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15 mayo 2008

En Renault le exigen una rápida reacción a Piquet

En Renault comienza a agotarse la paciencia con Nelson Piquet. El inicio de temporada del joven piloto brasileño está siendo realmente decepcionante y a pesar de que se trata del año de su debut, desde la escudería francesa ya le han enviado una primera advertencia.

“Debe comenzar a protagonizar buenos momentos y debe hacerlo lo antes posible”, ha asegurado uno de los máximos responsables de la escudería francesa, Steve Nielsen, tras la nueva decepción que supuso la actuación de Piquet en el pasado GP de Turquía, donde no fue capaz de superar el corte de la Q1 y finalizó en 15ª posición.

Lo cierto es que disputadas ya las cinco primeras carreras de la temporada, Piquet aún no sabe lo que es puntuar y siempre se ha visto claramente superado por su compañero Fernando Alonso en las sesiones de calificación. En unas ocasiones problemas mecánicos y en otras, las más, errores de pilotaje, han condenado al brasileño a un complicado inicio de año.

Lejos quedan ahora los comentarios que se hicieron antes de arrancar el Campeonato en los que muchos aventuraban problemas de relación entre Alonso y Piquet, una especie de reedición de lo que sucedió el año pasado en McLaren con el asturiano y Hamilton. La verdad es que el comienzo en la Fórmula Uno del británico y el brasileño es diametralmente opuesto, aunque también es verdad que el debut de ambos ha llegado con dos coches también muy distintos.

En cualquier caso, Piquet no pierde la confianza y está convencido de que “carrera tras carrera puedo mejorar y sentirme más cómodo con todo y estoy convencido de que lo conseguiré”.

Pero el tiempo corre muy deprisa y a pesar de que el R28 no es lo que se esperaba, Fernando Alonso está demostrando que a pesar de las limitaciones del monoplaza, sí se puede estar, al menos, en la lucha por los puntos. Piquet debe espabilar porque como asegura Nielsen, “la Fórmula Uno es un negocio muy cruel, y si la gente no rinde, entonces se opta por la salida más fácil”. Un mensaje muy claro.

Más noticias sobre: Escuderías, Pilotos, Fórmula 1
Tags: Fernando Alonso, Nelson Piquet, R28, Renault
Comentarios (18) | Trackback

Comentarios

Que se traigan a Pedro de la Rosa, aunque le paguen menos seguro que acepta si le ponen como piloto. No me quiero imaginar el coche que podría salir el año que viene con Pedro y Fernando en Renault.

#1 | Escrito por Radastan | 15 may 2008 12:24

Seguro que arrasan los 2 juntos, los de rojo estarían cagaitos….. negocio Redondo para Renault, esperemos que alguien haya pensado ya en eso….

#2 | Escrito por joze | 15 may 2008 12:30

normal y sobretodo cuando a principio de temporada decía cosas como estas:

http://www.racingpasion.com/2007/11/26-piquet-no-quiere-ser-el-escudero-de-alonso

#3 | Escrito por knayo | 15 may 2008 12:40

Eso sería mui bonito y probablemente saldria genial , pues son 2 personas que han demostrado trabajar mui bien juntas . Pero el tener 2 pilotos Españoles no le beneficia a Renault pues estaria perdiendo parte de otros mercados que podría explotar , más auguraría un aumento brutal de ventas de Renaults en España .

#4 | Escrito por loco_desk | 15 may 2008 12:47

La imposición de pilotos por parte de los patrocinadores y el soplar la flauta a ver si suena como la de mclaren hace que ocurra estas cosas. Porqué fuerzan las cosas y no dejan que se curtan los novatos (incluido el niño grúa) en las escuderías más modestas?

#5 | Escrito por charnalusa | 15 may 2008 12:53

Quizás perdería parte de otros mercados… pero Renault ganando mundiales de F1 por delante de Ferrari o Mercedes y BMW podría elevar la categoría de sus coches de calle…. y así ganar otros mercados…. no?

#6 | Escrito por joze | 15 may 2008 12:54

Ojala pasara Joze ojala …..
No hay mas fan de Pedro que yo , pero es algo que no le conviene comercialmente a Renault , en McLaren en parte no alinearon a los 2 por ese motivo , pues hace no poco salieron declaraciones de Dennis que su idea era alinear a Pedro junto a Fernando en 2007 pero que mercedes se nego por que no salía rentable economicamente hablando .

#7 | Escrito por loco_desk | 15 may 2008 12:59

Pedro es un gran preparador, pero un piloto normalito, ya se le pasó el arroz para pilotar un F1. Claro que me habría gustado, pero hay que ser realistas. Pedro no haría nada en renault, salvo preparar un buen coche y eso ya lo puede hacer como piloto de pruebas, no de competición.

