Alonso empieza con un hat-trick una recta final favorable

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Fernando Alonso ha empezado esta recta final de Campeonato del Mundo, a la que muchos han bautizado no sin razón como las 5 finales, de la mejor manera que se podía empezar: dominando por completo el fin de semana del Gran Premio de Italia. Y por si alguién tenía alguna duda de quién ha sido el mejor en Monza, en las hojas de resultados quedará para la historia que la pole fue para Alonso, la victoria final también, y la vuelta rápida de la carrera, pues también para el asturiano. En definitiva, un hat-trick de esos que Fernando sólo tenía 2 en su historial: el de Silverstone en 2006, y el último que logró en Mónaco esta temporada. Tres tripletes en tres catedrales del automovilismo: Silverstone, Mónaco y Monza. Y este fin de semana llega Spa, otro de los grandes.

Además de este genial resultado en la primera final, los resultados de Monza han descartado prácticamente del título a Felipe Massa, por lo que quedan 4 carreras y 3 pilotos en la lucha. Sin Massa en la lucha, la punta de lanza de Ferrari va a ser Raikkonen, pero los más fuertes y mejor posicionados para luchar por este título son los 2 pilotos de McLaren, por lo que Fernando Alonso puede irse concentrando a tope en Hamilton. Y ojo, que vienen circuitos que pueden favorecer al asturiano, por una simple razón: Alonso ha corrido en una mayoría de ellos. Hamilton no. Pero bueno, ya ha demostrado el británico que se adapta rápidamente a cualquier circuito si cuenta con una buena puesta a punto, donde Fernando también tiene mucho que decir.

Fernando ya ha corrido con un Fórmula 1 en Spa, Shangai e Interlagos. Lewis no ha corrido en ninguno de los dos últimos circuitos, y en Spa sólo rodó en los test de pretemporada con su McLaren y corrió en la Fórmula 3 en 2005. El único circuito que será nuevo para todos será Fuji, que se estrena este año en el calendario. Así que si la experiencia en carrera puede ser un factor decisivo en este final de temporada, ese factor está claramente del lado de Alonso. Ahora, si le tiene que poner el coche a punto a su compañero, pues puede sufrir más de lo esperado en las carreras.

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Tags: Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, GP Italia, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, McLaren, Monza
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Comentarios

5 carreras y 5 nuevas oportunidades de la Fia de amañar el campeonato a favor del "piloto" afroavaricioso.
¡Va a estar emocionante hasta el final!.
Para que luego digan que la F1 es aburrida, vale que no hay muchos adelantamientos pero hay mas sorpresas y mezquindades que en un culebron sudaca.

#1 | Escrito por elmonopiloto | 11 sep 2007 17:13

Esto apartir del proximo jueves será papel mojado. El mundial es rojo. No se porque se descarta a Massa, no lo entiendo a 5 puntos del primero, tiene muchas posibilidades.
Saludos

#2 | Escrito por pro-fiat | 11 sep 2007 18:17

La posicion actual de Massa lo hace peligroso en la pista … (espero equivocarme) ….

Algun dia me cansare de repetirlo … pero veo muchas marcas rotas …. muuuuuuchas ….

#3 | Escrito por mcmaniac | 11 sep 2007 18:37

Dato … ningun tricampeon ha ganado las tres carreras en forma consecutiva contando desde el primer titulo … sera ????

#4 | Escrito por mcmaniac | 11 sep 2007 18:40

por cierto, este año en monaco no solo fue el hat trick , sino todos los entrenamientos libres y oficiales , mirar cuantos pilotos han conseguido eso en monaco? a lo mejor fue el puto padre del negro…

#5 | Escrito por gomajomeini | 11 sep 2007 20:03

Pro-fiat, date una vueltecita por los comentarios de aficionados en la Gazzeta de lo Sport, verás lo que piensan de ganar un título de constructores en los despachos, algunos prefieren que les suban los impuestos.
Por otra parte te pueden configurar muy bien el coche y lo que quieras, pero algunas curvas como el famoso caracol cuesta aprender a hacerlas.

#6 | Escrito por toni22m | 12 sep 2007 08:31

#6 Claro siempre es mejor ganarlo como Mclaren, ja ja. Ya me estrañaba que iba también el Mclata si era una copia del ferrari.
Bueno, esperemos que mañana haya justicia.
Saludos.

#7 | Escrito por pro-fiat | 12 sep 2007 08:44

Conclusión, que según tú con un coche copiado se corre más que con el original. Pues vale, a comprar coches chinos.

