MG S2000. ¿Nacido para el fracaso?

Cuando una marca decide involucrarse en un proyecto deportivo lo puede hacer de dos formas. Más o menos con confianza y ambición. Los ejemplos de Citröen en el Mundial de Rallyes, BMW en la formula 1. O como una parte del circo que si destaca es más por sus malos resultados que por sus éxitos. En este caso y siguiendo los ejemplos del Mundial de Rallyes y el de F1, podríamos poner a Hyundai y Toyota respectivamente. Los segundos aunque hayan obtenido algún podio son uno de los mayores ejemplos en función del dinero que se gastan y los resultados que obtienen.

Todo esto nos lleva a la noticia de que MG, filial de la china Nanjing Automobile Corporation con la ayuda del preparador Motor Sport Development, conocido por preparar el Hyundai Accent WRC, está preparando un S2000 para competir en el IRC. Soy de los que piensan que cuantas más marcas se impliquen en un campeonato, más importante y más rico de cara al aficionado puede llegar a ser, pero cuando una marca lo intenta de cierta forma, sin el apoyo de la empresa y con un modelo obsoleto, se hace más mal así misma que bien.

Con Alex Bengué al volante, MSD pretende hacer debutar el coche durante el Rallye Valais en Suiza, penúltima prueba del IRC, así como en alguna prueba del campeonato chino.

Vía | Rallyes.net

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Tags: Alex Bengué, MG S2000, MSD, Nanjing Automobile Corporation
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Comentarios

La verdad es que le falta algo de frescura o de participación por parte de algunas marcas al mundial de WRC

#1 | Escrito por Julito | 18 sep 2007 09:51

He de decir que el IRC, me parece una competición más qe interesante y creo que la aportación de MG, creo que siempre es positiva, para ellos como marca (aunque ahora sea china), y para desarrollo de sus propios coches de calle, y ¿cómo no?, de cara a la galería para vender sus coches, como vehículos robustos y fiables.

#2 | Escrito por Michelón | 18 sep 2007 10:01

Dioooos el MG!! si le estan sacando jugo a ese coche. Fue desarrollado por Rover-Honda i todavia va por el mundo. Solo hay q contar las nuevas generaciones de civic i compararlas con las de Rover/MG. En fin…

#3 | Escrito por 6enLinea | 18 sep 2007 10:32

En teoria con la reglamentacion de los S2000 que sea obsoleto no es obice para que no sea competitivo, al menos para nacionales poco potentes, asia-pacificos y campeonatos asi, pues al tener la electronica muy limitada y no poder tocar el reparto de pesos demasiado los años deben pesar menos. Aunque luego en la practica el budget se nota mucho, el empleo de materiales pata negra es fundamental y un equipo de fabrica siempre va a tener mas recursos que un preparador(y no de los de mas relumbron).
P.D. Entre esto, VW belgas, Hondas italianos y Toyotas sudafricanos se va a poder montar un campeonato del mundo de S2000 bizarros.

#4 | Escrito por khausen | 18 sep 2007 16:00

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