« Felipe Massa confirma su reinado en Estambul

Portada

11 mayo 2008

La estrategia increíble de Lewis Hamilton

Lewis Hamilton

Hoy hemos vivido un carrerón en el que la máxima emoción ha sido ver como Lewis Hamilton luchaba con los dos Ferrari a una estrategia distinta. Sinceramente, la estrategia a tres paradas de Lewis Hamilton me ha sorprendido muchísimo, pero a medida que avanzaba la carrera, parecía que podía ser más buena de lo que en principio uno puede pensar.

Pero la verdad, cuando Lewis Hamilton ha asegurado en rueda de prensa que la estrategia de tres paradas se había escogido únicamente por el miedo a problemas con las gomas, me he sentido un poco desencantado. Una estrategia sensacional de McLaren, pero que al fin y al cabo, ha impuesto Bridgestone, ya que no las tenían todas con el aguante de las gomas a dos paradas, sobre todo en el caso de Lewis Hamilton.

Al final, sin embargo, Hamilton ha ejecutado a la perfección la estrategia, y quizás el único pero que se le pueda poner es haber tardado un poco en pasar a Massa, porque de haberlo logrado en su primer stint, en el que parecía que podía ir más rápido que el brasileño sin problemas, podríamos estar hablando a estas alturas de una victoria sensacional del británico.

Hamilton, no obstante, cree que la estrategia a tres paradas impuesta por Bridgestone “no nos ha puesto en una posición fuerte para ganar la carrera”. Pues mira tú por dónde, que yo creo que a si hubiera ido a dos paradas, hubiéramos visto un doblete de Ferrari. En cualquier caso, gran carrera del británico, y una estrategia a tener en cuenta en el futuro en esta pista.

Más noticias sobre: Escuderías, Pilotos, Fórmula 1
Tags: Bridgestone, estrategia, Ferrari, GP Turquía, Istanbul Park, Lewis Hamilton, McLaren
Comentarios (24) | Trackback

Comentarios

Pues si, carreron de Haimiton, a veces hace bien las cosas, jeje,

#1 | Escrito por cupra | 11 may 2008 17:22

Pues aunque parezca increible xD hoy los de McLata lo han hecho muy bien :O

Lo SIENTO mucho por Hamilton, despues de ver como ha adelantado a Massa, me hubiese gustado verlo ganar.

Y muy bien por Kovalainen, que despues del accidente de Montmeló, verlo adelantar de esa forma en las "S" finales, ufff.

#2 | Escrito por emac4d | 11 may 2008 17:44

si hubiese ido a 2 paradas… hubiese podido ganar… pero siendo realistas… sus neumaticos le habrian jugado una mala pasada y hubiese habido doblete rojo…

#3 | Escrito por Karloselmaster | 11 may 2008 17:47

Buena estrategia de Hamilton… me sorprendió mucho en la salida del tercer pit poniendolo delante de Raikkonen. Hubiera ganado la carrera si lograra estar delante de Massa (ambos despúes del primer pit) para tener más vueltas para alejarse por menos bencina…

Yo creo, aparte , que como están en la última sala del pit también debe haber ayudado porque cuando termina de parar , el partió más rapido sin necesidad de respetar el límite ya que ya habria pasado de la linea. (aparte de lo que demoró menos)

#4 | Escrito por =Kvzon= | 11 may 2008 18:31

Lo de "estrategia a tres paradas impuesta por Bridgestone" me parece más que discutible… su compañero de equipo iba a dos paradas, y el resto de equipos también ruedan con Bridgestone. La estrategia se la autoimpone Hamilton al no saber tratar bien los neumáticos, lo cual, y sin menospreciar el gran piloto que es, me parece un poco triste… tener que cambiar la estrategia no por intentar sorprender a sus rivales, sino para poder terminar la carrera… en teoría estamos hablando de uno de los 20 mejores pilotos del mundo…

#5 | Escrito por gonzalo | 11 may 2008 18:47

Hamilton simplemente tiene un estilo de pilotaje mas agresivo con los neumaticos, eso no quiere decir que no sepa tratar sus neumaticos durante la carrera, pero se siente mas comodo con ese estilo, y ha preferido parar 3 veces a parar 2 y pensando en ahorrar rueda como ha hecho toda la parrilla.

#6 | Escrito por kirtash | 11 may 2008 19:55

Fue una gran carrera de parte de Hamilton,El le dio mucha emocion a la carrera.Un gran aplauso para Hamilton

#7 | Escrito por WilkinRPM | 11 may 2008 20:01

Ha tenido suerte…, si el que le ha perseguido durante las últimas vueltas vestidito de rojo hubiera sido Alonso…. otro gallo hubiera cantado ;)

#8 | Escrito por joze | 11 may 2008 20:35

Pues creo que no.