#8 | Escrito por toni22m | 12 sep 2007 09:45

Dejando a un lado lo que pueda ocurrir mañana, espero que en Spa veamos al mismo Alonso que hemos visto en Monza. Un tio minucioso, preciso, una auténtica máquina de correr, en definitiva, lo que él es. Está claro que cuando tiene la boca cerrada es "más aerodinámico". Que siga así hasta el final, que aqui lo admirámos por eso, no porque diga esto de aquel o aquello del otro. Estoy ansioso por ver quien se la pega este año en Eau Rouge.

#9 | Escrito por juas | 12 sep 2007 10:35

Muestra esta, que todos los equipos con michelin del año pasado, hacen resultados discretos. Y a los Mclata no les passa. Será porque Alonso es un maquina y prepara muy bien el coche, je je. Y tambien por eso Hamilton va primero, gracias a Alonso. Mira la misma sitacion que con el espionaje, la copia gana al original. Un poco mas de creibilidad !!!!
Todos los que hoy criticais a ferrari, mañana estaries detras de su trasero, es lo que se llama chaquetero !!!!

#10 | Escrito por pro-fiat | 12 sep 2007 11:14

#11 | Escrito por pro-fiat | 12 sep 2007 11:14

No estoy de acuerdo. El cambio de neumáticos a unos les ha ido mejor que a otros. BMW sin ir más lejos también ha cambiado, y este año a mejorado mucho. Ya lo dijo De La Rosa, McLaren este año se beneficia de la limitación de vueltas del motor a 19.000. Con este cambio el motor Mercedes es muy fiable, y se puede exprimir un poco más al no tener tanto riesgo de avería. Ese argumento de los neumáticos lo lanzo Briatore, supongo que por envidia, en Renault dicen que no tienen buenos resultados por ese motivo, yo digo que es porque sus dos pilotos (sobre todo Fisichela) son unos paquetes.

#12 | Escrito por juas | 12 sep 2007 11:37

A lo mejor si deja McLaren copiar un poco a Ferrari dejan los bólidos rojos de quedarse tirados continuamente. Ponerse pro-fiat para hablar de fórmula 1 tiene miga, pero pase (aunque pro-tyrrell o pro-lotus serían memorables), lo de creer que con los planos de otro coche vas a poner el tuyo a correr como loco en cuatro días es de charla de porteras. "Claro, claro, mira cómo han diseñado el conjunto caja de cambios-transmisión para cuidar nuemáticos, hala aprieta más aquél tornillo. Mira, mira, vamos a cambiar todo el tren delantero que los neumáticos ganan agarre, venga vale".
En lo único que de verdad sacó beneficio McLaren fue en denunciar el fondo ilegal de Ferrari, puesto que a Ferrari no le sancionaron por aquello no veo la deuda, vaya por el mass dumper, que buenos puntitos les rentó el añó pasado. También podrían quitar aquellas calificaciones de Australia a Ferrari, pobre Kimi, para una vez que solo casi se salió sería injusto.
Con una carrera cada 7 días le daría vergüenza hasta a Super Aguri estar mendigando puntos en los despachos. Que corran y ganen, lo que pasa es que después del ridículo de Monza esta semana en Italia hay mucha gente pidiendo la cabeza de Todt y jurando contra Ferrari, y hay que distraer con lo que sea.

#13 | Escrito por toni22m | 12 sep 2007 14:15

Ja, ja, ja … pro-fiat …por favor dinos los equipos que el año pasado eran fantásticos con Michelin y ahora no lo son conlos bridge, Renault? bueno, ahora no tienen piloto, con lo que no se puede comparar, si hamilton va a rueda de Alonso…por qué Fisichela iba tan lejos? si le quitas además a Alonso y se tiene que ajustar el solito el coche…pues ahí tienes el resultado. O lo dices por BMW? no han mejorado? en prorción más que Mclaren.
De aquí no creo que nadie llegue a decir que no le gusta un ferrari, seguro que todos babeamos por uno, y a mi, como apasionado por el automovil, me encantaría que ganara un fabricante de vehículos deportivos "de verdad". Pero de ahí a taparse los ojos y estar orgulloso de una escudería que intenta ganar de cualquier forma lo que no consigue en la pista…ya me dolió que con Schumi lo hicieran, lo de ahora lamentable…para ti será penoso ser "Alonsista" para mi lo es seguir siendo Ferrarista aún con un comportamiento guarrero y con tan poca clase
Si Alonso termina en Ferrari, que sea sin Todt alias "jaimito".
por cierto, puede que en Ferrari se adaptaran antes a los neumáticos…pero el año pasado no lo conseguían…el Mclaren el año pasado era superior en prestacioens y peor en fiabilidad, y de todas formas en un F1, con un motor tan apretado, influye sobremanera el cuidado del piloto y casualmente es ahora el Ferrari el que rompe…

#14 | Escrito por Joe | 13 sep 2007 00:24

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