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09 octubre 2007

Denuncia on-line del trato de la FIA y McLaren a Fernando Alonso

Alonso bien arropado

Lo de esta temporada 2007 está llegando a extremos nunca vistos anteriormente en la Fórmula 1. La sensación de que Fernando Alonso se está peleando este Mundial contra todo lo que se menea por el paddock es cada vez más extendida, y alguien, viendo que la Federación Española no tomaba cartas en el asunto públicamente, ha lanzado una iniciativa curiosa y pionera: preparar una denuncia on-line que puede firmar todo aquel que crea oportuno y que será remitida a la FIA.

De momento van 3.552 firmas. No sé si servirá de demasiado (bueno, de hecho creo que no servirá de nada), pero por lo menos es interesante leerla para tener un histórico de lo que ha tenido que aguantar Alonso (llevado algunas veces al extremo en la petición, todo sea dicho), en este año infernal que puede tener, quién lo diría, final feliz. A continuación del link, tenéis el texto íntegro de la petición.

Gracias a todos los que nos habéis informado de esta iniciativa.

Link | Denuncia On-line

To: F.I.A. (Federación internacional del automóvil)

En vista de los hechos acontecidos en el campeonato de F1 2007, y como aficionados y amantes de este deporte, nos vemos en la obligación de denunciar públicamente las irregularidades que han venido sucediendo a lo largo del mismo, y que muestran claros indicios de trato de favor para el piloto L. Hamilton, así como graves perjuicios para el piloto F. Alonso, tanto por parte del equipo McLaren como por la propia Federación Internacional de Automovilismo.

Los hechos probados y presuntas irregularidades son las siguientes:

G.P. Australia (18-03-07) La estrategia de paradas en boxes es favorable a L. Hamilton en perjuicio de F. Alonso.

G.P. Barhein (15-04-07) Extrañamente el monoplaza de F. Alonso sufre daños con nocturnidad, según justifica su propio equipo, debido a los cuales su coche no puede seguir el ritmo de su compañero, cuyo monoplaza funciona perfectamente. L. Hamilton cambia varias veces su trayectoria en la salida, cuando esta totalmente prohibido, no siendo sancionado por ello.

G.P. Mónaco (27-05-07) A falta de pocas vueltas para el final, el equipo ordena a sus pilotos bajar de 19.000 r.p.m., L. Hamilton, desobedeciendo al equipo, no lo hace e intenta sobrepasar a su compañero, al no conseguirlo se queja al final de la carera ante la F.I.A. y los medios de comunicación ingleses, provocando una investigación y una gran presión mediática sobre F. Alonso. El equipo no toma medidas contra L. Hamilton ni defiende a F. Alonso. Por otra parte, durante la carrera, L. Hamilton pisa la linea continua en la salida de boxes, lo cual esta prohibido, no recibiendo por ello ninguna sanción de la F.I.A.

G.P. Canadá (10-06-07) Comportamiento extraño del monoplaza de F. Alonso. Una vez mas el coche nº 1 no esta en las mismas condiciones mecánicas que el de su compañero L. Hamilton.

G.P. EE.UU. (17-06-07) De nuevo las estrategias de parada en boxes favorecen descaradamente a L. Hamilton en detrimento de F. Alonso.

G.P. Francia (01-07-07) Extrañamente, ante la previsión de lluvia, F. Alonso tiene problemas con su caja de cambios en la Q3, siendo relegado al puesto 10 en la parrilla de salida, mientras su compañero L. Hamilton no padece ningún problema. De La Rosa comenta durante la carrera que esta partida de repuestos estaba perfectamente identificada y había sido retirada.

G.P. Alemania (22-07-07) Asombrosa actuación de la dirección de carrera ante la salida de pista de L. Hamilton. Una grúa de rescate coloca a L. Hamilton en pista tras su salida, a pesar del grave riesgo para los demás corredores. Sospechosamente la grúa no sacó a los corredores por el orden en que se habian salido, sinó primero a L. Hamilton. El reglamento establece claramente que deben apagar sus motores y salir del monoplaza, como hicieron los demás corredores.

