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24 julio 2008

Mark Webber quita méritos al podium de Nelsinho Piquet

Mark Webber

De nuevo tenemos al Safety Car como protagonsita de las quejas de los pilotos, en este caso de Mark Webber, que no dudó ni un momento en calificar de “broma” la actual normativa que lo regula, y que hace que los resultados finales en las carreras sean más producto de la fortuna que de otra cosa.

Muchos criticaron a Fernando Alonso cuando dijo que el podium de su compañero había sido fruto de la suerte, pero aunque es cierto que Nelsinho supo aguantar la posición que le había caído del cielo, sin el Safety el brasileño no hubiera pasado de la 10ª posición. Para explicarlo, Mark Webber ha sido bastante más contundente en sus declaraciones.

El australiano de Red Bull aseguró que, aunque “estaba feliz porque Nelson Piquet acabara segundo, dado el principio de temporada que había tenido, la Fórmula 1 es mucho más profesional y mejor que las reglas que tenemos para el Safety Car actualmente”. Y, sin pelos en la lengua, sentenció que “parece muy chapucero que el chico que casi gana la carrera empezara desde la 17ª posición y sólo fuera capaz de adelantar a un monoplaza, el Williams de Kazuki Nakajima, y porque hizo un trompo. Para mí, eso no es de lo que va la Fórmula 1”.

Creo que poco más hay que añadir. Para mí, Mark Webber tiene toda la razón del mundo, y si Nelsinho llega a ganar la carrera, no os quiero ni contar la que se hubiera armado por la porquería de normativa que tenemos del Safety.

Vía | Forumula 1

Más noticias sobre: Pilotos, Fórmula 1, Opinión
Tags: GP Alemania, Hockenheim, Mark Webber, Nelsinho Piquet, Safety Car
Comentarios (25) | Trackback

Comentarios

Parece un poco de risa, en vez de regular la carrera en caso de peligro, provoca situaciones extravagantes. Está muy bien que se abra un poco el abanico de resultados cuando salga el safety para añadir un poco de picante a la carrera, pero coño… vaya normativa de mierda mal hecha.

#1 | Escrito por Julito | 24 jul 2008 11:59

Menudo resentido. Lo que le toca la moral a Webber es no haber cargado hasta arriba el tambien.

Que no le caiga del cielo a este señor una igual que la de Nelsinho en las proximas carreras porque por coherencia con sus palabras deberia dejar pasar a todo el mundo y regresar a su posicion. (Ja!)

Lo de Nelsinho fue una estrategia mas, y tuvo toda la suerte de cara, no es cuestion de dejarle en evidencia por casi ganar la carrera. No es el unico al que ha beneficiado la loteria del safety este año.

Tranquilo Mark, no llores, que ya te tocara subir al podium.

#2 | Escrito por nesher | 24 jul 2008 12:41

Tiene razón, cuando se reincorporo a pista tras su primera y única parada iba 14ª, entonces Glock tuvo el accidente, salio el safety, se abrio el pitlane y casi toda la parrilla se metio a boxes excepto Hamilton y Heidfeld, colocandose Nelson 3ª y virtualmente 1ª porque los dos de delante tenian que volver a parar. Como se suele decir,"pura potra", no me extrañaría nada que a Alonso le saliera espuma por la boca. xD

#3 | Escrito por eomer | 24 jul 2008 12:43

Es lo que yo digo los comisarios estan encerrados en un cuarto de orgia con las pitbabes . pasan de las normas

#4 | Escrito por apple | 24 jul 2008 12:45

#2 Yo no lo veo como resentimiento de Webber hacia Piquet, sino como una forma de expresar su preocupación por una normativa de Safety Car que hace posible que un piloto que ha estado toda la carrera en las últimas posiciones y que ha tenido un fin de semana pésimo gane la carrera por pura lotería, no por méritos propios, ya que en mi opinión Hamilton fue el digno ganador de una carrera ya que domino de principio a fin todo el fin de semana,tuvo un ritmo demoledor en carrera y supo recuperarse de un fallo estratégico de su equipo permitiendose el lujo de adelantar a un Ferrari. Eso si es Formula 1, que gane el mejor, no los juegos de azar, a eso se refiere Webber. Yo coincido con el.

