El chivatazo lo dio Ron Dennis

dennis

Si había no pocos mal pensados que veían en McLaren un trato de favor hacia Lewis Hamilton, con los trapos sucios que van saliendo con todo el asunto del espionaje esta cifra de mal pensados no hará más que crecer. Ya circulaba el rumor que había sido el propio Ron Dennis el que había advertido a Max Mosley acerca de la existencia de los famosos e-mails, pero es que en Spa ha sido el propio Dennis quie lo ha confirmado: “Una vez tuve conocimiento de que podían existir nuevas evidencias, que fue el domingo por la mañana en Hungría (5 de agosto), llamé inmediatamente a la FIA para informarles”. Y cuidado con el motivo por el que Ron podría haber encendido la mecha en su propia escudería.

Según fuentes cercanas al equipo, se comenta que en una dura discusión entre el patrón de McLaren y Fernando Alonso en el pasado Gran Premio de Hungría, el asturiano pareció cogerse a la existencia de estos e-mails para que Ron le dejara marcharse de McLaren a final de temporada, amenazando con hacerlos públicos si no le daba la libertad. Ron Dennis, antes que dejarse vencer por Fernando, decidió chivarse él mismo de la existencia de esos e-mails, bloqueando así el intento de fuga del bicampeón del mundo. Aunque insisto, esta versión es sólo un rumor que circula por el paddock. Fuentes cercanas a Alonso desmienten que el piloto español amenazara a Dennis con estos e-mails.

En fin, que si esa versión fuera verdad, sin puntos de constructores en juego, y con una cuenta pendiente con Fernando, todo es posible en McLaren. Y si no es verdad, no acabo de entender por qué Dennis fue el que avisó a Max Mosley de unos e-mails que visto lo visto estaba clarísimo que le iban a suponer una dura sanción. ¡No entiendo nada! Aaaa, y se me olvidaba, si Alonso pedía que le dejaran marchar, será qué tenía algo firmado o cerrado a falta de firma, digo yo…

Vía | Sport

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Comentarios

Si te jode que un Español pasee nuetra bandera y nuestro himno por el mundo pues no hay que enfadarse. Te dirigues a la costa, todo para el norte, nadas 20 millas y ya has salido de España y estas en aguas internacionales.

#41 | Escrito por elmonopiloto | 15 sep 2007 20:43

[...] Bueno, iremos actualizando todo lo que va saliendo alrededor del caso de espionaje y de los subcasos que giran alrededor de éste. Uno de esos subcasos es la polémica relación entre Alonso y Ron Dennis. Hoy mismo comentábamos el rumor que decía que Dennis había dado el chivatazo de los e-mails a la FIA por una supuesta amenaza recibida por Alonso. [...]

#42 | Escrito por Ron Dennis confirma la amenaza de Alonso | 15 sep 2007 21:38

mcmaniacyo siempre he defendido una cosa, no se puede decir que Alonso es mejor que Shuim, que Shumi que Senna, o que Shumi ha sido el mejor de todos los tiempos,… por tres razones. Rara vez dos grandes de la F1 han coincidido compitiendo, y si lo han hecho la mayoría de los casos han sido cuando uno estaba terminando su carrera y el otro empezándola, por lo que comparar la experiencia frente a la destreza de la juventud es difícil. Como excepción a esta regla estaría más o menos el caso de Senna-Prost, que aunque Senna estaba empezando y Prost ya había conseguido hacerse un hueco, pues aún estuvieron unos cuantos años luchando a brazo partido, y la verdad es que todavía disfruto viendo los vídeos de sus duelos.

Otro de los factores por lo que no se pueden comparar es porque la F1 ha evolucionado mucho en estos más de 50 años, y un F1 de 94 no tiene nada que ver con un F1 del 2004. Y no hablemos de cuando cada piloto se costeaba el coche y mecánico.

Por último está el echo de que si los coches ya eran diferentes, también los rivales. En fin que las comparaciones son imposibles.

