Mil grandes recuerdos de Spa

Me niego a asumir que el dichoso caso de espionaje vaya a desviar nuestra atención de uno de los Grandes Premios más esperados de los últimos 2 años (sí, sí, aunque parezca incomprensible, el año pasado no hubo carrera en Spa por “remodelaciones”). ¡Que mañana empiezan a rodar los monoplazas en Spa, el mejor circuito del mundo! ¡Y que hay un Mundial en juego!, que gracias a Dios se disputará sobre la pista. Las previsiones para Spa son de nubes, así que habrá que estar alerta este fin de semana con el tiempo.

Las carreras en Spa siempre son mágicas. Sorprendentes. Sobre todo por la incertidumbre en las condiciones meteorológicas, que pueden hacer que llueva en una parte del circuito y en la otra brille el sol. Y son este tipo de condiciones las que nos han dejado carreras para la historia. Es muy difícil destacar momentos puntuales de carreras en Spa. Son miles de momentos. Miles de adelantamientos. Miles de remontadas. Miles de duelos. Y puestos a recordar, me quedaré con dos carreras que fueron de esas que no se olvidan nunca: la de 1995 y la de 1998. Y me explico.

La carrera de 1995 empezaba con una parrilla peculiar, pues los dos candidatos al título salían bastante retrasados (Michael Schumacher 16º, y Damon Hill 8º), debido a una sesión de clasificación en la que las condiciones habían sido “made in Spa”. En la carrera también llovió, y ver el duelo entre Hill con ruedas de agua y un valiente Schumacher con slicks era sencillamente un regalo para los ojos. Hill se puso rápidamente a la estela de Michael, quien en una exhibición de control sobre el agua resistió los ataques del de Williams como si nada. Finalmente, la lógica se impuso, y Hill pasó a Schumi en Les Combes. Pero la lluvia cesó, y la pista empezó a secarse. Y entonces, Schumacher se pusó primero, y Hill cambió a slicks. Pero volvió a llover otra vez… Al final, la carrera la ganó Schumacher, pero la emoción estuvo presente en cada una de las vueltas.

Y la de 1998, todos la recordaremos por el espectacular accidente en la salida del Gran Premio, con más de media parrilla implicada. El vídeo es precisamente de esa salida. Las condiciones meteorológicas de ese Gran Premio fueron durísimas, y los accidentes se sucedían uno tras otro. Realmente, si parpadeabas te perdías algo, porque la realización no daba a basto. Y el momento del Gran Premio, a parte de esa salida, fue cuando el lider, Michel Schumacher, se empotró contra el McLaren de David Coulthard al doblarlo. Michael volvió a boxes a tres ruedas, y se fue a buscar al escocés a su box para recriminarle la acción. Como han cambiado los tiempos… Para el recuerdo siempre quedará que esa carrera fue la única que presenció un doblete de la desaparecida Jordan, con la victoria de Damon Hill secundado por Ralf Schumacher. Sólo acabaron 8 pilotos, 5 en la vuelta del líder.

¡Qué empiece el espectáculo ya, por favor!

Vídeo | Youtube

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Tags: Adelantamientos, Damon Hill, David Coulthard, GP Bélgica, historia, Jordan, lluvia, Michael Schumacher, Ralf Schumacher, salida, Spa, Williams
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Comentarios

Gracias S.Marcus por volver a hablar de lo único que de verdad importa, que corran todos y que lo hagan a tope.
Con aquél asunto de los slicks, que demostró que Schumi era verdaderamente bueno sobre agua, cuando el año pasado en Hungaroring se excusaron diciendo que los Bridgestone eran tan inferiores en agua frente a los Michelin, a mí me parecía no querer reconocer que Alonso le doblaba en técnica de conducción en mojado. Si vemos ahora a Hill intentándolo una y otra vez, en un circuito que se podía adelantar, y ver a Fernando zampárselo en Hungría, los dos con neumáticos de mojado… es que aquél día no daba tiempo a reírse, pero era para mondarse. Como de las vibraciones de Massa en Alemania, ¡malditos neumáticos de lluvia! ¡mira que tenerlos tan desequilibrados!. En fin, la historia nos libra de tantas historias.

#1 | Escrito por toni22m | 13 sep 2007 20:59

Spa, es el mejor de todos los circuito de F1 que haya conocido!
Sus curvas son únicas. Solo por mencionar unos ejemplos : "la Source" (lenta y estrecha así como peligrosa, muchos coches abandonaron en esta curva), "Eau rouge" (la más rápida del mundial, donde cada año hay un accidente por lo menos), "Les combes" (no tiene nada especial aparte de ser un bonito punto de adelantamiento y el lugar donde murió Villeneuve), la "Bus Stop" (chicane preciosa donde montoya hizço un adelantamiento único y precioso)

Y qué decir de su tramo acelerando a fondo, el más largo de todo el mundial (tramo, no recta, ojo).

Las carreras de F1 de la historia reciente de las cuales mejores recuerdos tengo son las de Spa.

¡Forza!

#2 | Escrito por GO_lution | 13 sep 2007 21:54

GO_lution, permíteme que te corriga: Villeneuve no murió en Spa, sino en Zolder. Por lo demás coincido contigo en todo lo demás. Y si no, aquí tienes el post donde se hablan de la multitud de grandes curvas de Spa:

http://www.racingpasion.com/2007/09/13-una-vuelta-a-spa-francorchamps

#3 | Escrito por S. Marcus | 13 sep 2007 22:00

Jo, que circuitazo, este no deberia desaparecer NUNCA del calendario (por remodelaciones se perdona) es un circuito increible, anda que no me lo he pasado bien yo en los videojuegos dando vuelta al circuito ese.

#4 | Escrito por zonker | 13 sep 2007 22:23

[...] Vía: Mil grandes recuerdos de Spa. [Racingpasión] Filed under: Videos, Deportes | [...]

#5 | Escrito por Spa Francorchaps, 1998 « Sueños Transitables | 14 sep 2007 07:44

wooo, pues mira, nunca es tarde para aprender. Siempre leí que era en Bélgica (y Zolder está en Belgica)y por los vídeos vistos para la curva era la de Les Combes. Esto pasa por haber nacido tarde, xD

En todo caso, sin importar, Spa FORcorchamps o SPA FORever lol.

FORZA

#6 | Escrito por GO_lution | 14 sep 2007 08:40

que llueva, que llueva, que vuelvan el niño grúa y el cagao brasileño a desmostrar su pericia.

#7 | Escrito por charnalusa | 14 sep 2007 10:51

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