Otra exhibición de Schumacher en Barcelona

Por segunda jornada consecutiva, Michael Schumacher ha sido el más rápido en los test que esta semana se están desarrollando en el Circuit de Catalunya. Si ayer había quien justificaba el excelente registro del alemán por haber rodado con el control de tracción en su Ferrari, hoy lo ha hecho sin ninguna ayuda electrónica y nuevamente ha sido el más veloz.

Pero no sólo ha liderado los tiempos, sino que además ha rebajado en más de cuatro décimas de segundo su mejor vuelta de ayer. Y para que no quede ninguna duda más, hoy su compañero en el box de Ferrari era Felipe Masssa, que se ha quedado a más de medio segundo del alemán. Ya sé que en estos momentos todos nos preguntamos lo mismo: ¿Por qué Schumacher está en su casa y Massa al volante del Ferrari? Bueno, la respuesta es sencilla, porque así lo quiere el alemán.

Pero volviendo a la sesión de entrenamientos de hoy, el segundo piloto más rápido en pista, el piloto de McLaren Pedro de la Rosa, ha sido cuatro décimas de segundo más lento que Schumacher, que ha completado la nada despreciable cifra de 90 vuelta al trazado de Montmeló. Por detrás del piloto catalán ha finalizado el Renault de Heikki Kovalainen, seguido por el segundo Ferrari de Felipe Massa, que esta mañana ha tenido problemas en su F2007.

Las cinco primeras posiciones las ha completado el segundo probador de McLaren, Gary Paffett, que se ha quedado a cuatro décimas de segundo de su compañero De la Rosa. A destacar que hoy los dos BMW Sauber han finalizado bastante retrasados en los tiempos, con Nick Heidfeld en 8ª posición y Robert Kubica en la 14ª.

Las tres últimas posiciones en la tabla de cronometrajes, a más de tres segundos de Schumacher, han sido para los tres pilotos que hoy han probado para Force India después de que ayer lo hicieran Roldán Rodríguez y Giedo van der Garde. Al margen de Adrian Sutil, confirmado ya por el equipo para el 2008, hoy han probado suerte a los mandos del F8-VII, Christian Klien, ex piloto de pruebas de Honda, y Vittantonio Liuzzi, que tras haber perdido su asiento en Toro Rosso, busca un volante para la próxima temporada.

Vía | Autosport

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Tags: Circuit de Catalunya, Felipe Massa, Ferrari, Gary Paffett, Heikki Kovalainen, McLaren, Michael Schumacher, Pedro de la Rosa, Renault, Test
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Comentarios

-Bueno varias cosas:
1º-Shumacher ha demostrado que sigue siendo un crack.
2º-Parece que ahora todo el mundo "se pelea" por conseguir un asiento en la escudería Force India para la próxima temporada, ver para creer, y tanta competencia no puede ser buena para el candidato español Roldán Rodriguez.
3º-De la Rosa se lo está currando muchísimo y creo que sin ninguna duda debería ocupar el puesto de Alonso en Mclaren, y darle caña a Hamilton.
4º-El equipo Renault no va nada mal, y la cosa tiene buena pinta teniendo en cuenta que seguramente Alonso correrá con Renault la próxima temporada, pero aún les queda trabajo para conseguir un coche a la altura de los Ferrari y Mclaren.

#1 | Escrito por GTi | 14 nov 2007 20:25

si Kovalainen es capaz de hacer tal tiempo con el renault…..
De que seria capaz Alonso????

#2 | Escrito por 0810 | 14 nov 2007 21:21

A pesar de la evidente diferencia de clase, supongo que Massa hoy no tenía en la cabeza hacer el mejor tiempo posible (¿para qué?), y a Michael no creo que le divirtiera ir probando cosas si no rodar al máximo.
En cualquier caso yo siempre he estado convencido de que en 2006 no dijo adiós para estar más con los suyos, del mismo modo que volver ahora que, solo presuntamente, se supone un hueco, sería de cierto oportunismo. Y dije presuntamente, porque si la FIA saca sus manitas de las carreras hay bastante más competencia en 2007 y seguramente en 2008 de la que hubo los diez años anteriores.

#3 | Escrito por toni22m | 14 nov 2007 21:27

SE LOS HA PASADO A TODOS POR LA PIEDRA. FÁCILMENTE. XD XD XD

#4 | Escrito por BonnMaster | 14 nov 2007 21:52

Si volviera a competir, cosa que no va a hacer, está clarísimo que el titulo se lo jugarían de nuevo entre él y Alonso, porque ahora no veo ningún otro piloto capaz de hacerles sombra.
Pero repito, porque me hace mucha ilusión (disfruto viendo a Schumi como nadie en el mundo),y a riesgo de parecer pesado y de que me critiquéis, que hoy:
SE LOS HA PASADO A TODOS POR LA PIEDRA. FÁCILMENTE. XD XD XD
SE LOS HA PASADO A TODOS POR LA PIEDRA. FÁCILMENTE. XD XD XD
SE LOS HA PASADO A TODOS POR LA PIEDRA. FÁCILMENTE. XD XD XD

#5 | Escrito por BonnMaster | 14 nov 2007 21:57

Ole BonnMaster jaja. Totalmente de acuerdo!
Por la piedra……

#6 | Escrito por Marc | 14 nov 2007 22:45

sin duda lo de Michael es increible… Es el mejor, Sin duda alguna, Alonso es muy bueno, pero le faltan 5 mundiales bueno 6 , asi ya seria mejor el :p

#7 | Escrito por toniky | 14 nov 2007 23:16

Impresionante, lo de este hombre es como de otra dimensión. Tras un año de retiro, llega y no solo es el mas rápido, sino que mejora los tiempos de la carrera de este año en el mismo circuito.

#8 | Escrito por cronicasf1 | 15 nov 2007 00:32

mejora los tiempos de este año y sin control de traccion…
para mi , sigue siendo el mejor.

#9 | Escrito por fernischumi | 15 nov 2007 01:13

En mi opinión, y a modo de homenaje, deberían poner en todas las curvas de todos los circuitos del mundial, donde Schumacher haya corrido, un cartelito con los datos de telemetría de Schumi en ese punto del circuito, para que los demás le echaran un vistazo y aprendieran como se conduce un F1 XD

#10 | Escrito por BonnMaster | 15 nov 2007 01:20

Lo mejor, las siete estrellas del casco.

#11 | Escrito por llopis | 15 nov 2007 06:43

[...] En cuanto a los test que está efectuando Michael Schumacher para Ferrari, Gené aseguraba que “es un privilegio para Ferrari conocer su opinión. Yo como piloto de pruebas valoro mucho sus consejos”. [...]

#12 | Escrito por Marc Gené no ve hueco para Alonso en Ferrari | 27 nov 2007 12:53

[...] El ‘Kaiser’ reaparecía hoy en Jerez tras sus dos excelentes jornadas de entrenamientos en Barcelona, y ha tenido que conformarse con el octavo mejor registro del día, a más de siete décimas de segundo de Kubica. Eso sí, Schumacher ha rodado con la configuración aerodinámica 2009, que reduce un 20% el apoyo aerodinámico, lo que hace más lento el monoplaza. [...]

#13 | Escrito por Kubica por delante de Hamilton en Jerez | 06 dic 2007 19:19

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