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10 diciembre 2007

Fernando Alonso anuncia su fichaje por Renault

¡Por fin! Se acabaron las especulaciones, los rumores, Fernando Alonso acaba de confirmar en su propia web que regresa a Renault. El piloto español vuelve al equipo con el que alcanzó la gloria proclamándose Campeón del Mundo en 2005 y 2006.

Han sido varias semanas de incertidumbre, por lo menos para los que seguimos la Fórmula Uno, aunque según explica el asturiano, “la decisión de escoger equipo no ha llevado mucho más de una semana porque tanto yo, como la gente que me rodea, teníamos bastante claro qué es lo que queríamos”.

Atrás quedan ya todas las informaciones que lo situaban en Red Bull, Toyota, Honda, o incluso Ferrari. Como era de prever una vez confirmó su salida de McLaren, Renault era la mejor de las opciones que tenía sobre la mesa y, sobre todo, la que más se adecuaba a sus peticiones. Piloto número uno indiscutible, coche relativamente competitivo y, por encima de todo, un ambiente favorable, lo que le ha faltado este año en McLaren.

Aún no se han desvelado los detalles de la operación, pero se habla de que Alonso podría pasar a ser el piloto mejor pagado de la parrilla el próximo año por encima del actual Campeón, Kimi Raikkonen.

Vía | El País (Gracias por el enlace, Luis)

Más noticias sobre: Escuderías, Pilotos, Fórmula 1
Tags: Fernando Alonso, McLaren Mercedes, Renault
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Comentarios

Ya ta coño!

#1 | Escrito por Julito | 10 dic 2007 15:03

[...] « Fernando Alonso anuncia su fichaje por Renault [...]

#2 | Escrito por Nelson Piquet Jr será el compañero de Alonso | 10 dic 2007 15:21

El mejor pagado, 35 kilitos por año…

#3 | Escrito por cobalt | 10 dic 2007 15:40

En unos sitios dicen 3 años 75m.€ y en otros dicen la misma cantidad pero por 2 años y cláusula de rescisión tras los primeros 12 meses.

#4 | Escrito por Livingstone | 10 dic 2007 15:57

Ahora solo queda conocer el R28 y aver que tal va… porke sin un buen coche se comera los mocos

#5 | Escrito por Xray | 10 dic 2007 15:59

Porcierto se me olvidaba, "Nuevo piloto de ING Renault F1 para el 2008" DIOS otra vez esos colores blancos y naranjas NOOOO por dios es horrible el coche

#6 | Escrito por Xray | 10 dic 2007 16:01

Personalmente creo que es un error.
Primero, porque Renault de la terna que se barajaba (que barajaba la prensa)es el más pobre y el que menos dinero va a aportar al coche (según Carlos Gosh no van a tirar la casa por la ventana). Creo que en Red Bull hubiera estado mejor, o incluso en Toyota, ya que estos, por lo visto, tienen dinero para gastar y evolucionar el coche, cosa que en Renault va a estar más dificil.
Segundo, porque puede que se repita la historia de Hamilton, esta vez con Nelsinho. Aunque en este caso el equipo no va a ceder a caprichos del "novato". Creo.
Tercero: Segundas partes nunca fueron buenas.
De todas formas ha sido decisión de Alonso y como tal hay que respetarla y seguir animándole, aunque a algunos nos parezca equivocado.
Ahora a esperar que el siguiente sea De La Rosa (y que le dejen trabajar) y Roldán!!!

#7 | Escrito por Bullitt | 10 dic 2007 16:04

Red Bull y Toyota son un claro ejemplo de que no solo con pasta se evoluciona un coche, asi que no empecemos con tonterías, que Renault no es pobre precisamente.

La condición de número 1 está impuesta desde el principio, y parece ser que es una cluasula del contrato. Así que el único que puede cacarear aqui es su padre, y por mi se puede juntar con Papá Hamilton y formar el dúo Hamilton-Piquet. A este paso habrá una "asociación de padres de pilotos agraviados por Alonso".

No creo que Renault ahora mismo tenga un coche muy competitivo, pero tampoco es "la tetera amarilla", seguro que con Alonso tendrán una evolución prograsiva y estarán peleando por los primeros puestos.

#8 | Escrito por juas | 10 dic 2007 16:58

No era mi opcion preferida pero pensar q por estas fechas hace un año Alonso probo el Mclaren llegando a ser en ocasiones el mejor de la parrila, asi q no dudo q Alonso puede hacer un coche campeón.

