectacular accidente en la sesión libre de esta mañana. Quizás eso explique el finlandés haya rodado más de un segundo más lento que Alonso.

En la tercera fila junto a Raikkonen tomará mañana la salida el segundo BMW Sauber de Robert Kubica, mientras que por detrás lo harán el Renault de Heikki Kovalainen – que una vez más ha superado a su compañero Fisichella – y el Williams de Nico Rosberg, en séptima y octava posición respectivamente.

Las dos posiciones en la quinta fila de la parrilla han sido para el Toyota de Jarno Trulli y para un sorprendente Jenson Button, que después de muchas carreras ha conseguido colarse al volante de su Honda en la tercera manga de la sesión de calificación. Una buena noticia por fin para el equipo japonés.

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Tags: Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, GP Italia, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, McLaren Mercedes, Monza, Nick Heidfeld
Comentarios (24) | Trackback

Comentarios

bien por alonso, eso es la formula1 que queremos, no el culebrón de espias dimes y diretes que se ha formado.

#1 | Escrito por Richard | 08 sep 2007 14:50

pim pam y en toda la boca! Sólo falta que mañana Massa choque con Jaimilton en la primera curva y conforme termine la carrera el asturiano eche una meadita en la otra parte del box.

Raikkonen va a ser pasto de los BMW. Será rápido e indoloro Kimi, como un cubata de absenta.

#2 | Escrito por Livingstone | 08 sep 2007 15:00

ahora a ganar en monza, no me extrañaria que hamilton no consiguiera finalizar 2º, sino mas retrasado:
- sale por el lado sucio
- ademas tiene a massa detras/izda y alonso puede bloquear el interior y dejar q massa coja el exterior en la trazada de atras
- la puesta a punto de hamilton no parece que sea la mejor para una tanda larga/carrera: o demasiado agresivo con los frenos, descargado de aerodinamica, settings para pianos

a ver si vemos una victoria rotunda y un pinchazo del jaimito, lastima q no este rkk para recoger algun punto mas del NdM

#3 | Escrito por calcetinblanco | 08 sep 2007 15:04

Lo que tiene que hacer Alonso mañana es machacar sin piedad. Ganar en Monza es una de las carreras que le fantan. Espero que sepa que tiene a todo un pais de aficionados detrás de él, y que solo esperamos lo mejor, la victoria. Todo lo demás es morralla.

#4 | Escrito por juas | 08 sep 2007 15:13

[...] « Una pole muy oportuna para Fernando Alonso [...]

#5 | Escrito por Espectacular accidente de Raikkonen en Monza | 08 sep 2007 15:16

De momento está saliendo todo según parecía, y o Ferrari saca un conejo de la chistera, o si no me equivoco poca guerra le van a dar a Alonso mañana.
El único que le puede inquietar es Hamilton, que con un poco de suerte se le cuela alguien en la salida, aunque no lo creo. Confio más en que tenga problemas a lo largo de la carrera. ¿Os habeis fijado cuando paraba al cambio de ruedas, como le humeban los frenos? Solo se lo he visto a su coche, en ninguno más. Eso es la clara evidencia que ha ido muy muy al límite y que mañana lo puede pagar caro si apura tanto. Yo que él me limitaría a hacer segundo y perder los menos puntos posibles.

#6 | Escrito por Julito | 08 sep 2007 15:25

Sabeis que me gustaria mas … que Hamilton quedara segundo … a ver si tiene las pelotas de Massa y enfrentarse a un duelillo con Alonso …. el NdM no tiene cojones para rebasar … siempre sale con la misma escusa … "la perdida de carga aerodinamica" bla bla bla …. en este circuito como bien lo han dicho todos …. hay que ser rapidos …. y Fernando lo dejo claro al bajar la marca …. Cierto Niki ?? … cierto Fitipaldinho ??? …. hay que ser rapido ….

