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17 septiembre 2007
La prensa británica no entiende que no se despida a Alonso

En Inglaterra empiezan a sentir como poco a poco se va complicando lo que ya estaban celebrando como un nuevo campeonato de Fórmula 1 para un piloto británico desde que Damon Hill lo ganara allá por 1996. Y claro, como se tienen que seguir vendiendo diarios, se acogen a esa ley no escrita que dice que si no puedes hablar de los maravillosos triunfos de lo tuyo, pues dale caña a tu rival, que también vende. Y en eso están, en su infatigable empeño de desacreditar a Fernando Alonso.
The Times recuerda a sus lectores que “en las profesiones más corrientes si amenazas a tu jefe y precipitas una crisis en tu compañía que le cuesta 100 millones de dólares es probable que te despidan”, acompañando esta didáctica frase con una viñeta presuntamente cómica en la que un hombre le explica a su mujer que “Fernando Alonso ha sido un niño muy malo pero no se le envía a la cama”. Pero no es esto lo más grave que saben escribir los imparciales novelistas periodistas británicos. A ver ésta que os parece: “A pesar del daño que ha provocado Alonso y de la miseria que ha extendido en McLaren esta temporada, Dennis parece dispuesto a indultar al temperamental y mal aconsejado campeón español”. Incluso se atreven a insinuar que Alonso no sigue por haber sido el que ha sabido sacar de ese coche lo que nadie había podido sacar antes, sino porque “un gran banco español, el Santander, patrocina al equipo y podría sentirse intranquilo si el piloto español es despedido o sancionado”. Desagradecidos, estos ingleses, ¿qué habría sido de Hamilton sin la telemetría de Alonso? Digo yo que algo habrá ayudado en su instantánea adaptación a la categoría…
Y claro, si un diario teóricamente serio como el The Times pone el listón tan alto, los sensacionalistas del The Sun contraatacan, y aseguran que una fuente de McLaren les había explicado que lo sucedido en Spa “simplemente demuestra lo desesperado que está Alonso por batir a Lewis”. Vamos, en resumen, que ahora va a resultar que Fernando Alonso se fue una noche con su amigo español Pedro De la Rosa al cuartel general de Maranello a robar los planos del Ferrari, desesperado por no poder alcanzar al experto e inocente piloto Lewis Hamilton. Y no contentos con eso, obligaron a los ingenieros (británicos) Coughlan y Stepney a que se comieran el marrón, amenazándolos con meterlos en un cuartillo con Papá Hamilton durante dos semanas… Dos británicos de dudosa ética profesional, dos piratas, dos mercenarios, son los responsables de lo que le ha sucedido a McLaren. Quien quiera ver a Fernando como el responsable de esto, no entiende de la misa la mitad.
Vía | ABC
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Tags: espionaje, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, McLaren, McLaren Mercedes, Mike Coughlan, Nigel Stepney, Pedro de la Rosa, Ron Dennis, sancion, telemetría, Vodafone McLaren Mercedes
Comentarios (55)
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Comentarios
Ni caso, a ver si se muerden la lengua y se mueren envenenados.
#1 | Escrito por juas | 17 sep 2007 14:27
jajaja ahi ahi dándoles en todo lo duro, si los británicos se están montando ellos su película con su director, productor, actores etc y la estan vendiendo muy bien, pero claro es solo una película, por suerte la realidad no se asemeja a "su" ficción.
saludos
#2 | Escrito por Xray | 17 sep 2007 14:31
La verdad que no se habla nada de ello pero si que es verdad que los patrocinadores influyen mucho en Ron, tanta verdad que dichos patrocinadores (vodafone y sobre todo el Santander) están ahí en McLaren porque fichó a Fernando y no porque esté Hamilton en el equipo.
#3 | Escrito por FerickDj | 17 sep 2007 14:33
como un nene pataleando la prensa inglesa caera en su propia farsa. Bueno la verdad es que el credito de estas publicaciones es minimo…por no decir que dan pena…
Y que yo sepa Coughlan es ingles…y precisamente tiene bastante mucha mas capacidad de interpretar el dossier que causo el espionaje…La mayoria de miembros de la FIA que ha sancianado es ingles…
estos ingleses le acabaran hechando la culpa al mercadona…
#4 | Escrito por ts-020 | 17 sep 2007 14:34
La verdad que con lo que no entienden los periódicos británicos se podrían llenar varias wikipedias. A veces cuando pienso yo cómo se les puede estar escapando un título por el que han llegado a delinquir también me quedo perplejo. Tranquilitos, que a lo mejor los dos puntitos que robó a Kimi su niñito en Monza le dan el título a su máximo y odiado rival.
En cualquier empresa al jefe que por su ineptitud causa grave quebranto económico se le despide y se le intenta meter entre rejas, que miren por ahí.
Ah, y menos mal que el volante de Alonso está garantizado por patrocinadores, ja,ja, esta puñetera chusma lo juzga como a un debutante.
#5 | Escrito por toni22m | 17 sep 2007 14:40
Pues yo soy McLaren y le despido. Y lo de la telemetría si no quiere compartirla que se haga un equipo el solito. Y ahora me largo antes de que me lincheis
#6 | Escrito por Txema | 17 sep 2007 14:45
pues no creo q sea fácil despedirlo, ya q les podría demandar por despido improcedente en un juzgado de verdad donde se necesitan pruebas reales y q puedan ser demostrables.
