Previo 2008: BMW Sauber, toca ganar

Nick Heidfeld

En la presentación del F1.08, el objetivo para esta temporada quedó clarísimo: este 2008 tenía que ser el año de la primera victoria. La verdad es que la pinta del monoplaza no dio lugar a dudas de que esa victoria llegaría. Una proyección meteórica en los dos años de la escudería alemana, y la inestimable ayuda del superordenador Albert 2, además de un equipo técnico muy capacitado, daban a BMW absoluta credibilidad en sus esperanzas de victoria.

Pero el arranque de la pretemporada fue más bien preocupante. Había llegado la hora de tomar riesgos para dar ese salto de calidad para conseguir el medio segundo que le faltaba al monoplaza, y cuando arriesgas, puede salir mal. El nuevo monoplaza no era tan bueno como el de 2007, y sus pilotos empezaban a preguntarse si se había dado un paso al frente o más bien hacia atrás.

Poco a poco, los tiempos fueron siendo algo mejores, pero no acabaron de dejar la sensación de estar en la estela de las victorias, e incluso BMW Sauber parece haber perdido la tercera plaza virtual en beneficio de Williams (y eso, a BMW, debe dolerle muchísimo).

Sin embargo, hay especialistas que aseguran que BMW ha solucionado sus problemas de nacimiento, y que tienen ritmo suficiente para estar por detrás de los Ferrari y los McLaren. Pero claro, el objetivo era ganarles, y eso ya no lo tiene nadie demasiado claro, ni siquiera los pilotos. Nick Heidfeld asegura que no podrán estar a la altura de Ferrari y McLaren en el inicio de temporada, mientras que Robert Kubica ha afirmado que de los problemas iniciales sólo se han solucionado la mitad, y que sigue teniendo muchos problemas para reglar un F1.08 más complicado de pilotar que el monoplaza de 2007.

Diría que, con diferencia, es de las escuderías que más dudas plantean para el inicio de temporada, ya que muchos la colocan luchando con McLaren, mientras otros la meten directamente en medio del pelotón. Saldremos de dudas en Melbourne.

En Racingpasión | Previo 2008

Más noticias sobre: Escuderías, Pilotos, Fórmula 1, Opinión
Tags: BMW, BMW Sauber, F1.08, Nick Heidfeld, Pretemporada, Previo 2008, Robert Kubica
Comentarios (6) | Trackback

Comentarios

Yo creo que seguirá ejerciendo el papel de mosca cojonera.

#1 | Escrito por juas | 05 mar 2008 20:43

juas tu si que eres mosca cojonera!

#2 | Escrito por Warning | 05 mar 2008 21:48

Pués tiene toda la pinta de mosca cojonera, aunque suene feo :)

#3 | Escrito por Julito | 06 mar 2008 00:11

no se que carajo sea una mosca cojonera(soy mexicano), pero espero que si gane alguna carrera, aunque sea por un choque entre los ferraris y los mclarens ;D

#4 | Escrito por chucho | 06 mar 2008 02:50

El coche es rápido, más que Renault y todo, pero no es tan fiable.

Los pilotos no tienen tanta capacidad ni tanta experiencia.

Es buen coche, falta piloto.

#5 | Escrito por apple23 | 06 mar 2008 16:53

La mosca cojonera es aquella mosca que se le pegan a los burros o asnos (ganado en general) que siempre está molestando al animal y este no para de moverse para espantarlas. La expresión "mosca cojonera" se le dice a algo que no se despega, que siempre está en mitad de una situación normalmente molestando.

#6 | Escrito por condemorerror | 08 mar 2008 01:02

¡Añade tu comentario!