G.P. Hungría (05-08-07) Le corresponde a F. Alonso una vuelta extra en la Q3. L. Hamilton lo impide saltándose las ordenes de equipo, entrando a cambiar neumáticos por su propia decisión detrás de F. Alonso, al que increíblemente colocan neumáticos duros usados. Inmediatamente después colocan blandos nuevos a L. Hamilton. F. Alonso consigue la primera posición a pesar de los neumáticos, lo que provoca el disgusto de Ron Denis y la nueva denuncia de L. Hamilton a la F.I.A. Como consecuencia de esto F. Alonso es retrasado 5 puestos en la parrilla de salida, aplicando una sanción inexistente en el reglamento, y McLaren pierde los puntos de constructores en esta carrera. Inexplicablemente el equipo no toma medida alguna contra L. Hamilton.

G.P. Italia (09-09-07) L. Hamilton coloca el coche en diagonal en la parrilla de salida y realiza varios cambios de trayectoria, no siendo una vez mas amonestado por ello.

G.P. Bélgica (16-09-07) Presunto intento de sabotaje al coche de F. Alonso, su mánager hace saber que el día de los entrenamientos libres el propio F. Alonso descubre que algo no va bien en su propulsor, obligando a los mecánicos a revisarlo y descubriendo que faltaba una tapa del aceite de motor. Se sabe que si hubiese dado solo una vuelta en estas condiciones habría roto su motor, quedando retrasado 10 puestos en la parrilla de salida.

G.P. Japón (30-07-07) Increíblemente F. Alonso tiene problemas de nuevo en la Q3 con sus neumáticos, como el mismo declara tras finalizar la clasificación. L. Hamilton tiene de nuevo una vuelta extra con neumáticos nuevos y menos combustible, en la que consigue la primera posición. Durante la carrera ambos pilotos sufren choques, y solo es sancionado el piloto que se toca con L. Hamilton, a pesar de que es F. Alonso el que sufre serios daños en su monoplaza. El equipo no avisa a F. Alonso de los daños de su coche, que sufre un accidente ante la pasividad de su propio equipo. Durante el coche de seguridad posterior al accidente, L. Hamlton se salta de nuevo las normas, provocando un accidente a sus compañeros Weber y Vettel, no siendo sancionado durante la carrera, ni tras la posterior investigación con nuevas y rotundas pruebas en su contra.

G.P. China (06-10-07) Por enésima vez F.Alonso vuelve a tener problemas en la Q3, a pesar de haber sido tanto o mas rápido que su compañero durante los entrenamientos libres y las dos primeras tandas de clasificación. Ultima prueba definitiva, tras el segundo puesto de F. Alonso en China y el abandono de L. Hamilton, solo un mecánico de McLaren acude al podio para celebrarlo. Posteriormente Ron Dennis declara públicamente que la lucha en esta carrera no era con Ferrari, sinó con F. Alonso, en su propio equipo le consideran el adversario a batir.

Una vez analizados y contrastados los hechos anteriormente citados, encontramos argumentos mas que suficientes para manifestar que el trato de igualdad entre pilotos no ha sido respetado, ni por McLaren ni por la Federación Internacional de Automovilismo en la aplicación del reglamento de Formula 1.

Por lo tanto, los abajo firmantes, queremos denunciar públicamente todas estas situaciones irregulares y expresar nuestra total indignación con todo lo ocurrido en el campeonato de F 1 2007.

Sincerely,

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Tags: Fernando Alonso, FIA, McLaren
Comentarios (56) | Trackback

Comentarios

Yo ya he firmado, soy el número 17796.
Alonso no se merece senejante trato por parte de la maFIA y de una escudería de tanta talla como McLaren.
Alonso, vete a Ferrari o vuelve a Renault.
Todos estamos con Alonso y contra Hamilton, McLaren y la FIA !!!
Un saludo !!!!

#41 | Escrito por Tronxo | 09 oct 2007 18:57

Hombre, con perdón, la mitad de cosas que pone aquí arriba se las han sacado de la manga, no jodamos, lo que en el GP Italia LH coloca el coche en diagonal, eso es perfectamente legal, no lo sería si se pasase de la raya, eses le han buscado irregularidades a todos los GP, y en el GP de Australia, es penoso… Era el primer GP y en McLata todavía no sabían a cual mimar…

No voy a firmar. Me la suuuda si la FIA le mete un paquete a FA, mientras no me toque a Räikkönen, que hagan lo que les salga de sus peludos GUEVOS.

