Sebastian Vettel marca el mejor tiempo en Jerez

La primera jornada de entrenamientos de esta semana en el circuito de Jerez se ha cerrado con el piloto alemán de Toro Rosso, Sebastian Vettel, liderando los tiempos y con el incidente de un mecánico de BMW Sauber con el nuevo sistema KERS como lo más destacado de la jornada.

Durante esta primera sesión de la semana, la mayoría de equipos ha puesto en pista a sus pilotos probadores, y mientras algunas escuderías se han centrado en los nuevos desarrollos de sus coches pensando en los próximos Grandes Premios de Hungría y Europa, otras han trabajado en la evaluación de las novedades para 2009.

Sebastian Vettel parece que sigue en plena forma y ha marcado el mejor tiempo de la jornada con un crono de 1:19.844, obtenido en el inicio de la sesión y antes de que la temperatura de la pista subiera y por tanto se perdiera adherencia. El alemán ha aventajado en tres décimas de segundo a Paffett y en más de ocho a Luca Badoer, que al volante del F2008, se ha centrado en la evaluación de los nuevos neumáticos slick.

Pero al margen de los tiempos, que hoy más que nunca son poco significativos por la variedad de programas de trabajo, lo cierto es que la sesión ha sido muy poco productiva para BMW Sauber. El equipo alemán tenía previsto probar hoy en pista por primera vez el sistema KERS con Christian Klien, pero tras las tres primeras vueltas de instalación, ha tenido que suspender la sesión por la descarga eléctrica que ha sufrido uno de sus mecánicos al tocar el coche. Mañana BMW Sauber seguirá con sus entrenamientos, pero con el F1-08 convencional y sin el sistema KERS.

Para mañana miércoles está prevista la incorporación a los test del piloto finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen.

Tiempos de hoy:
1.-S. Vettel (Toro Rosso) 1.19.844 (94v)
2.-G.Paffet (Mclaren-Mercedes) 1.20.179 (80v)
3.-L.Badoer (Ferrari) 1.20.697 (69v)
4.-Nico Hulkenberg (Williams) 1.20.953 (58v)
5.-Sebastien Buemi (Red Bull) 1.20.997 (110v)
6.-Romain Grosjean (Renault) 1.21.223 (71v)
7.-Jarno Trulli (Toyota) 1.21.459 (96v)
8.-A.Wurz (Honda) 1.21.596 (84v)
9.-C.Klien (sin tiempo)

Vía | Circuito de Jerez

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Tags: BMW Sauber, Gary Paffett, Jerez, KERS, Luca Badoer, Sebastian Vettel, Test
Comentarios (1) | Trackback

Comentarios

Vamos a tener mundiales interesantes de aqui a dos años (eso espero) viendo a Vettel a la altura de Hamilton, como Adrian Newey acierte el año que viene va a ser muy entretenida esa lucha, bueno… tendrian que cambiar el motor Renault por un Toyota que ahora mismo va mucho mejor que el de Renault.

#1 | Escrito por lamalapraxis | 22 jul 2008 17:51

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