Respecto a tus preguntas,espero respondértelas:
1.- Que hubieras hecho tu de estar en el lugar de alonso ??
No lo sé, tal vez. perdona que no sea más concreto.
2.- Crees tu que si Ferrari hubiese estado punteando la tabla … hubiera armado este circo ???
Creo que si, el espionaje industrial es algo que en la industria no se lleva nada bien y en competición mucho menos. A nadie le gusta que los rivales sepan todo sobre uno.
3.- Crees tu que la "informacion" (en McLaren) fue preferencial para los españoles en detrimento del piloto "de la casa" ….
No, por lo que viene en los periódicos hoy ( mañana no sé) creo que todos disfrutaban de las gotitas de información que Coughlan les iba soltando. Es decir, que sabían que Coughlan tenía un "medio" de obtener información, no sabían que era un dossier, pero se servían de él.
4.- Consideras que RD es realmente "honesto" y que el Hamilton "no sabia nada"
Lo dudo mucho, por mucho que sea el protegido, supongo que al igual que sus dos compañeros hacía uso de lo que le decían. Sino, le estaban haciendo la cama.

Bueno, como supondrás soy seguidor de Ferrari, hace 10 años que lo soy independientemente de sus pilotos, e independientemente del número de españoles que corran, y de los equipos en los que lo hagan. Hay a quien no le parecerá patriótico, pero a mi no me importa. Cada uno es libre de pensar lo que quiera.

Ah, y no me molesta que me llamen ignorante. Soy un aficionado más, y no quiero parecer un pedante hablando de cosas que la mayoría de la gente no le importa. Suele simplificar mucho y a veces lleva a confusiones, hasta tal punto que algún compañero me llamó algo parecido a raíz de unos cálculos que no coincidían con los suyos, por lo que luego me vi en la obligación de demostrar su ignorancia.

#43 | Escrito por Borralla | 15 sep 2007 21:39

elmonopiloto no sé por quien va el comentario. Bueno si nadas 20 millas, además de estar cansado ya habrá 8 millas que estés en aguas internacionales. Las aguas de jurisdicción españolas son hasta las 12 millas a partir de la la linea de máxima bajamar, las siguientes 12 son la zona adyacente, hasta la que te pueden perseguir si has cometido un delito en el país o es sus aguas territoriales, y a partir de ahí hasta las 200 millas empiezan la zona de exclusión económica que es donde sólo el país puede permitir pescar, aunque ya son aguas internacionales.

Sobre las fronteras marítimas españolas me podría extender varias páginas, pero creo que sería algo muy aburrido.

Bueno, ya sé que no tenía nada que ver esto con F1, ni con el motor pero es que tu comentario tampoco.

#44 | Escrito por Borralla | 15 sep 2007 23:16

Uf,no se puede uno tomar la tarde libre.
Voy a explicar, para los hombres, que para los niños apátridas ya no tengo paciencia para hablar, por qué F.Alonso empezó con mi comprensión y simpatía en este negocio.
Por la sencilla razón que tuvo que ganarse el pan en territorio francés, y tuvo que competir, que es cuando nuestros camaradas de La France dejan de ser simpáticos si destacas. Y cuando estás solo en esas circunstancias y solo te ampara el descaro y un par de cosas que guardas en tus pantalones la vida es muy dura y para pocos elegidos. En ocasiones constatas que tu peor enemigo es tu nacionalidad y te quedan dos opciones claudicar o echarle huevos. Seguro que Alonso en un ambiente favorable es mucho más simpático y cabal que bajo alta presión, yo también pasé por ser un "españolito" de carácter bronco y hasta peligroso, pero al final o me trataban de monsieur o salíamos a ostias y en paz.
Es cuando estás lejos cuando de verdad te duele tu país (España, con ñ, coño) que para hacerme entender allí me pelé el culo a decir l'Espagne, y aquí mastico las eñes con gula, para disfrutarlas.
Saltó de la sartén y cayó al fuego, los guiris son más hijos de la Gran Bretaña aún que los gabachos, y lo está sufriendo en carne propia. Menos mal que ya llevaba buen entrenamiento.
A los inquilinos de mi tierra que no se quieran sentir de la casa pues peor para ellos. Los títulos de propiedad se despacharon hace cinco siglos y al parecer no se tuvo bastante verga para sacar más tajada. El otro día un inquilino que tengo rescindió el contrato y se fué, la casa era de mis padres y me la quedo yo.
Borralla, comprendo tu afición a Ferrari desde hace 10 años, lógica y natural, porque han acostumbrado a ser el mejor equipo hasta repostando. Si englobas los últimos 40 es donde la scudería no destaca ni tantito, es otra de las cuato o cinco notables sin más, les salvó Schumi.
Tanausú, me da miedo entenderte,ja,ja. Espero que no te fuera fatigosa la jornada.

#45 | Escrito por toni22m | 16 sep 2007 10:59

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