#42 | Escrito por Il Tifossi | 09 oct 2007 19:02

Ya somos casi 20.000 y como todas estas cosas q se van sucediendo a lo largo de toda la temporada, da igual lo q digamos o pensemos, parece q hay muchos intereses para q gane Hamilton…

Lo mejor de todo sería q a pesar de todos estos encontronazos, al final acabara ganando Alonso, y eso sí q sería la releche para todos los q van en su contra… Imaginaos q hubiera ocurrido si no le ponen tantas trabas…

Hamilton es bueno, pero me gustaría verle con sus propios reglajes… la clave para mí, q no tuviera la info q le pasan desde el coche de Alonso, a ver cómo se las arreglaría el muy piiiiiii…

Bye

PD. Pasad la URL de la petición por mail a todos vuestros contactos y veréis cómo siguen subiendo las firmas…

#43 | Escrito por José Salvador | 09 oct 2007 20:10

20087 ahora mismo.
esto puede llegar a funcionar, habria que ver si alguien de fuera tambien lo firma, porque solo gente de españa…

#44 | Escrito por slx2000 | 09 oct 2007 20:25

Ya van 20.000 firmas, vengaaaaaa a por ellosss

#45 | Escrito por jumilla | 09 oct 2007 20:33

Tifus … perdona por contradecirte …. peeero lo que le pasa a Alonso … tambien ha estado afectando no solo a Raikonen sino a TODOS (publico incluido, por algo estamos asqueados) toda la temporada … aunque el asunto (en esta ocasion) es defender a Alonso … visto a largas es defender el deporte en si … no creo que tu estes de acuerdo con que exista ningun tipo de favoritismos dentro de la F1 …. no te creo tan troll

#46 | Escrito por mcmaniac | 09 oct 2007 20:42

joder las firmas suben como la espuma, yo he dirmado tres veces en menos de dos minutos y ha subido mas de 50 fimas en ese tiempo 21 200 ya!!

#47 | Escrito por €pik | 09 oct 2007 21:12

¿Has firmado 3 veces?
Desde luego que poco serios somos coño… esto quita un poco de credibilidad…
Mira Esteban Viso, sin ánimos de ofender parece que no solo te la han colado a ti, no te enfades ;)

#48 | Escrito por Julito | 09 oct 2007 22:33

Madre mía, os han copiado el post vuestro en 20minutos.com :D

http://www.20minutos.es/noticia/288844/0/alonso/fia/mundial/

#49 | Escrito por 2b | 10 oct 2007 19:58

Vengaaaaaaa que ya van 42000 firmas !!!!

#50 | Escrito por jumilla | 10 oct 2007 20:46

2b, ya nos lo habían comentado. Hay mucho buitre por internet que no reconoce el trabajo de los demás (podrían nombrar la fuente, por lo menos)

#51 | Escrito por S. Marcus | 10 oct 2007 21:03

He visto en la página del 20 minutos que ya van 50000 firmas. Animo a todo el que tenga blog que ponga un enlace y que pase el testigo a otro blog. Aunque seguramente no sirva para nada ahí queda eso.

#52 | Escrito por Juan Lara | 10 oct 2007 23:43

Hoy ha salido el comentario en MARCA, 65000 a día de hoy.

#53 | Escrito por kalamidad21 | 11 oct 2007 12:33

[...] Los chicos del foro Safety-car.net han hecho un recopilatorio de las presuntas irregularidades que han beneficiado directa o indirectamente a Lewis Hamilton, el niño prodigio de Ron Dennis. La lectura de la lista da que pensar, y de hecho, se usa para una recopilación online de firmas (112.731 actualmente) para denunciar dichas irregularidades. [...]

#54 | Escrito por ¿Merece Lewis Hamilton ganar el Campeonato del Mundo de Fórmula 1? | 14 oct 2007 12:39

sorprendente, lo acabo de mirar y va por 120519 firmas!!

para cuando se va a hacer efectivo??

#55 | Escrito por Jocky | 15 oct 2007 21:40

[...] Los fieles de Fernando Alonso no olvidan. A pesar de que la temporada 2007 ya es historia y que el piloto español ya ha cerrado su etapa como piloto de McLaren Mercedes, los seguidores del asturiano han hecho llegar esta semana a la FIA la recogida de firmas que realizaron el pasado mes de octubre en defensa del doble Campeón del Mundo. [...]

#56 | Escrito por La FIA ya tiene las 130.000 firmas de apoyo a Alonso | 04 dic 2007 12:38

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