Pd.: cuidado con Massa el la primera variante … recordad el año pàsado como saco a Alonso de la pista …. por cierto … estoy un tanto harto de ver las imagenes del sucio de Massa quitandole la lines a Alonso … sacandole de la pista … y demas … eso no tiene sanción ???? …. y encima el maricon se queja cuando Alonso se lo reclama …. joder que cara … o sera que si tu coche es rojo ferrari tienes "licencia para matar" … y puedes meterte el reglamento en el tras ? ….

#7 | Escrito por mcmaniac | 08 sep 2007 15:41

Hablais de que massa y hamilton choche, de que hamilton pinche… esque solo puede ganar asi Alonso? Como en 2005 que gano por las reventadas de motor de kimi?

En qualquier caso, una buena pole, lo ha echo bien, mejor que hamilton. Y los McLaren muy superiores a los Ferrari.

#8 | Escrito por zonker | 08 sep 2007 16:17

zonker …. y en el 2006 ??? …. por que fue que gano ???? ….

#9 | Escrito por mcmaniac | 08 sep 2007 16:22

Mañana en la salida Alonso lo tiene muy bien. Al lado a Hamilton, con otro McLaren que sale igual de mal, por lo que su primera posición no peligra. Detrás a Massa que se lanzará a degüello a por Hamilton (quien estará cubriendo, sin quererlo, la pole de Alonso).

Con un poco de suerte, Massa adelanta a Hamilton y cuidado si en la refriega no se cuela también Heidfeld.

Después, si las cosas marchan como hasta ahora, Alonso puede darnos una carrera "aburrida" marchando todo el gran premio en cabeza.

Veremos si los Ferrari no van muy largos de combustible y se cambian las tornas.

#10 | Escrito por toptnc | 08 sep 2007 17:08

Julito, me sorprendió y mucho a mí también lo de los frenos de Hamilton. Además hay que destacar que entran a cambiar ruedas tras una vuelta entera no rápida. ¿Es que este chaval va frenando a saco todo el tiempo?
En cualquier caso creo que en la salida cerrará la segunda plaza en la primera maniobra, como ya ha hecho otras veces. Es entonces cuando puede tocarse con Massa.

#11 | Escrito por toni22m | 08 sep 2007 18:15

Bien por Alonso.
Ahora a machacar en carrera que seguro que jamilkong se pone nervioso y se toca con algun Ferrari.

#12 | Escrito por elmonopiloto | 08 sep 2007 18:23

En la repeticion de la clasificacion en T5 Sport han dicho entre la Q1 t la Q2 que Emilio Botin ha estado en los boxes de Mclaren, ¿habra ido a leerle la cartilla a Ron Denis?

#13 | Escrito por Juan de la cruz | 08 sep 2007 21:37

No zonker, no quiero que Alonso gane gracias a un fallo de los demás. Espero y deseo que gane Fernando por méritos propios, como ha conseguido 2 títulos mundiales. Ahora biem, aparte de querer que gane el asturiano, quiero que Hamilton tenga un día muy pero que muy malo, que se piñe (sin que se haga daño nadie) y que se convierta en el hazmereir del paddock. Por qué? Elije la razón que más te guste:

a) por TREPA
b) por PELOTAS
c) por BOCAZAS
d) por ENCHUFAO
e) por NO SABER CONFIGURAR EL MONOPLAZA
e) por todas los motivos anteriores

Hamilton y Alonso son dos pilotos antagónicos:

El español tuvo que arreglárselas solito desde el principio, con un tremendo esfuerzo por parte de su familia para poder competir en sus inicios. Eso le ha enseñado a no casarse con nadie y le ha servido para que sea respetado por lo que es, y no por con quién anda.