#9 | Escrito por Sherman | 10 dic 2007 17:08

Evidentemente no solo es pasta. También son necesarios buenos ingenieros y sobre todo buenos pilotos que transmitan bien los datos de sus sensaciones en pista (cosa que Alonso ha sabido demostrar). Honda es un claro ejemplo de que con dinero solo no es suficiente.
Red Bull en el apartado ingeniería creo que se está poniendo las pilas. De hecho el año pasado ya contrató a un famosisimo ingeniero de McLaren (no recuerdo el nombre).
Pero evidentemente, hace falta pasta para evolucionar, y si, Renault no es pobre, pero ya lo anunció Carlos Gosh: RECORTES!!!! y especuló con el fin de Renault F1!!!
Pero sólo es mi humilde opinión. No trato de levantar polémica. Y como dije, a apoyar a Alonso.
Y no sólo de Alonso y Renault vive el aficionado español al automovilismo.

#10 | Escrito por Bullitt | 10 dic 2007 17:09

Le deseo lo mejor a Alonso. Pero coincido con los que piensan que no es la mejor opción, es buena, pero no la mejor. Hay equipos que están apuntando alto (BMW, Honda y hasta Red Bull) mientras que Renault, mejor dicho Ghosn, parece no tener demasiadas aspiraciones. No me importa que Alonso sea o no el mejor pago, lo que importa es la inversión que haga Renault en el auto. Dicen que Alonso hizo "milagros" con el Mclaren que na andaba en 2006, pero alguien tiene la menor idea de la monumental suma de dinero que puso Mclaren??
Otro punto, para mi, Piquet padre va a ser otro dolor de cabeza. Si Briatore hubiese querido terminar el problema (antes de que comience) debería haberse quedado con Heikki para que trabaje "junto con" Alonso.

#11 | Escrito por folco | 10 dic 2007 18:41

aposté por un año sabatico para alonso…lo apoyaremos porke se merece eso y más…pero tengo mis dudas…no creo ke renault le lleve de nuevo a lo mas alto.

#12 | Escrito por tantascosas | 11 dic 2007 01:47

Les adelanto que la va a tener MUY dificil en Renault, pues el nuevo auto ni siquiera se va a acercar aFerrari, McLaren y BMW.

#13 | Escrito por carmareli | 11 dic 2007 02:51

volvio con la cola entre las piernas, si nadie lo quiere al puto este. ¿Y que es renault? la marca con menos carisma de todas?

#14 | Escrito por paulo | 11 dic 2007 03:09

volvio con la cola entre las piernas, si nadie lo quiere al puto este. ¿Y que es renault? una mierda.

#15 | Escrito por paulo | 11 dic 2007 03:10

[...] Vía | AS, RacingPasión y MotorPasión En El Blog Salmón | Fernando Alonso, una mina de oro [...]

#16 | Escrito por La decisión financiera de Fernando Alonso | 11 dic 2007 08:44

@paulo, ya todos vimos las tonterías que pones en tu primer post…

…no hace falta que nos repitas tus sabias palabras varias veces…

#17 | Escrito por Dacedoga | 11 dic 2007 08:52

[...] Ahora que la incógnita del cierre de temporada ha sido resuelta con el anuncio del fichaje de Fernando Alonso por Renault F1, las diferentes escuderías están cerrando (las que todavía no lo había hecho) su pareja de pilotos. [...]

#18 | Escrito por MundoMotormanía - » Como Pedro por su casa | 15 dic 2007 07:19

[...] A pesar de que hace ya más de tres semanas que Fernando Alonso anunciaba su fichaje por Renault, no fue hasta ayer 1 de enero de 2008 cuando el asturiano pudo librarse definitivamente del vínculo contractual que le unía a McLaren Mercedes hasta el último día del año 2007. [...]

#19 | Escrito por Alonso ya es piloto Renault a todos los efectos | 02 ene 2008 12:17

[...] Aunque desde el mismo día en el que se anunció el regreso de Alonso a Renault para este año no se quisieron dar apenas detalles del acuerdo, poco a poco nos vamos enterando de los entresijos de un contrato que podría convertir al asturiano en el piloto mejor pagado de la parrilla este mismo año. [...]

#20 | Escrito por El contrato de Alonso con Renault, una mina de oro | 20 feb 2008 11:55

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