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24 marzo 2008

Felipe Massa: Dos carreras, cero puntos

El inicio de temporada de Felipe Massa está siendo todo un manual de cómo no saber aprovechar la oportunidad de poder pilotar el mejor coche de la parrilla. A pesar de que el F2008 es el coche más competitivo en este inicio de temporada, el piloto brasileño sigue sin haber estrenado su casillero de puntos tras las dos primeras carreras.

Si bien es cierto que en Australia fue un problema de motor el que le obligó a abandonar, también lo es que antes, en la primera curva de la carrera, se había ido él solito contra el muro y después embestía a Coulthard sacándolo de la pista. Y ayer en Malasia, pues más de lo mismo. Cuando Ferrari tenía prácticamente en el bolsillo un doblete con el que arreglar su catastrófico inicio de temporada en Melbourne, Massa se salía de la pista en una frenada, perdía el control del F2008 y se quedaba enganchado en la gravilla.

Para mí esto no es ninguna sorpresa. Siempre he defendido que Massa es un piloto muy rápido, excelente en las sesiones de calificación, como demostró el sábado nuevamente, pero que no es ni lo regular ni lo consistente que es necesario para optar a ganar un Mundial y, por tanto, para pilotar un Ferrari.

Hasta ahora, las circunstancias y el hecho de estar representado por Nicolas Todt, hijo de Jean Todt, le han permitido estar en uno de los grandes, el que más diría yo, pero creo que sus días en Ferrari empiezan a contarse hacia atrás. Es decir, con Todt fuera del equipo, ahora a Massa sólo le valdrán los resultados para defender su posición en Ferrari, y por ahora sus actuaciones lo sitúan más fuera que dentro.

Es de esperar que con un coche tan competitivo entre manos sea capaz de recuperarse, de adaptarse a un monoplaza sin control de tracción e incluso de ganar alguna carrera, pero en Ferrari tienen muy claro quien es su número uno y ya están buscando a un sustituto para Massa de cara al 2009. ¿Fernando Alonso? Sería tener dos gallos en un mismo gallinero. Habrá que ver.

Por ahora suena con fuerza el nombre de Sebastien Vettel, aunque esa es una opción que creo que sólo se barajaría si Massa perdiera su asiento durante la temporada, algo que veo bastante improbable.

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Tags: Felipe Massa, Ferrari, GP Malasia
Comentarios (23) | Trackback

Comentarios

"en Ferrari tienen muy claro quien es su número uno y ya están buscando a un sustituto para Massa de cara al 2009"

Tío, que te lo has sacado de la manga.

#1 | Escrito por ºo.OXUNIMAO.oº (Il Tifossi) | 24 mar 2008 11:49

"no es ni lo regular ni lo consistente que es necesario para optar a ganar un Mundial"

No me gusta Massa, es un enano antipatico. Pero lo de que no es regular ni consistente para ganar un mundial no lo deciais de Kimi hace 2 años? :)

#2 | Escrito por ferru | 24 mar 2008 11:55

" "en Ferrari tienen muy claro quien es su número uno y ya están buscando a un sustituto para Massa de cara al 2009"

Tío, que te lo has sacado de la manga. "

Hombre, es un rumor bastante extendido… No hay que ser muy listo para darse cuenta:

Massa->malos resultados = Ferrari->busca sustituto

#3 | Escrito por SUICIDA | 24 mar 2008 12:22

ferru, recordemos como ganó el mundial el año pasado Kimi, si no llega a ser por las peleas internas dentro de Mclaren el finlandes no hubiera ganado, si que estaba ahi pero fue mas regalito que nada. Kimi es un grandioso piloto pero tb tiene sus puntazos y sus pájaras inexplicables a veces.

Sobre Massa, no le veo ningún futuro en Ferrari si no se adapta ya mismo (tendría que hacer primero o segundo en Bahrein) pq si no vale ni para escudero se lo sacarán rápido de encima. Sobre el incidente en la primera curva de Melbourne se dice que fue un error al colocar la marcha, que puso primera en vez de subir de marcha. Y ayer en Malasia en vez de soltar gas al entrar en la curva dejó el pie apretando como si aun tuviera control de traccion. Le está costando demasiado adaptarse para un piloto de Ferrari y más cuando los 2 jovencisimos pilotos de la más directa competencia (McLaren) están perfectamente adaptados. A ver si dura en su asiento hasta final de año.

#4 | Escrito por Likan1977 | 24 mar 2008 12:23

Bueno, como los asientos están hechos a medida quizá le dejan que se lo lleve a casa jejeje

#5 | Escrito por Likan1977 | 24 mar 2008 12:27

Pues no importa que Jean Todt ya no este en el equipo, quien ha tomado la decisión de fichar a Massa ha sido el mismo Luca di Montezemolo, además la temporada es bastante larga y todos saben (aunque algunos no lo quieran admitir) que Massa ganara mas de dos carreras este mismo año, sin mencionar que sumara mas de 80 puntos nuevamente, y si el # 1 ya esta cantado en Ferrari, entonces Massa hace la labor de # 2 a la perfección, así que ya dejen de estar pujando por que salga Massa de Ferrari, Fernando Alonso no llegara hasta Ferrari por esa vía, mas rápido llegara Vettel o el mismo Rosberg.

#6 | Escrito por El Viejo Enzo | 24 mar 2008 12:31

Esperaba este comentario, pero me ha arecido muy comedido! :)

Bromas aparte, Massa sólo demuestra que no está a la altura, que no es capaz de ganar (en sentido amplio) y de que no es capaz de templar el ánimo en situaciones como son una salida de GP, y la caza y captura que entiendo que intentó hacer ayer para ir a por Kimi después de perder la #1 tras repostar.