#8 | Escrito por HvM | 15 may 2008 15:27

HvM, ¿Sabías que Pedro de la Rosa ha ganado en TODAS y cada una de las disciplinas en las que ha participado, salvo en F1? Vah, es un piloto normalucho…

#9 | Escrito por ftx1977 | 15 may 2008 16:25

Supongo que HvM se referirá a que es normalito, en F1. Y creo que tiene razón, y eso no significa que sea mal piloto o algo por el estilo. Pero cuando tuvo alguna aportunidad en F1, lo cierto es que no acabó de aprovecharla (a su época en Jaguar me remito).

De la Rosa es un gran piloto, pero hay que reconocer que en F1, ahora mismo, lo tiene casi imposible para encontrar un asiento. Aunque sería el primero al que le gustaría verlo competir.

#10 | Escrito por mocopera | 15 may 2008 16:49

En primer lugar es un error de Renault, lleva dos años con novatos. A Alonso no le dieron tantas facilidades.

Y eso de De la rosa…Este es un deporte equipo, no por fichrle van a ganar. La información que podian sacar de Mclaren ya la tienen de Alonso.Por algo ha mejorado tanto el R28 y porque Alonso sabe sentir el buga.

#11 | Escrito por borxaa | 15 may 2008 17:39

Bueno bueno bueno, Pedro de la Rosa, no es un piloto normalucho, cuando se pongan a la crítica, primero piensen lo que van a decir
HvM vete a ver la pagina de Km77 y deja de decir tonterias, a Pedro no se le ha dado una buena oportunidad, para ser un ganador, no basta con dejarle pilotar un GP, con un coche mediocre como lo ha sido McLaren en el 2006, e incluso las ultimas veces que he visto a Pedro de la Rosa en parrilla en 2006, llegó a subirse al Podio en 2ºPosicion, esa carrera no la olvidaré nunca, porque hasta se emocionó de haber subido. Si mal no me equivoco McLaren era la 3º escuderia, porque ese año competia Ferrari y Renault por el mundial.

McLaren ha aprovechado a Pedro como preparador y no como piloto, y porque pedro no corra, no significa que no sea un gran piloto. Ha habido pilotos que han debutado y se han retirado porque no valían en todo el tiempo que lleva Pedro en la F1

#12 | Escrito por djbelfegor | 15 may 2008 17:44

Que pilotos logran quedar 6º en su debut con un hierro como era el Arrows y en esa misma temporada llegar incluso a luchar por podiums ?
Nada mas que añadir :P

#13 | Escrito por loco_desk | 15 may 2008 23:47

No se puede ser más claro ni más contundente Knayo . Tal vez EL PADRE de Nelsinho no tuvo en cuenta que Renault no es tan chovinista (paradógicamente) que Mclaren y a los franceses les da igual que gane pepito o josé, mientras gane claro.

#14 | Escrito por Livingstone | 16 may 2008 00:11

#13 pues por ejemplo Mark Webber lo mejoro aun mas en 2002, hizo 5º con un Minardi.

Y en 1999 Pedro no lucho NI UNA vez por el podio, creo que te refieres al año siguiente, 2000, que Pedro fue 3º en Austria casi media carrera hasta retirarse por averia

#15 | Escrito por JVaras | 16 may 2008 07:17

Vaya, tendré que especificar un poco. A ver, alguno "de los que no dicen tonterías" podría decirme que equipo de los grandes va a fichar a un piloto de su edad ¿eh? yo os lo digo (y no porque salga en mi web favorita del motor, no) Que Pedro es un buen piloto nadie lo niega, pero a día de hoy en un buen volante lo tendría crudo a no ser que salga en Pole, como le pasa a otros. Preparando, devorando kilómetros, haciendo puesta a punto, en el simulador, es muy bueno. Pero mi opinión es que a día de hoy no destacaría en carrera. No sería tan bueno como FA, ni tan malo como N Piquet, un termino medio, por eso lo de normalito.
Hay que ver que fácil se ofende la gente por aquí…ya estais con las malas costumbres de otras webs "similares" mal mal mal.

#16 | Escrito por HvM | 16 may 2008 13:02

Ostias!!!
Por eso es que cuando Pedro compite chupa mas camara que otra cosa …. aun va a ser que Pedro no es agresivo …….
JVaras , si , disculpa , fue en el año 2000 , se me fue la perola , hubo ademas otras carreras mui interesantes como Canada en la cual estubo presionando por la 4ª posicion al McLaren de Mika , mui interesante esa carrera , o Hockemheim en el 2000 carreron de Pedro y Rubens!!!

#17 | Escrito por loco_desk | 16 may 2008 14:05

Y que lo digas…sobretodo que gran decision de Barrichello de quedarse con los de seco, estando toda la zona del estadio empapado (ah, el viejo Hockenheim…)

#18 | Escrito por JVaras | 16 may 2008 19:50

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