Fernando Alonso sólo pudo ser sexto en la calificación

Fernando Alonso

De entrada, y como dato anecdótico, los problemas de Robert Kubica en la Q3 han convertido a Fernando Alonso en el único piloto que en el ecuador de la temporada gana en calificación a su compañero por un contundente 9-0.

Nuevamente, y por segundo Gran Premio consecutivo, Renault logró meter sus dos monoplazas en la Q3, y ese tiene que ser un signo inequívoco de que por lo menos algo ha mejorado desde esas primeras calificaciones en las que entrar en la última tanda reservada a los 10 mejores era toda una odisea.

Pero pese a entrar en la Q3 con solvencia, y salvo estrategias de combustible que no llevan a nada, como se comprobó en Magny Cours, el lugar por el que pueden luchar los Renault, y en particular Fernando Alonso, es esa 6ª posición que ha logrado hoy por delante de Nelsinho.

Fernando Alonso ha declarado a los micrófonos de la prensa nada más acabar la sesión que hoy no podían luchar por mucho más, pero considerando los problemas de Kubica y Massa, creo que algo más arriba sí que podría haber estado. Pero al final, ha aparecido un sorprendente Mark Webber que se ha metido 2º, y un Nick Heidfeld nada habitual en el top 5 en las últimas clasificaciones (desde España, su mejor clasificación había sido un 8º), y de poder estar 4º sin estos factores sorpresa, Fernando ha acabado 6º, que era la posición que le tocaba sobre el papel si Massa y Kubica no hubieran tenido problemas.

Fernando, eso sí, ha remarcado la importancia que ha tenido hoy el viento en Silverstone, asegurando que ha sido una calificación bastante complicada en este sentido (el error de Hamilton en su primer intento de la Q3 bien podría haber sido provocado por una ráfaga): “La tercera parte de la calificación ha sido con más viento que en las dos anteriores. En la primera parte no nos esperábamos que soplara tan fuerte, nos ha sorprendido a todos, y hemos cometido un error. En la última ya estábamos prevenidos”.

Ahora, sólo queda esperar a mañana para ver si la carrera será sobre seco, mojado, o de esas que tan interesantes se ponen con constantes cambios de tiempo, más conocidas como carreras “made in Spa”.

Más noticias sobre: Escuderías, Pilotos, Fórmula 1
Tags: Fernando Alonso, GP Gran Bretaña, Renault, Silverstone
Comentarios (2) | Trackback

Comentarios

Ahora solo falta que Piquet quede delante.

#1 | Escrito por llopis | 05 jul 2008 18:45

q wapo eres

#2 | Escrito por mariogc21 | 05 jul 2008 19:11

¡Añade tu comentario!

Noticias relacionadas

21 agosto 2008 | Bridgestone pide a la FIA que revise el puente
21 agosto 2008 | Los secretos del Valencia Street Circuit según Pedro De La Rosa
21 agosto 2008 | Renault y el descubrimiento del secreto de los Bridgestone
21 agosto 2008 | La probabilidad de Safety Car, una de las preocupaciones para Valencia
20 agosto 2008 | Se valora la ventaja del motor de McLaren en 25 CV

Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href>  <blockquote>      <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.