Hamilton, todos lo sabemos, es el niño mimado de la F1. Desde que fuera "adoptado" por Mclaren ha sido la gran promesa británica, que recordemos, es la cuna de la fórmula uno. Esto en sí mismo no es reprochable (todos querríamos un trato así, tan de pm). Precisamente porque siempre ha tenido un trato excelente por parte de la escudería, que es la que le da de comer, y por parte de la prensa británica (al 100% con él) no puedo entender cómo hizo lo que hizo, y dijo lo que dijo, tras el GP de Hungría. En esa ocasión demostró quién es realmente y qué está dispuesto a hacer con tal de ganar. En ese sentido, me recuerda a Schumacher y tal vez a Senna. Alonso no le veo capaz de llegar a tales límites, porque él se considera a sí mismo como un deportista y no como una estrella del rock n roll.

Ya antes en Mónaco había dado muestras de su interés por publicitarse en los medios, su capacidad para darle la vuelta a la tortilla (cómo se pudo atrever a decir que él era el piloto nº2 de Mclaren tras la APLASTANTE e INSULTANTE victoria de Alonso???)

En fin, perdón por el tocho, pero es que Alonso es el EJEMPLO de un hombre hecho a sí mismo, por méritos propios, sin necesidad de mecenas. Alonso dice lo que piensa, Hamilton… hace lo que piensa, y lo que hace, no me gusta un pelo.

De cualquier modo, para nuestro bien la F1 ni empieza ni acaba en Alonso-Hamilton y afortunadamente hay un buen montón de motivos por los que seguir la categoría reina de las 4 ruedas.

#14 | Escrito por Livingstone | 08 sep 2007 22:03

Olá Livngstone!
Iba a contestar a zonker pero lo has bordao.

Que A lonso no sea lameculos con la prensa y que haga declaraciones honestas aunque duelan no es motivo para que se le critique de esta manera.

Qué pena que BMW haya confirmado los pilotos para el año que viene…

#15 | Escrito por Joe | 08 sep 2007 22:15

* Olá no…quería decir olé ;)

#16 | Escrito por Joe | 08 sep 2007 22:16

Bravo por el bi-campeón. Mañana va a salir a demostrar en la pista lo que es. Mucha Forza.
Por cierto zonker, parte de la culpa de los problemas de mclaren en 2005 la tenia Alonso por ejercer la presión a que los sometió en carrera, claro ejemplo en Nurburgring cuando Kimi rompió la suspensión al final de recta de meta.

#17 | Escrito por papinen | 08 sep 2007 22:41

Muy bueno Livingstone, se puede decir más alto, pero no más claro, creo que somos muchos los que pensamos como tú.
Volviendo a la carrera de mañana (aunque ya es día 9), quién creo que lo tiene peor en la salida es Massa por que tiene cerquita un BMW y como salga Heinfeld como lo hizo en Turquía, la cosa va a pintar mal para él. Las estrategias, no lo sé, pero me extraña que en Ferrari sacrifiquen una pole en casa para ganar desde la tercera posición o más atrás.
Ojalá mañana celebremos la cuarta victoria de nuestro compatriota. Que lo que gane en la pista, después lo podrán pintar como quieran (como ya hicieron en Hungría), pero ahí queda eso.

#18 | Escrito por Michelón | 09 sep 2007 00:55

[...] En unas horas Fernando Alonso empezará la carrera del Gran Premio de Italia desde la pole, pero con su compañero de equipo, Lewis Hamilton, marcándole desde la segunda plaza. Pero si históricamente se ha caracterizado por algo el circuito italiano de Monza, es por los habituales incidentes en la vuelta de salida. Y digo en la vuelta de salida, porque si no pasan suficientes accidentes en la Primera Variante, donde llegan los monoplazas a más de 300 km/h, para eso está unos metros más adelante la Segunda Variante (Roggia), donde suelen formarse unas montoneras de monoplazas importantes. [...]

#19 | Escrito por Mucho cuidado con la salida | 09 sep 2007 09:50

sucia mentira, en la Q2 Massa hizo también un 1:21 y Hamilton también

#20 | Escrito por Il Tifossi | 09 sep 2007 11:30

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