« Epsilon tendrá dos coches en Le Mans Portada Fernando Alonso le da dos carreras más de margen al R28 »

11 junio 2008


Hamilton clama contra la regla del semáforo

Hunaudieres

lewis-hamilton.jpg

Otra vuelta de tuerca al dichoso semáforo. El piloto británico se ha descolgado con unas afirmaciones bastante explícitas y que no dejan ninguna duda de su característico carácter, que algunas veces se ve dominado por la soberbia. “La regla del semáforo es ridícula” ha comentado Hamilton.

Si la afirmación anterior no era suficiente el inglés tenía más que decir: “¿Cómo pueden poner un semáforo en rojo al final del ‘’pit-lane’’?. Pero así es la norma y lo acepto. El incidente no ha variado la confianza que tengo en mí mismo, no me ha costado ni un día recuperarme. No estoy decepcionado y ya estoy deseando que llegue Magny-Cours”..

Que haya un semáforo al final del pit, por mucho que el no le guste es lógico y normal. Permitir que los que salen de boxes luchen por una plaza en medio de un pelotón comandado por el Safety sería, utilizando sus palabras, ridículo y una acción de puro desguace. Por mucho que al inglés poco le importe la regla en cuestión, poco o nada, la regla está ahí.

Igual no vio el semáforo de tanto fijarse en los dos monoplazas que le habían adelantado en plenos boxes, pero esas son las desventajas de que tus rivales tengo el box más adelante que el tuyo. Eso a pesar de que “les conceden” el quinto box cuando deberían estar en el último. Y si no vio el semáforo al menos pudo ser consciente de que tanto Kimi como Robert frenaban…Se escude donde se escude el inglés cometió un error, y de los gordos, y aunque se disculpa, en ningún momento entona un mea culpa. Quizás sea demasiado para el.

Eso sí, no todo van a ser palos. Errores los pueden cometer todos, a 200 km/h o a 80 y lo mejor que puede hacer es demostrar en Magny Cours que lo sucedido en Canadá es una mancha en su historial que todos los pilotos, hasta los más grandes, han tenido. ¿Pondrá Ferrari en el próximo GP de Francia un lema en la parte posterior de sus alerones como hizo Williams en su momento?.

Vía | AS

Más noticias sobre:  Pilotos, Fórmula 1
Tags: , ,
Comentarios (21) | Trackback


Comentarios

Deberían poner un cartelito en el alerón de Ferrari que dijera: "Si puedes leer esto, estás demasiado cerca", claro que en los alerones del resto de monoplazas tendrían que escribir: "No soy Kimi Raikkonen".

#1 | Escrito por JUANGANT | 11 jun 2008 10:12

Clarooo, es estúpida, porque el niño bonito sabe que si se lo salta no le pasa nada, pero claro, el "despistado" de Raikonen no se dio cuenta de que estaba en medio…

#2 | Escrito por Joe | 11 jun 2008 10:29

Os imaginais que fuese al revés, que fuera Alonso o Raikonen el que le da al Hamiltonto. La que hubiesen montado el y su papaito, pedirian que los expulsasen del campeonato por lo menos. Si es sin reglamentación y montaron un pollo el año pasado con Alonso en Hungría que a la postre le costó el mundial a Alonso.
Bueno, por lo menos este años ya se atreven a penalizar al intocable conguito, ya que el año pasado se mereció alguna que otra amonestación y no lo hicieron.

Un deportista debería saber ganar y más importante, saber PERDER!

#3 | Escrito por ferf1 | 11 jun 2008 11:22

#2: "[…]el niño bonito sabe que si se lo salta no le pasa nada […]"

Sí le pasa, qué en la próxima carrera saldrá 10 posiciones más atrás de lo que califique.

#4 | Escrito por TDI_POWER | 11 jun 2008 11:42

Que se calle ya y deje de decir chorradas, no estamos ni a mitad de temporada y ya empieza a languidecer…

Yo les pediria a los webmasters que no se centraran tanto en este piloto , en sus declaraciones….a que se debe tanta atencion??? hay mas pilotos joder!!!

#5 | Escrito por cupra | 11 jun 2008 11:46

#4 Las posiciones las pierde por el accidente, si se salta el semáforo es un stop&go de 10 segundos. Que se lo pregunten a Barrichello o Heidfeld, por ejemplo.

#6 | Escrito por wardent | 11 jun 2008 12:09

Estar en un box más adelante no te garantiza una salida más rápida ;-), la única razón por la que perdió las dos posiciones es porque el respostaje de Raikkonen y Kubica fue más rápido, a fin de cuentas la recta de boxes es igual de larga para todos ;-)

PD: McLaren al último box ya!!! menuda vergüenza de normativa con doble rasero.

#7 | Escrito por Deimdos | 11 jun 2008 12:16

Eso, fuera semáforos y parques infantiles ya!!!

