Hamilton tendrá problemas sin el control de tracción

Los numerosos cambios en la reglamentación de la Fórmula Uno que se han introducido para esta temporada nos depararán más de una sorpresa. Así lo creen los pilotos y los responsables de los equipos. Entre ellos, el Director de Ferrari, Luca Baldisserri, que se ha aventurado a pronosticar que Lewis Hamilton lo pasará mal este año sin las ayudas electrónicas al piloto.

A pesar de que desde McLaren se han cansado de repetir que Hamilton ya fue Campeón en la GP2 2006 sin control de tracción, Baldisserri recuerda que “en esa categoría los neumáticos también eran distintos” y está convencido de que Hamilton tendrá que cambiar su estilo de pilotaje: “No podrá pilotar como lo hizo el año pasado”.

Todos fuimos testigos la pasada temporada del agresivo pilotaje del británico, que si bien completó un excelente primer año en el Mundial, también es cierto que podría echar de menos este año esas ayudas electrónicas del coche que tapaban determinadas deficiencias.

Otra de las grandes novedades en la próxima edición del Mundial de F1 estará en las salidas. El sistema electrónico que se empleaba hasta ahora también ha sido suprimido y Baldisserri recuerda que “hasta ahora, en las salidas, un 20% dependía de la habilidad del piloto y un 80% del coche, y ahora las cosas van a ser muy distintas”.

Vía | Autosport

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Tags: control de tracción, Ferrari, Lewis Hamilton, Luca Baldisserri, McLaren Mercedes
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Comentarios

No estoy de acuerdo en absoluto. Sus problemas son en las frenadas y este cambio no le afectará tanto. Otros como Alonso que aprovechan muy bien en ciertos circuitos la salida de curvas lentas, y que por tanto conservaban mejor neumáticos con frenadas más conservadoras son los que de verdad van a tener que cambiar y mucho su estilo de conducir.
En cualquier caso saldrán beneficiados los no perjudicados, los que se sepan adaptar mejor.

#1 | Escrito por toni22m | 08 ene 2008 10:31

Pues por eso mismo puede tener problemas, porque ahora si se pasa de frenada se puede ir a tomar por culo.

#2 | Escrito por daniflow | 08 ene 2008 11:03

El control de tracción afecta a las aceleraciones, sobre todo al salir de una curva lenta. Hamilton tiene los pies de plomo, le gusta apurar la frenada y destrozar el acelerador en la salida. No es nada sutil. Es un novato, mejor prueba de su ineptitud que China 2007 no hay.

#3 | Escrito por juas | 08 ene 2008 12:02

A la puzolana!!!!!!!!

#4 | Escrito por dantorrecilla | 08 ene 2008 12:27

Pero no todo se trata de la TC. Como mencionan se cambia también las ayudas electrónicas en la salida, y muchos que seguimos la F1 sabemos que se gana o pierde carreras en la primera curva.
Creo que con estos y otros cambios se podrá ver el verdadero valor de cada piloto, y pase lo que pase, seguro que quienes ganaremos seremos nosotros, los espectadores.

#5 | Escrito por ron@ld | 08 ene 2008 14:44

Rezaremos a San Ganchao para que lo que dice el Baldisieri sea verdad :)

#6 | Escrito por pacolopez | 08 ene 2008 15:31

Ya me hubiera gustado ver a Alonso llevar el coche sin neumaticos de Hamilton no creo que lo hubiera hecho mejor.
Eso si todo el mundo hubiera hechado la culpa a los neumaticos empezando por el calvo.
De hecho no se porque escrivo esto si nadie va a abrir los ojos mas que nada para ver T5.

#7 | Escrito por EAT | 08 ene 2008 19:49

#7 | Escrito por EAT
eso que dices son suposiciones
lo de monaco de hace dos años con sumi pegado al culo no,y aguanto sobre el asfalto
lo de canada lo mismo vale la pena perder unas posiciones que no perder el mundial de una forma absurda (por no decir como un jilipollas)

#8 | Escrito por julio el depredadors | 08 ene 2008 20:43

EAT, no tengo la menor duda de que en el supuesto caso que dices Alonso lo hubiese hecho mejor. De hecho fue así, lo hizo infinitamente mejor. Mejor porque no destrozó los neumáticos. Mejor porque supo dosificar hasta colocarse segundo e infinitamente mejor porque no perdió por un error de pipiolo, un mundial que ya estaban celebrando en su equipo.
Si es por ver, me hubiese gustado ver a Hamiltongo con los neumáticos que usó Alonso en la clasificación tanto en China como en Japón.

#9 | Escrito por McPollo | 08 ene 2008 21:40

McMierda QUE ASCO OS TENGOOOOOOOOOO !!!

#10 | Escrito por joze | 09 ene 2008 11:09

SANGANCHAO!!!!!!!!!!!!!!!!

#11 | Escrito por mariogc21 | 09 ene 2008 15:38

De lo que no cabe duda es que, aun careciendo de control de tracción los GP2, lo de los neumáticos slicks, supongo que influirá de manera positiva en el comportamiento del monoplaza, y por otra parte, supongo que los 200 ó 300 caballos extras que tenía (la temporada pasada), un F-1 con respecto a un GP2, imagino que también tendrán algo que decir. De todas formas, ya veremos a partir del 14 de Marzo, como va cada cual en sus nuevas monturas…

#12 | Escrito por Michelón | 10 ene 2008 01:20

Esto es para EAT.
No sé qué narices te habrá hecho Fernando Alonso, pero me imagino que tiene que haber sido algo gordo. Intenta perdonarle, ya que sin tu apoyo moral, seguro que esta temporada no gana el mundial.

#13 | Escrito por Michelón | 10 ene 2008 01:22

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