Takuma Sato intenta volver como sea a la Fórmula 1

Takuma Sato

Desde que el combativo piloto japonés Takuma Sato se quedara en el paro tras confirmarse el adiós definitivo de Super Aguri, el protegido de Honda no cesa en su empeño de intentar regresar a la máxima competición del automovilismo internacional como sea.

Sato quiere volver a pilotar en Fórmula 1 en 2009, y parece que esta vez Honda no lo tendrá tan fácil para “colocar” al japonés en algún asiento titular. Por lo pronto, el rumoreado lugar en el equipo oficial de Honda parece no ser del agrado de Ross Brawn, que no quiere que Honda le imponga ningún piloto si realmente quieren ir en serio en esto de la Fórmula 1. Quizás por ello Sato ha afirmado que está en conversaciones con diversos equipos para 2009.

Su prioridad es un volante titular, pero aceptaría el puesto de probador en caso que no hubiera hueco para él en ningún equipo de la parrilla. Pero lo que Taku tiene claro, es que quiere seguir en el universo de la Fórmula 1: “No tengo ninguna intención de abandonar la Fórmula 1, y no pienso rendirme hasta que no haya absolutamente ninguna oportunidad”.

Al parecer, el piloto japonés ha recibido alguna que otra oferta para correr en Estados Unidos, aunque de momento el japonés no está por la labor: “Hemos dicho a todos los equipos que actualmente estamos concentrados en la F1, pero seguiremos en contacto con ellos”. Sinceramente, veo a Sato más cerca de una IndyCar que de un volante titular competitivo en la F1, y sólo Honda podría hacerle ese hueco en algún equipo a base de un suministro de motores o similar a cambio.

Vía | Autosport

Más noticias sobre: Escuderías, Pilotos, Fórmula 1
Tags: Honda, Takuma Sato
Comentarios (0) | Trackback

Comentarios

¡Añade tu comentario!

Noticias relacionadas

02 diciembre 2008 | El nuevo McLaren MP4-24 verá la luz el 16 de enero
02 diciembre 2008 | Stephane Sarrazin probó el Citroën C4 WRC
01 diciembre 2008 | Sebastian Vettel sueña con pilotar un Ferrari
01 diciembre 2008 | Sébastien Loeb consigue un tercer puesto en el Rally du Var
01 diciembre 2008 | Hockenheim, otro histórico circuito en problemas

Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href>  <blockquote>      <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.