Peugeot gana en Monza

El titular lo resume demasiado. Peugeot venció en Monza, un circuito que dadas sus semejanzas con Le Mans dota a la victoria de mayor valor. Pero nada más lejos de la realidad. Los Audi vendieron cara, muy cara, su victoria. Los vehículos alemanes se ayudaron de su mejor estrategia y de sus paradas más cortas en boxes para atajar la supuesta ventaja de Peugeot. Aunque tras 1000 km, la victoria se decidió en las últimas 10 vueltas en un duelo digno de categorías al sprint. Finalmente Pedro Lamy y Stephane Sarrazin se hacían con la victoria por delante de Mike Rockenfeller y Alexandre Premat.

Aunque quizás la nota más reseñable de la prueba sea el accidente, que a estas horas ya muchos habréis visto incluso en los telediarios. El Courage-Oreca LC70 de Stéphane Ortelli perdía el control en plena frenada y salía por los aires, rozando, literalmente, el alerón trasero de Rinaldo Capello. Minuto 1:10 del vídeo. El francés salió más o menos ileso de este espectacular accidente. Tobillo fracturado.

En cuanto a los españoles buenas noticias. Aunque el Epsilon Euskadi abandonó por problemas en la transmisión, el prototipo español llegó a estar en quinta posición, marcando tiempos de carrera bastante esperanzadores y que, problemas de juventud aparte, permiten soñar con cotas más altas.

En GT1, victoria española gracias a Antonio García secundado por al checo Tomas Enge. Primera victoria del Aston Martin DBR9 en lo que va de temporada. La pareja del Team Modena venció por escasos 10 segundos al el Chevrolet C6R de Oliver Beretta.

Vía | Sportmotores

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Tags: Alexandre Premat, Antonio García, Aston Martin DBR9, Audi, Courage, Courage-Oreca, Epsilon Euskadi, Mike Rockenfeller, Monza, Oreca, Pedro Lamy, Peugeot, Stephane Sarrazin, Team Modena
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Comentarios

Madre mía vaya castaña se pega el tío !!
Y le pasa justo por encima de la cabeza y no se la arranca por un pelo !!!
Bien por Peugeot, me alegro de que ganasen !!!

#1 | Escrito por Tronxo | 28 abr 2008 22:38

Increible accidente del equipo Matmut, te deja sin habla. La verdad es que la carrera debió estar apretada. A ver si se le da algo más de cobertura a esta modalidad tan espectacular, que en España parece que está bastante olvidada. A ver sin con el equipo Epsilon se viven un poquito más las 24 h.

Un saludo
Delarosa

#2 | Escrito por 8000vueltas.com | 28 abr 2008 23:29

Fijaos en la publicidad del arco de meta! Dinopolis Teruel!! y es en Monza!

#3 | Escrito por Sherco31 | 28 abr 2008 23:44

Al final ganó Peugeot pero con polémica. En la vuelta anterior el Peugeot intentó adelantar al Audi y se saltó la chicane, como no se dejó recuperar la posición le sancionaron con un Stop & Go. En el vídeo no se ve claro, pero el Peugeot de Lamy toca al Audi al intentar adelantarle en la siguiente vuelta y le daña la rueda. Así que tuvieron que entrar los dos coches a boxes, con la diferencia de que Audi perdió más tiempo porque tenía que reparar la rueda y Peugeot terminó primero. Veremos como sigue el pique en las siguientes carreras, porque Audi se pilló un mosqueo bastante grande.

#4 | Escrito por Kippel | 28 abr 2008 23:49

Es que se está haciendo costumbre "apartar" a los Audi… y ya tiene que fastidiar bordarlo durante 900 kms. y que te ventilen en las ultimas vueltas.

#5 | Escrito por Ramon Carballo | 29 abr 2008 10:51

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