Si tenemos en cuenta que Hamilton salia tercero, justo despues de su cumpañero de equipo y por delante del Kimi, su posicion ha sido la misma en la que salia al perderse en la clasificacion el otro McLaren. Es decir, salia tercero y el segundo ha tenido problemas con lo que ha ocupado su posicion.

Eso si, no ha cometido ningun error

#9 | Escrito por p_a_k_o | 11 may 2008 22:29

Pues creo que no.

Eso si, no ha cometido ningun error

#10 | Escrito por p_a_k_o | 11 may 2008 22:32

Carreron de Hamilton y buena carrera de Massa y Raikkonen. Joze el que tiene suerte eres tu, que siguen dejandote entrar aqui con las chorradas que escribes…

#11 | Escrito por MacGeek79 | 11 may 2008 23:09

Menos suponer i mas centrarse en la realidad #8, que el que iba detras era Kimi, i Alonso iba… 6º?
Carreron de Hamilton, pero los Ferrari van mucho, por eso Massa gana…

#12 | Escrito por job | 11 may 2008 23:10

Pues creo que no.

Eso si, no ha cometido ningun error

#13 | Escrito por p_a_k_o | 11 may 2008 23:11

Leyendo a algunos, está claro que Hamilton no hará nunca nada bien hasta que sea Presidente de los Estados Unidos, o el Papa de Roma, o descubra la vacuna contra el SIDA…

#14 | Escrito por Pepo | 12 may 2008 00:36

#13 | Escrito por pa_ko

Leyendo a algunos, está claro que Hamilton no hará nunca nada bien hasta que sea Presidente de los Estados Unidos, o el Papa de Roma, o descubra la vacuna contra el SIDA…

JEJEJE ESO SI ES VERDAD!! LOLLLLLLL

#15 | Escrito por WilkinRPM | 12 may 2008 00:51

No es cierto, este hombre hara las cosas bien cuando las haga, cosa que no ha sido asi hasta el momento.

Estamos hablando de un piloto que corre en McLaren, como miinimo el segundo mejor equipo del campeonato y, por lo tanto, antes de salir, debe de quedar como minimo tercero. Pero si resulta que clasifica tercero y se "retira" el segundo, su unico logro ha sido terminar la carrera sin que nadie lo adelante, cosa que tendria merito en un Honda pero no en un McLaren.

Y siendo objetivos, es un buen piloto, pero hasta ahora no mas que otros 10, la diferencia esta en el coche que lleva, habria que ver si otros pilotos con su coche harian el mismo resultado.

Esta claro que la temporada pasada hizo un buen resultado y, si solo se mira la clasificacion es digno de admiracion para un novato, pero si nos fijamos en la trayectoria de la temporada y analizamos las ultimas 3 carreras tenemos claro que sus fallos le costaron el campeonato.

Para no ir mas lejos, Jacques Villeneuve debuto en F1 con un resultado identico que el suyo y dudo mucho que haya gente aqui que lo consideren como un piloto excepcional

#16 | Escrito por p_a_k_o | 12 may 2008 01:06

#16, hombre, qué curioso que te des por aludido. Lo dicho, el McLaren es en realidad "El Coche Fantástico" y se conduce sólo. Ya me lo estoy imaginando: "Hola Lewis, la carrera va bien. ¿Quieres que además derrame aceite en la pista para que se empotre el Alonso?" (todo ello con la musiquilla de fondo, claro)

#17 | Escrito por Pepo | 12 may 2008 01:18

[Por cierto, aplicando tu mismo argumento, Alonso hoy ha quedado en el lugar que le correspondía, el mejor de los no-monstruos. Sin embargo, su carrera ha sido "mejor imposible" según he leído por ahí]

#18 | Escrito por Pepo | 12 may 2008 01:22

Ye pa_ko no tienes ni idea. Segun tu tenia que acabar 3º… y no ha acabado 2º superando a un Ferrari, que no es un coche, es un puto cohete?

Igual tu lo haces mejor… Mucha gente le tiene rabia a Hamilton, pero cuando hace las cosas bien, hay que saber reconocer el trabajo bien hecho.

#19 | Escrito por job | 12 may 2008 01:26

Claro que hay que reconocer el trabajo de Hamilton, lo hizo muy bien, felicitaciones!

#20 | Escrito por Elpo John | 12 may 2008 07:07

¡Añade tu comentario!

Noticias relacionadas

15 mayo 2008 | Heidfeld, cada vez más a la sombra de Kubica
15 mayo 2008 | Raikkonen rebaja los tiempos en el Paul Ricard
15 mayo 2008 | Michael Schumacher o... ¿Marcel Niederhausen?
15 mayo 2008 | El tope presupuestario vuelve a escena
15 mayo 2008 | Comienza a moverse el mercado de pilotos para 2009

Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href>  <blockquote>      <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.