El R28 ha dado un gran paso adelante

Fernando Alonso

El director técnico de Renault, Bob Bell, está absolutamente convencido de que la nueva evolución del R28 supondrá un “gran paso adelante” en el ritmo de carrera del Renault para el Gran Premio de España de este fin de semana.

Pese a que Fernando Alonso rebajara la semana pasada la euforia desatada alrededor del buen resultado que habían dado las mejoras técnicas en su monoplaza, Bell asegura que la nueva aerodinámica y los amortiguadores inerciales en las suspensiones “producirán una clara ventaja de prestaciones” que supondrán “varias décimas de segundo”.

Además, según Bell, “veremos algunas ventajas no cuantificables derivadas de las mejoras en el pilotaje y las sensaciones en el coche, porque si damos a los pilotos mayor confianza, sobre todo en frenada, podrán extraer más prestaciones del monoplaza”.

Bob Bell ha comentado también que las soluciones aerodinámicas han sido enfocadas a mejorar, sobre todo, el agarre del R28 a altas velocidades, ya que según Bell “esa es el área que contribuía en mayor medida a nuestra falta de prestaciones”. Además, también se ha buscado aumentar el grip mecánico, con las modificaciones en las suspensiones, para mejorar la salida del monoplaza en las curvas lentas.

Finalmente, Bell ha reconocido que tampoco están demasiado contentos con el motor y las velocidades puntas que son capaces de conseguir en las rectas, pero puesto que este campo está congelado en su evolución, poco más se puede hacer. Ahora habrá que esperar para comprobar si el paso adelante dado por Renault es mayor que el del resto de equipos.

Vía | Autosport

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Tags: Circuit de Catalunya, Fernando Alonso, GP España, R28, Renault
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Comentarios

Exacto, porque tal vez los demás equipos también tuvieron buenos avances y entonces Renault quedaría igual. Hay que tener calma, yo no soy Alonsista pero recuerden que Schumacher esperó varias temporadas después de su bicampeonato con Benetton para poder coronarse con Ferrari (96-97-98-99)!

#1 | Escrito por Elpo John | 21 abr 2008 15:35

nose unos dicen que ha mejorado bastante otros que no… ke se aklaren ellos y ke luego ablen. mientras tanto… yo no voy a opinar hasta ver la kerrera la semana ke biene.. ya veremos ketal van

#2 | Escrito por Elu | 21 abr 2008 16:16

De mejorar - esta claro han mejorado los croissants - la pregunta del millon - que han hecho los demas - ya se vera.

#3 | Escrito por apple | 21 abr 2008 18:17

-Pienso que el R28 ha mejorado mucho, pero sus rivales también lo han hecho, aunque por lo menos ya no las pasará putas para entrar en la Q3 y posiblemente se sitúe detrás de BMW en cuanto a ritmo de carrera, de esta forma no tendrá que ir tan apurado luchando con los Honda, Red bull, Toro Rosso…
-Pero el hecho de no poder mejorar el motor no deja de ser un gran inconveniente, recordemos que el RENAULT desarrolla unos 750cv mientras que FERRARI o MCLAREN ya disponen de más de 800cv, y eso en un vehículo tan ligero como un F1 se nota bastante, por eso nunca podrá alcanzarlos en velocidad punta, y en los tiempos por vuelta siempre habrá unas cuantas décimas de diferencia por mucho que mejoren la aerodinámica y el chasis del R28.
-A pesar de todo estoy seguro que de aquí a final de temporada cunseguirá hacer varios podios e incluso lograr alguna victoria, si se dan las condiciones favorables, como en el GP de Australia.

#4 | Escrito por GTi | 21 abr 2008 19:59

Por qué está congelado el desarrollo del motor ????

#5 | Escrito por joze | 22 abr 2008 08:32

Está claro que vistas las primeras carreras en Renault, tenían un montón de deberes que hacer, vamos a ver si pasan el control del sábado y el domingo (día del examen), aprueban con nota.

#6 | Escrito por Michelón | 22 abr 2008 13:08

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