| « El pacto Santander-Ferrari-Alonso toma forma para 2010 | Portada | Vettel en busca de un mejor asiento » |
15 julio 2008
Ni McLaren ni Toyota correrán con la aleta de tiburón en Hockenheim

McLaren y Toyota probaron en los test de la semana en Hockenheim la cada vez más extendida cubierta del motor en forma de aleta de tiburón, pero al parecer ninguna de las dos escuderías ha estimado oportuno salir en el próximo Gran Premio de Alemania de este fin de semana con la nueva configuración de capó motor.
En el caso del equipo británico, y pese a los buenos resultados obtenidos en los mencionados test con el nuevo diseño, parece que prefieren probarlo en test venideros antes de lanzarse a emplearlo en un Gran Premio, según informa Autosport, y es por ello que el MP4-23 presentará el mismo aspecto de las carreras pasadas en lo que se refiere al capó motor.
Heikki Kovalainen ya avisó tras probar la aleta de tiburón que habría que ir con cuidado con las fuertes rachas de viento en semejante capó, asegurando que “quizás Hockenheim no sea el mejor sitio para probarlo”. Pese a todo, en los pasados test hizo bastante viento, y según el propio finlandés, “no parecía que nos afectara demasiado”.
En el caso de Toyota, el propio equipo ha confirmado que no se llevarán las nuevas cubiertas de motor al circuito alemán, ya que al parecer no habrían aportado los beneficios que esperaba el equipo, como sí hicieron otras nuevas partes probadas en el mismo test. Es por ello que en Toyota no se cortan un pelo en aspirar a demostrar la misma forma que Trulli acreditó en Magny Cours, donde firmó un sensacional podium.
Más noticias sobre:
Tecnología,
Escuderías,
Fórmula 1
Tags: GP Alemania, Hockenheim, McLaren, Toyota
Comentarios (0)
| Trackback
Comentarios
Noticias relacionadas
02 diciembre 2008 | El nuevo McLaren MP4-24 verá la luz el 16 de enero
01 diciembre 2008 | Sebastian Vettel sueña con pilotar un Ferrari
01 diciembre 2008 | Hockenheim, otro histórico circuito en problemas
30 noviembre 2008 | El chavalín que rodó más rápido que Raikkonen y Massa
30 noviembre 2008 | Rubens Barrichello, ¿con opciones en Toro Rosso?
Escribir un comentario
Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.
Puedes usar algo de HTML: <a href> <strong> <blockquote> <br /> <p> <strong> <em> <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.
Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.
OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.
Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.