#8 | Escrito por juas | 11 jun 2008 12:17

Deimdos,

No te lo garantiza pero si te permite controlar a los rivales y si es necesario acortar tu parada para ganar una posición, que a veces puede valer más que 10 kilos más de combustible.

#9 | Escrito por hunaudieres | 11 jun 2008 12:35

a mi también me parece una tontería eso de los semáforos en rojo, y q haya coches entorpeciendo el avance implacable de ese ser superior con casco amarillo y q en ningún momento raikonen debió ponerse delante de él, mal por todos los pilotos q estan corriendo para el subcampeonato.. :-D

#10 | Escrito por energiacordobesa | 11 jun 2008 13:29

kimi y kubica hicieron una frenada progresiva, no brusca, de forma que hamilton podia haberse percatado facilmente de que se estaban deteniendo

#11 | Escrito por Karloselmaster | 11 jun 2008 13:36

Qué lema pusieron los Williams en su momento? no me acuerdo

#12 | Escrito por tiestillo | 11 jun 2008 13:44

hay pilotos tan importantes como hamilton y no hay qe darle mas vueltas ni prestarle tanta atención, la regla del semaforo es asi y punto.

#13 | Escrito por hhh22 | 11 jun 2008 13:52

yo también estoy deseando que llegue Magny-Cours para ver con que Hamiltontada nos sorprende el as de los coches de choque (o su padre que de tal tonto tal tontorrón, aunque más burro el que le dejó el carrera)

#14 | Escrito por charnalusa | 11 jun 2008 17:22

Si no me equivoco, creo que la frase era Autopolis, con las "o" como con forma de ojos.

Salu2.

#15 | Escrito por alfrodlop1392747 | 11 jun 2008 18:08

TDIPOWEr, si por arruinar la carrera a Raikonen le caen 10 posiciones, por saltarse el semáforo…qué le habrían puesto? un stop¬go, o habrían evaluado "la confusa situación"? ya se le ha favorecido en otras ocasiones, en las que también puso en peligro la seguridad de otros pilotos y si no que se lo pregunten a Vettel…

#16 | Escrito por Joe | 11 jun 2008 18:15

Este tío no tenía psicólogo? O es que es tan listo como el? No aprenderá a tener la boca cerrada no…

meneo: http://plusdeporte.com/noticias/hamilton-clama-contra-regla-del-semaforo

#17 | Escrito por yens | 11 jun 2008 18:53

Este chico tiene buenas manos, pero es muuuy tonto

#18 | Escrito por albertof | 11 jun 2008 19:02

A este mono habia que darle su platanito de una vez: 1-888-Rompepiernasatontos Llamadme XD
Ahora en serio este tio se pasa de marron oscuro (y no por el color de su tez) sino que, como tiene el apoyo incondicional de la prensa inglesa se cree aqui el Rey de Quatar. Desde luego entre el y Ron cacique van a llevar a este deporte a la ruina, y los espectadores no podemos hacer nada porque luego la FIA nos tacha de "racistas", y luego el es un suicida-destroza alerones en plena mision encargada de Bin Laden.
Me pregunto que pasaria si cuando Hamilton fuera a doblar a Alonso este le tapara todos los huecos aun con bandera azul y, tras la carrera, no pidiera perdon y encima declarara: "Hamiltonto podia adelantar por la hierba, no ha sido fallo mio y no me ha costado ni medio dia recuperarme, si esque la normativa de las banderas azules deberian quitarla"
Huh como se iba a poner la prensa inglesa!!

#19 | Escrito por Diego Pintos | 12 jun 2008 10:07

El mejor palo que puede recibir todas las veces que necesite hasta curar su soberbia y echar la humildad que no tiene para disculparse y admitir sus errores… es fallar más veces. Que no dudo que lo hará.

Ahora en Magny Cours, que con ésa misma soberbia, salga otra vez muy fogoso como en Canadá… y en cuánto menos se espere, otra vez mete la pata en dónde menos se espera.

Según un dicho popular - igual muy cruel -: "A palos aprende el burro". Pues eso.

#20 | Escrito por Alexuny | 12 jun 2008 15:55

¡Añade tu comentario!


Noticias relacionadas

09 enero 2009 | El proyecto para F1 de Donington Park tiene luz verde
09 enero 2009 | Sebastien Buemi, confirmado como piloto de Toro Rosso
09 enero 2009 | El nuevo Renault R29 no pasa el crash test de la FIA
07 enero 2009 | ART ya tiene todos sus pilotos en la F3 Euroseries
07 enero 2009 | El próximo 12 de enero veremos el nuevo Ferrari F2009


Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href> <strong> <blockquote> <br /> <p> <strong> <em> <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Vista previa del comentario


¿No tienes cuenta OpenID?

¿Recordar información personal?
No


Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.

 
Web www.racingpasion.com