Pole para Lewis Hamilton en Hockenheim

La superioridad demostrada por el equipo McLaren en los entrenamientos libres a lo largo de este fin de semana en Hockenheim se ha visto ratificada esta tarde en la sesión de calificación del GP de Alemania, donde Lewis Hamilton ha conseguido la pole por delante de Felipe Massa y de Heikki Kovalainen.

Jarno Trulli ha vuelto a demostrar sus excelentes dotes de calificador y le ha arrebatado el cuarto puesto a Fernando Alonso, que finalmente saldrá desde el quinto puesto de la parrilla por delante de una de las grandes decepciones de esta sesión, el piloto de Ferrari Kimi Raikkonen. El finlandés, que no ha estado al ritmo de los otros tres grandes favoritos durante todo el fin de semana, tendrá que salir desde la tercera fila.

Lewis Hamilton ha completado una excelente vuelta en su segundo y definitivo intento en la Q3 que le ha valido para superar a Felipe Massa, que junto al británico ha sido el más rápido del fin de semana. Kovalainen, una vez más, ha vuelto a fallar. Ha cometido el mismo error en sus dos intentos en la Q3 pasándose en la curva de entrada a meta, lo que no le ha permitido luchar por una pole que estaba a su alcance.

Fernando Alonso, por su parte, ha sorprendido con un excelente quinto puesto en una sesión que finalmente se ha disputado sobre seco. El piloto español advertía antes de iniciarse la sesión que podía tener problemas para entrar en la Q3, y lo cierto es que ha necesitado un último intento para superar el primer corte, algo que no ha conseguido su compañero Piquet. Después, en la Q2 ha pasado con el cuarto mejor tiempo y en la Q3 ha estado también excelente.

Robert Kubica, con muchos problemas todo el fin de semana, ha salvado finalmente los muebles para BMW Sauber y tomará la salida en ~~quinta~~ séptima posición. Su compañero Heidfeld no ha entrado en la Q3 y saldrá 12º. Los Red Bull de Webber y Coulthard han finalizado en octava y décima posición, con el Toro Rosso de Vettel en la novena posición, que ha protagonizado la gran sorpresa al entrar en la Q3.

Los tiempos
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.218 1:14.603 1:15.666 13

2. Massa Ferrari 1:14.921 1:14.747 1:15.859 16 3. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.476 1:14.855 1:16.143 17 4. Trulli Toyota 1:15.560 1:15.122 1:16.191 21 5. Alonso Renault 1:15.917 1:14.943 1:16.385 19 6. Raikkonen Ferrari 1:15.201 1:14.949 1:16.389 19 7. Kubica BMW Sauber 1:15.985 1:15.109 1:16.521 20 8. Webber Red Bull-Renault 1:15.900 1:15.481 1:17.014 20 9. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:15.532 1:15.420 1:17.244 22
10. Coulthard Red Bull-Renault 1:15.975 1:15.338 1:17.503 20
11. Glock Toyota 1:15.560 1:15.508 17
12. Heidfeld BMW Sauber 1:15.596 1:15.581 14
13. Rosberg Williams-Toyota 1:15.863 1:15.633 16
14. Button Honda 1:15.993 1:15.701 15
15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:15.927 1:15.858 15
16. Nakajima Williams-Toyota 1:16.083 10
17. Piquet Renault 1:16.189 7
18. Barrichello Honda 1:16.246 10
19. Sutil Force India-Ferrari 1:16.657 10
20. Fisichella Force India-Ferrari 1:16.963 10

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Tags: Felipe Massa, Fernando Alonso, GP de Alemania, Heikki Kovalainen, Hockenheim, Jarno Trulli, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton
Comentarios (4) | Trackback

Comentarios

ole trulli a ver si hay mucha suerte y se saca otro podio!!

#1 | Escrito por Javieruski | 19 jul 2008 15:47

Kubica sale quinto?? El compañero de Kubica se llama Kubica?? Esto no hay quien lo entienda.

#2 | Escrito por Karl | 19 jul 2008 15:49

que acierto de alonso o de renault (no se quien tomo la decision) poner mayor carga aerodinamica. alonso con el deposito vacio solo fue tres decimas mas lento que massa en la Q2 cuando lo logico es que la diferencia sea superior al medio segundo. la pena es que mañana en carrera puede sufrir en la horquilla ante la mayor velocidad de raikkonen, kubica… aunque si llueve tiene opciones de victoria ya que es el que mas ala ha puesto.

#3 | Escrito por ais13 | 19 jul 2008 15:55

Bueno lo de la carga se veia venir. En todos los libres Hamilton los mató a todos en el ultimo sector con mas carga, asi que se aplicaron el cuento visto que tampoco se perdía mucho en los dos primeros sectores.

El seteo de mañana veremos… supongo que como menos goma gaste, pero tambien puede llover…

#4 | Escrito por Ramon Carballo | 19 jul 2008 16:38

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