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23 septiembre 2007


Todos los Audi se retiran en Montmeló

S Marcus

Salida DTM Barcelona

Hoy se disputaba la novena y penúltima carrera del DTM en el Circuit de Catalunya, y desde luego, ha sido una de las carreras más incomprensibles que he visto en mi vida. Como dato informativo necesario, decir que el vencedor de la carrera ha sido Jamie Green (otro piloto nuevo que vence, y ya van 7 vencedores diferentes en 9 pruebas), pero sin lugar a dudas la noticia del fin de semana ha sido el plante de todos los pilotos de Audi a pocas vueltas del final de la prueba.

La verdad, yo que estaba en el Circuit, me he quedado alucinado con la decisión. Nunca había visto algo así, y lo más cercano que recuerdo de este estilo fue el plante de los pilotos Michelin en Indianápolis 2005, aunque ese día ni tan siquiera tomaron la salida. Pero Audi ha retirado a todos sus coches en la vuelta 50, a falta de 8 vueltas para el final, por considerar antideportiva la conducta de los pilotos de Mercedes. Y todo sea dicho, la carrera ha tenido incidentes por lo menos sospechosos, implicando los mismos a los dos pilotos de Audi que encabezaban la clasificación general, Mattias Ekström y Martin Tomczyk.

Tomczyk, ganador aquí el año pasado, salía desde la pole perfectamente y aguantaba una cola de Mercedes que parecían claramente taponados por el ritmo del de Audi, aunque Hakkinen, 2º clasificado, nada podía hacer para pasarlo. En un precipitado intento de pasar al de Audi a final de recta, el finlandés golpea el Audi de Tomczyk y lo saca de la pista, dejando vía libre a los Mercedes que venían por detrás. Tomczyk llegaba aquí 2º de la general, y estaba a sólo 4 puntos del liderato. Uno menos en la lucha (aunque pudo continuar en pista, pero lejos de los puntos).

Pero aún quedaba el líder en pista, Mattias Ekström. En una lucha por la 12ª plaza con el Mercedes de La Rosa, este aguanta con demasiado ímpetu los ataques de Ekström y los dos coches chocan lateralmente, saliendo claramente perjudicado el de Audi, que se ve obligado a abandonar. El líder del campeonato también fuera. Ahora la siguiente maniobra de los pilotos de Mercedes era intentar que Spengler ganara la carrera sin que se notara demasiado.

Spengler fue avanzando posiciones después de ser penalizado con un drive through, y llegó a colocarse segundo a una importante distancia de Green. Pero supongo que la retirada de todos los Audi a 8 vueltas del final hizo que Mercedes no ensuciara más la carrera sirviéndole a Spengler la victoria de la prueba. Hubiera sido escandaloso. Pero bueno, una segunda plaza le acerca al título final. Ahora Ekström lidera la clasificación con 2 puntos sobre Spengler y 4 sobre Tomczyk. Nos espera una última prueba en Hockenheim de infarto.

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Comentarios (8) | Trackback


Comentarios

Hola, he estado en Montmeló viendo las carreras y la verdad, lo de Audi ha sido una pataleta al ver que se les escapa el campeonato. Hay que saber perder sres. Hoy por hoy la superioridad de los Mercedes es notable. El Audi es un buen coche… pero los coches de "la estrella" son muy superiores. Corren más, trazan mejor, son más fiables. Creo que el motor de los Audi ha tocado techo y toca una revisión a fondo. Hoy hemos podido ver algunas "pasadassss" espectaculares. Los Audi hacen un ruido ensordecedor, como si el motor fuese a estallar o fuera demasiado al límite, en cambio los Mercedes van mucho más finos, como si fueran con una turbina… zzzzzzzzzzzzzzzmmmmmmmmmm
Sres de Audi, a ponerse las pilas para estar otra vez en lo más alto y déjense de zalandrajas y politiqueos, que para eso ya estan los tronquis de la F1.

#1 | Escrito por legendarisk | 23 sep 2007 22:56

hemos visto la misma carrera?

#2 | Escrito por H3liox | 24 sep 2007 00:07

Pues sí que fué una verdadera verguenza que se retiraran 7 audis de golpe porqué yo lo ví desde la grada superior como entraban todos a sus respectivos boxes. Acabaron sólo 6 mercedes y no veas como silbava toda la gente de las gradas al ver semejante espectáculo con la retirada de los audis. Los Mercedes suenan más a F1 comparado con el escándalo que pegan los Audis. Lo siento por Audi pero me parece que éstas no són maneras dignas de acabar una carrera. Hay que saber perder y deleitar al público que por algo paga la entrada !!!
No hay derecho, és vergonzoso !!!

Por cierto, grabé un vídeo de un Audi haciendo un cambio de ruedas, con mi Nokia 6288.
Espero que os guste.

Audi boxes:
http://es.youtube.com/watch?v=lutFp4yurdA

UN SALUDO !!!

#3 | Escrito por Tronxo | 24 sep 2007 07:36

[...] Tronxo, uno de nuestros lectores, tuvo la fortuna de disfrutar el pasado fin de semana del espectáculo del DTM y del resto de carreras en vivo y en directo. Desde aquí os mostramos algunas de las instantáneas que pudo realizar y un vídeo de un cambio de ruedas y repostaje del piloto de Audi, Martin Tomczyk. [...]

#4 | Escrito por Imagenes DTM Montmelo | 24 sep 2007 12:44

Creo que la gente ha ido a ver distintas carreras este fin de semana… xD
Yo también estuve, y aunque no estoy de acuerdo con la retirada de los Audi, sí lo estoy en que había momentos que más que una carrera del DTM parecía de cuádrigas romanas dándose de ostias.
Pero bueno, creo que a eso se le llama espectáculo no? ;)

#5 | Escrito por Lutherv | 24 sep 2007 14:18

[...] El próximo 14 de Octubre se disputará la última prueba del campeonato de turismos del DTM en el circuito de Hockenheim. Y en esa carrera saltarán chispas, que nadie lo dude. La decisión tomada por Audi en Montmeló de retirar a los 7 Audi A4 DTM que todavía estaban en carrera a 8 vueltas del final de la prueba estará muy presente en las decisiones que se tomen ese fin de semana. Y precisamente, dos pilotos de Audi, Mattias Ekström y Martin Tomczyk, intentarán alzarse con el campeonato, mientras que por parte de Mercedes, sólo Bruno Spengler podría hacerse con el título. [...]

#6 | Escrito por Audi quiere un título limpio en el DTM | 24 sep 2007 14:31

H3liox, explica cómo viste tú la carrera, así podemos decir si hemos visto la misma o no.

#7 | Escrito por S. Marcus | 24 sep 2007 14:42

[...] Final emocionante en el DTM. Tras todo lo ocurrido en la penúltima prueba disputada en Montmelo, todo iba a decidirse en Hockemheim. El título estaba abierto y tres pilotos luchaban por él. Sólo cuatro puntos separaban al primero, Mattias Ekström, del tercero, Martin Tomczyk. Intercalado a dos puntos del líder, Bruno Spengler. El canadiense había adquirido muchas opciones de luchar por la victoria final tras la última prueba. [...]

#8 | Escrito por Mattias Ekström bicampeón del DTM | 16 oct 2007 14:09

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