De nuevo Kyle Busch

Kyle Busch ya gana en todo tipo de circuitos. Tras su cuatro victorias en lo que llevamos de temporada al piloto de Joe Gibbs Racing sólo le faltaba ganar en un circuito “de los de toda la vida”. El rutero Infineon Raceway era la sede de la Toyota Savemart 350, un circuito en el que todos colocaban a Juan Pablo Montoya como claro favorito tras su victoria el pasado año, primera de su carrera en NASCAR.

El colombiano dejó de ser una amenaza para la victoria tras ser “eliminado” por el australiano e invitado para esta prueba, Marcos Ambrose. A pesar de ello Montoya consiguió salvar una sexta posición que le permite ascender tres posiciones en la general y seguir soñando con meterse en The Chase.

En la general, Busch tiene pie y medio en la lucha por el título y, de momento, con 50 puntos extra. Un histórico como Jeff Gordon asciende tres posiciones hasta colocarse sexto, pero aún sin ninguna victoria en su casillero.

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Tags: Infineon Raceway, Jeff Gordon, Joe Gibbs Racing, Juan Pablo Montoya, Kyle Busch
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Comentarios

Es bueno el tio ¿ehh?. Ademas causa placer que les dé con el Toyota en todo el morro a los yankies.

Curiosidad ¿por que en los cicuitos no-ovales hay muchas menos banderas amarillas que en los ovales?. Tengo teoria. xD

#1 | Escrito por Ramon Carballo | 25 jun 2008 18:51

En la carrera del Sonoma hubo seis banderas amarillas, si no recuerdo mál. Que tampoco son muchas menos que en las últimas carreras en ovales.

Cuando los coches se salen, no chocan contra un muro que les devuelve a la pista con lo que el riesgo es mucho menor y se tienen que sacar menos banderas. Eso si, como el líder este destacado, la sacan buscando cualquier excusa. El todo por el espectaculo de las NASCAR.

#2 | Escrito por hunaudieres | 25 jun 2008 18:56

Por una vez que corren en circuito, y lo hacen en la versión corta de Infineon, con lo bonito que es el trazado completo, … :-/

#3 | Escrito por emac4d | 25 jun 2008 20:36

Por algo le han ofrecido probar un Fórmula 1, digo yo… A ver si será el sustituto de Glock…

#4 | Escrito por S. Marcus | 25 jun 2008 21:33

bueno, una cosa es probar y otra pilotar a tiempo completo. Habría que dar un repaso a la historia para ver si algún piloto NASCAR ha llegado a la F1…

De todas formas renunciar a los suculentos contratos, a ser una estrella para ser un don nadie y a que te puedan sancionar por dar un toquecito por detras a tu rival es mucho renunciar.

#5 | Escrito por hunaudieres | 25 jun 2008 21:38

Si no llega a haber toques Montoya se los pasa por la piedra jeje. Y eso que se veia que su coche no tiraba como el resto.

Que guapo la camara de los pedales de Juan Pablo!!

La F1 deberia exportar algunas cosas de la NASCAR

#6 | Escrito por borxaa | 26 jun 2008 11:00

oidme weno no se si ahora que la noticia es vieja alguien me responderá. Pero tengo una curiosidad.

Me fije en un detalle….. donde estan los espejos retrovisores de un coche nascar??? Alguien los ve??? porque yo la verdad es que no….

#7 | Escrito por FERODO | 27 jun 2008 18:17

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