Seguramente estaría mejor considerado en una escudería del medio del pelotón, yo creo personalmente que lo haría mejor que ahora, entendiendo que lo haría mejor "proporcionalmente". No me parece piloto para soportar la presión de las escuderías TOP.

Rumores aparte, y dejando de lado si Raikkonen fue, o dejo de ser (es campeón del mundo, y eso no se regala a nadie), a dia de hoy, Massa creo que no debería estar en Ferrari.

#7 | Escrito por Esteban Viso | 24 mar 2008 12:37

Parece ser que la premsa Italiana hace dias que va llena de los rumores de la salida de Massa y de que Vettel ya tendria un precontrato.

Es lo que dicen los "listos" de T5, yo no lo he corroborado leyendo "la Gazetta dello Sport"

www.gazzetta.it/

#8 | Escrito por Eric Plana | 24 mar 2008 13:01

Deben ser 14 ó 16 los pilotos de F1 actuales que corriendo con un F2008 ganarían no menos de 80 puntos a final de temporada.

#9 | Escrito por toni22m | 24 mar 2008 13:45

Repito lo que vengo sosteniendo hace tiempo:
"Massa está en Ferrari por Fiat, por una cuestión de mercado, ya que Fiat en Brasil factura muchísimo, pero muchísimo".
Es la única explicación que le encuentro al hecho de que este mediocre piloto esté en Ferrari. Mediocre y creído, porque realmente molesto escucharlo hablar; si gana, explica como hizo todo perfecto y lo buen piloto que es y cuando no gana, se toma su tiempo para explicar como todo el mundo se equivocó a su alrededor para que él no pudiera ganar.

#10 | Escrito por folco | 24 mar 2008 16:24

Me pregunto que tal iria ese ferrari en manos de alonso…aun a riesgo de que me catalogen de fanatico, alonso machacaria con un ferrari,

#11 | Escrito por cupra | 24 mar 2008 17:38

Un amiga italiana me dice que el pasado entre Alonso y Ferrari (Shumi) no fue muy bueno .
Algunos autenticos Tifossi no se han olvidado … Una mas a Favor de Massa . . Es verdad esto ? o la amiga italiana solo vale para crear spaguetti …. Un saludo Sissi y mucha mierda para el examen

#12 | Escrito por apple | 24 mar 2008 18:21

"creído, porque realmente molesto escucharlo hablar; si gana, explica como hizo todo perfecto y lo buen piloto que es y cuando no gana, se toma su tiempo para explicar como todo el mundo se equivocó a su alrededor para que él no pudiera ganar."

Eso me suena de otro…

#13 | Escrito por TDI_POWER | 24 mar 2008 18:28

TDI, supongo que te refieres a Alonso, que es otro que se toma su tiempo para quejarse del auto y del equipo cuando las cosas no le salen, pero a diferencia de Massa (que hay mucha diferencia entre ambos) Alonso demuestra en pista que es más que palabras, mientras que Massa, al igual que Hamilton, hace todo bien mientras corra solo y sin presiones (entre otras diferencias).

#14 | Escrito por folco | 24 mar 2008 20:32

en mi opinion massa nunca estuvo a la altura y si continua asi pues creo que la dirigencia de ferrari actuara como debe, eso si quieren ganar el titulo de constructores.
saludos

#15 | Escrito por chino_88 | 25 mar 2008 00:17

Yo soy el primero que disfrutaría viendo a Alonso en Ferrari, pero lo de los dos gallitos es cierto.
Muchos comentarios están dichos más desde el corazón que desde la cabeza.

#16 | Escrito por RatON | 25 mar 2008 00:47

PARA EL QUE DIJO QUE KIMI NO ES UN BUEN PILOTO.. ESO LO DICE ALGUIEN QUE VE FORMULA 1 DE VES EN CUANDO O SOLO EL QUE LEE LOS RESULTADOS EN EL PERIODICO..KIMI HA HECHO INNUMERABLES ADELANTAMIENTOS EN PISTA Y RECORDS DE VUELTAS RAPIDAS CON EXELENCIA..LA TEMPORRADA PASADA TUVO MAS VICTORIAS QUE HAMILTON..EL HAMILTON GANA SOLO POR VEICULO ESE NO ES CAPAZ DE ADELANTAR EN PISTA..SE MONTA EN EL PODIO SOLO CUANDO HACE LA POLE Y LOS ADELANTAMIENTS QUE HACE EN SU MAYORIA HAN SIDO EN STOP PIT

#17 | Escrito por jacobo278 | 25 mar 2008 01:10

Y dale con que se salio solo en Melbourne, si se ve CLARAMENTE que le dan un golpecito de costado, que lo manda contra el muro. Lo defiendo por lo de Australia, pero si me parecio una pendejada lo de Malasia, sin embargo, es humano, como todos, y ya ha demostrado que sabe hacer su papel de escudero a la perfección. Ya mejorara, no esta en Ferrari por puro Marketing.

#18 | Escrito por chucho | 25 mar 2008 02:07

#18, no se que tan buen escudero, si Kimi no levanta en la primera curva se van los dos afuera, ya que Kimi claramente le gana en la salida, y el pelotudo de Massa casi lo tira contra el paredón.
No puede manejar la presión.

#19 | Escrito por folco | 25 mar 2008 02:29

#18, no sé que tan buen escudero, fíjate que si Kimi no levanta en la primera curva se van los dos afuera, ya que Kimi le ganó claramente en la largada, y el pelotudo de Massa lo llevó hacia el pasto.
Realmente, este tipo no soporta la presión, o corre solo o no corre.

#20 | Escrito por folco | 25 mar 2008 02:34

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