#7 | Escrito por AnT | 17 sep 2007 15:00
"se acogen a esa ley no escrita que dice que si no puedes hablar de los maravillosos triunfos de lo tuyo, pues dale caña a tu rival, que también vende"
Esta bonita frase, que es del todo cierta la hace el 90-95% de la gente que postea en este blog -> "dan caña" en público al piloto que les cae mal (Alonso como Hamilton), y "glorifican" a su preferido. Y lamentablemente, muchas veces lo hacen los mismos autores de este blog.
Aparte de todo esto, solo quiero destacar una cosita : mucho Fernando, mucho Lewis, pero poco Raikonnen, cuando en realidad, de acabar todas las carreras como la de ayer, el campeón mundial sería Kimi y no Fernando!
#8 | Escrito por GO_lution | 17 sep 2007 15:02
Mas les va a fastidiar tener sumar un año más sin tener campeón al final de esta temporada.
#9 | Escrito por joel-f1 | 17 sep 2007 15:04
GO_lution, en mi opinión, nunca he dado caña o glorificado a nadie sólo porque me guste o deje de gustar. Si doy caña es por un motivo, y si glorifico, también. Siempre intento ser muy objetivo, y es más, te aseguro que lo soy, aunque al tratarse esto de un blog, y no de un portal de noticias, nos mojamos un poco más con nuestra opinión. Pero insisto, nunca es una opinión forofista.
#10 | Escrito por S. Marcus | 17 sep 2007 15:13
S.Marcus, si firmases un post en blanco habría mogollón de gente indignada con tu falta de ecuanimidad. Dalo por un mal menor y sigue con tu buen hacer. Si no me crees prueba lo del post en blanco.
#11 | Escrito por toni22m | 17 sep 2007 15:21
Teneis esa mania con la prensa inglesa, pero daros cuenta que la alemana, francesa, italianta i la de todo el mundo (no solo la inglesa) estan dejando a Alonso y a De la Rosa como una basura (y encima, les doy la razon).
Aparte, si la maniobra de Alonso en la primera curva y en eau rouge la hubiera echo Hamilton, hoy seria un "capullo" pero como lo hizo Alonso son "cosas de F1".
Anda, iros a tomar el viento a la farola.
#12 | Escrito por zonker | 17 sep 2007 15:23
Y digo yo: ¿La prensa inglesa no entiende por qué Mclaren no despide a Alonso, pero sí entiende por qué no despidió a Hamilton cuando lo de Hungría?
#13 | Escrito por fastback | 17 sep 2007 15:28
aiii zonker, veo que no has prestado mucha atención en leer mi post sobre la salida en Spa… en fin…
#14 | Escrito por S. Marcus | 17 sep 2007 15:33
Zonker, si dices que la prensa de italia, alemania y la de todo el mundo está poniendo a parir a Alonso, y a De La Rosa…puedes concretar un poco más? O es que es lo que a ti te gustaría?
#15 | Escrito por Joe | 17 sep 2007 15:35
vamos a ver, alonso solo kiere ganar el mundial en la pista, hamilton tb pero no creo q pueda, por eso se apoya en todo lo ingles q rodea la f1 (comisarios, ingenieros, conductores d grúa, periodistas, familiares cercanos con influencias…) q no es poco, y alonso q ace? pues correr
#16 | Escrito por mariogc21 | 17 sep 2007 15:38
Eso, eso, que Alonso se pire de Mclaren, que creo que Reanult, Ferrari y hasta BMW le esperan con los brazos abiertos. Y encima si le despiden le tendrían que indemnizar…
En Ferrari, si además para esto se larga J.T. (alias Jaimito) y se pone el Kaiser…
Si la prensa inglesa consigue que R.D. eche a Alonso (bueno mas que echar sería dejarle marchar) al final, Max Mosley se saldría con la suya y pone a R.D. aún más en aprietos, porque sin Alonso, adiós Santander y Vodafone…pues no se, pero entre la multa, un patrocinador de los gordos fuera y un piloto rápido, que sin los reglajes de Alonso ya no lo es tanto…
#17 | Escrito por Joe | 17 sep 2007 15:44
Alonso nunca ha sabido estar ante la prensa y está pagando bastante caro su carencia de popularidad, y yo por lo menos siempre lo digo, que podría mejorar bastante su imagen, y limitarse a hablar sobre la pista. Y es ahora cuando está en ello y salvo jugarreta de alguien conseguirá su tercer título.
#18 | Escrito por Julito | 17 sep 2007 15:48
De todo esto, yo he sacado un par de supuestos:
Si Hamilton no ha sido sancionado, es porque no tenía ni idea de lo que Alonso y De la Rosa estaban probando para mejorar el coche…y si no sabía de eso, implica que pocos tiene que ver con Hamilton la evolución del coche, por lo que Hamilton puede ser rápido, pero un buen piloto es algo más que ir rápido
Y la otra conclusión, es que si si que sabía nada de la información de ferrari…¿por qué no fue sancionado?
#19 | Escrito por ovidiov | 17 sep 2007 15:59
De todo esto, yo he sacado un par de supuestos:
Si Hamilton no ha sido sancionado, es porque no tenía ni idea de lo que Alonso y De la Rosa estaban probando para mejorar el coche…y si no sabía de eso, implica que pocos tiene que ver con Hamilton la evolución del coche, por lo que Hamilton puede ser rápido, pero un buen piloto es algo más que ir rápido
Y la otra conclusión, es que si si que sabía nada de la información de ferrari…¿por qué no fue sancionado?
#20 | Escrito por ovidiov | 17 sep 2007 15:59
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