#5 | Escrito por eomer | 24 jul 2008 12:48

Además, si con una buena estrategia se puede conseguir que uno de los pilotos más flojos en uno de los coches más flojos gane una carrera que la empezó por detrás… pues habrá que cambiar la normativa de cabo a rabo, porque el espíritu de las carreras es que gane el mejor y generalmente en el mejor coche. Para estos resultados están los bingos.

#6 | Escrito por toni22m | 24 jul 2008 13:38

Ya está la gente con la puta muletilla del llorón… ufff, que rabia me da. Webber tiene más razón que un santo! lo que no es normal es que Paquet llegue 2º por culpa de un safety car!! ni buena carrera ni hostias! Y Nesher, lo de Paquet no fue estrategia ni nada, fue SUERTE, única y exclusivamente SUERTE.

Lo que hay que oir…

#7 | Escrito por tiestillo | 24 jul 2008 13:51

Pero … "Vamos!!! es la Formula 1, creo que en toda competencia siempre habra un poquito de suerte para algunos. "

Entiendo la incomodidad de Webber, y creo que la gran mayoria de pilotos esta muy indignada por la forma en que el Safety Car esta malogrando la buena actuacion que podrian tener, pero eso no quitaria merito de que en estas fechas se ha estado viviendo muy buenas actuaciones y sorpresivos resultados en la temporada.

Como dicen alla arriba… " ya habra suerte para los demas… " n_n

Att 0tack0n.

#8 | Escrito por 0tack0n | 24 jul 2008 14:15

Lo que hay que cambiar son los repostajes. Carreras sin repostajes en boxes. Dos carreras por GP una corta de 45 minutos y otra mas larga de una hora con una parada para cambiar gomas. Vamos, mas o menos como en la GP2 pero quizas cambiando el sistema de clasificacion y salida en carrera y haciendolo mas similar al que se usa por ejemplo en las World Series y ya esta. Tenemos el campeonato perfecto.

#9 | Escrito por Dj_Antrax | 24 jul 2008 14:46

Lo de Piquet me recordo a lo que ocurrio el año pasado en una carrera del DTM. Hakkinen era 15º y fue el primero en realizar su ultima parada y justo cuando salio de boxes… Accidente y Safety Car! Todos a boxes nada mas habrirse el Pit Line y Hakkinen… 1º Despues aguanto estupendamente los ataques de Ekström. Pero se encontro una victoria cuando si no llega a ser por la loteria del SC no habria pasado del 12º.

Anteriormente ese año, en otra carrera Hakkinen perdio un podio y la lucha por la victoria por culpa de otro SC que le perjudico mucho.

Unas veces te da, otras te quita… En las carreras influye mucho la suerte y el SC es uno mas de los factores.

Lo que tendrian que hacer es sacar mas SC. Por lo menos dos por carrera. Asi tendriamos mas emocion garantizada. Y sacarlo por cualquier cosa o tonteria y si es a falta de 9 o 10 vueltas mejor.

Y para evitar problemas con el SC fuera las paradas en boxes, si acaso solo una obligatoria para cambiar gomas. Y se acabo las putas estrategias de carburante.

#10 | Escrito por Dj_Antrax | 24 jul 2008 14:51

Si el podium lo habria hecho Alonso le diriaias de todo a Webber. Esto es F1 y la suerte tambien entra dentro del juego, la suerte y el buen planteamiento esta vez de Renault.

#11 | Escrito por MacGeek79 | 24 jul 2008 15:07

En un deporte la suerte cuenta, pero si puedes variar el reglamento para que cuente lo menos posible es lo mejor, y lo más lógico.

