El nuevo RB4 sorprende con una nueva cubierta de motor

El equipo Red Bull ha sorprendido esta mañana en la primera jornada de pruebas de este fin de semana en el Circuit de Catalunya con un revolucionario desarrollo aerodinámico en su nuevo RB4.

El Red Bull RB4 lucía esta mañana una radical y nueva cubierta de motor, que modifica por completo la aerodinámica del coche, y que va desde la parte superior del cockpit hasta prácticamente el alerón trasero.

A la espera de cual pueda ser el resultado efectivo de este desarrollo, lo cierto es que si cuando hace unas semanas se criticó a Red Bull por apenas haber introducido modificaciones en su nuevo monoplaza respecto al RB3, lo cierto es que con esta innovación han causado sensación.

En principio, esta solución aerodinámica debe contribuir a una mayor estabilidad del coche en la entrada a las curvas, un elemento importante este año con la pérdida del freno motor, que hace más inestable el monoplaza.

Vía y Foto | Autosport

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Tags: Circuit de Catalunya, RB4, Red Bull, Test
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Comentarios

No suena mal y hasta parece bonito, pero habrá que ver si eso a 300 Km/h aguanta en su sitio, no?

Como que va muy en plan alerón y a nada que haya una curva rápida, que a 180 o 200 el aire que hace fuerza sobre eso, que es que está en el aire, pues no sé yo …

Supongo que lo habrán pensado …

SERÁ UN MEGA - ALERÓN FLEXIBLE COMO LOS QUE UTILIZABA FERRARI, JE, JE?

#1 | Escrito por apple23 | 01 feb 2008 14:13

joder, eso si es un cambio radical, y no los del programa ese chustero. X cierto, k desde el morro de morsa no habia visto nada tan heavy en F1. Aunke x otra parte, tengo dudas de k la FIA deje k este diseño lo acepten. Aunke solo basta kn k se lo copie McLaren o algun ekipo grande xa k lo acepten…

#2 | Escrito por kIkInIwO | 01 feb 2008 14:15

Se le has quedado pequeño el logo del torito !! Que pongan el de Osborne, XD XD XD

#3 | Escrito por ATH3191 | 01 feb 2008 14:27

¿No se quejaba hace poco no-se-quien de la poca originalidad del diseño de Newey? Pues ¡ZAS, en toda la boca! :)

#4 | Escrito por El Concepto es el Concepto | 01 feb 2008 14:49

Parece una flecha con ruedas XDD

#5 | Escrito por anthack01 | 01 feb 2008 15:01

El reglamento permite "eso"???

#6 | Escrito por juas | 01 feb 2008 15:12

Entrnamientos en Montmeló:
13:00 Tiempos actualizados
1. Hamilton 1:22.433 31 vueltas
2. Alonso 1:22:889 47 vueltas
3. Fisichella 1:23.015 51 vueltas
4. Kubica 1:23.266 32 vueltas
5. Rosberg 1:23.453 21 vueltas
6. Webber 1:23.657 22 vueltas
7. Coulthard 1:23.668 25 vueltas
8. Heidfeld 1:23.718 13 vueltas
9. Paffet 1:23.772 20 vueltas
10. Bourdais 1:23.920 25 vueltas
11. Nakajima 1:23.955 35 vueltas
12. Piquet 1:24.046 24 vueltas
13. Vettel 1:24.227 36 vueltas
14. Barrichello 1:24.794 12 vueltas
15. Wurz 1:27.807 6 vueltas

No pinta mal la cosa

#7 | Escrito por mariogc21 | 01 feb 2008 15:16

lo de Fisico es bastante extraño, a ver si va ha hacer con ForceIndia lo que no ha hecho con el Renault campeón…

#8 | Escrito por mariogc21 | 01 feb 2008 15:19

OSTIA, FISICHELLA!!!!!!. CON 3 GOTAS DE GASOLINA IBA, NO?

alonso tiene al conguito a tiro, je, je.

#9 | Escrito por apple23 | 01 feb 2008 15:32

[...] Vía | Racingpasión Fotos | Autosport Enviar a: Iconos de marcadores sociales [...]

#10 | Escrito por Red Bull sorprende con una nueva cubierta en el motor del RB4 | 01 feb 2008 16:54

[...] Finalmente, los nuevos Red Bull RB4 parecen no encontrar la velocidad que buscaban con su nuevo capó motor, y del nuevo Honda RA108 mejor que ni hablemos, porque sigue decepcionando. [...]

#11 | Escrito por Lewis Hamilton, el más rápido en el Circuit de Catalunya | 01 feb 2008 18:52

Ha llegado el TIBURÓN!!!!!

#12 | Escrito por borxaa | 02 feb 2008 01:06

muy revolucionario el "tiburon" aunque no me gusta del todo
saludos

#13 | Escrito por xino | 02 feb 2008 02:28

A ver si la FIA no lo prohibe tal como lo hizo con otras modificaciones aerodinámicas agresivas como el año pasado (o hace dos) con el BMW que llevaba unas aletas bestial en la parte delantera.

Supongo que los otros equipos estarán al loro de si va realmente bien. Y si va bien, por media-temporada, los veremos tal vez en varios monoplazas

#14 | Escrito por GO_lution | 02 feb 2008 14:01

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