Bien por Webber

#12 | Escrito por Alessan | 24 jul 2008 15:26

Eso, que modifiquen la normativa del SC para que cada vez que salga el primero tenga que ser Webber. Piquet se benefició del SC igual que a Hamilton le perjudicó e igual que muchas veces a muchos pilotos les ha perjudicado o favorecido. La suerte también cuenta. Y lo ha hecho con la normativa actual o la de hace 10 años. El resto son pataletas.

También hay una gran diferencia entre Webber y Alonso. Y es que Alonso es el compañero de equipo de Piquet. Así que si no se puede alegrar de que su compañero haya hecho un segundo, aunque con suerte, que se calle. Eso es lo que hacen los profesionales y buenos compañeros.
Y tampoco hay que olvidar que Piquet iba cargado hasta los topes, no como otros que iban un poco más rápido. Por eso consiguió hacer el podio. Si no ahora se le estaría poniendo a parir.

#13 | Escrito por Kippel | 24 jul 2008 16:08

Apoyo el comentario de #11, especialmente la primera frase.

Que si…fue suerte lo de Piquet, en eso estamos todos de acuerdo…pero es lo que pasa cuando tiene que salir el Safety Car: suele trastocar la carrera.

#14 | Escrito por JVaras | 24 jul 2008 16:31

Cada quien se forja su propia suerte, no existe la mala ni la buena suerte, eso depende enteramente del estado mental; la estrategia de una parada fue la acertada para Piquet, y defendio su posición lo mejor que pudo. Nada es bueno ni malo, eso lo determina el hombre.

#15 | Escrito por alfrodlop1392747 | 24 jul 2008 16:35

Webber ha demostrado, mas de una vez, tener una de las cabezas mejor amuebladas del paddock. Lo que pasa es a algunos les dá igual lo que diga un piloto profesional de F1, prefieren su propia versión de los hechos sopesando su experiencia despues de largas horas mirando un televisor.

#16 | Escrito por Ramon Carballo | 24 jul 2008 16:52

para que pueda haber suerte debes crear las circunstancias. Si no hay circunstancias, no hay suerte.

#15: Totalmente de acuerdo.

#17 | Escrito por Teku | 24 jul 2008 17:35

Pues mira, lo sigo diciendo, sin en una maratón, por cosas de la suerte, acabara ganando la carrera un hombre al que le faltan las piernas… pues algo falla en ese deporte, aunque el tio haya tenido toda la suerte posible. Yo quiero que gane el mejor, o uno de los cinco mejores, pero si gana uno de los mecánicos con su coche de los domingos ese no es el espectáculo que me gusta.

#18 | Escrito por toni22m | 24 jul 2008 19:02

Creo que no hay nada que criticar a Nelsiño con su podium, estaba en el punto exacto a la hora justa, sin mas, carpe diem…

Si le hicieramos caso a Webber entonces tampoco seria justo que ganase el campeonato un Ferrari o un McLaren frente a un Force India o un Tororosso…diria que "esos coches corren mas"

#19 | Escrito por cupra | 24 jul 2008 19:32

No es el primer podio fruto de la suerte, sea por el safety, por la incompetencia de otros pilotos, por la meteorología u otras variables que intervienen durante una carrera.

Coulthard en Canadá, Barrichello en Silverstone y Piquet en Alemania.

Si queremos que gane siempre uno de los 5 primeros lo que tenemos que hacer es poner railes en el asfalto para evitar el safety, poner techo a los circuitos para evitar la aleatoriedad de la lluvia, y al que la pifie como Hamilton en Canadá le podemos ir cortando dedos. Yo creo que asi seguro que evitariamos sorpresas en carrera y todos estariamos contentos viendo ganar a los mismos.

Todos los pilotos saben que con esta normativa si sale un safety justo despues de su ultima parada tienen asegurado un buen puesto, y a Piquet le sonó la campana. Viva el azar.

Y para mi salir 17º cargado hasta arriba es una estrategia, de las peores porque te la juegas a una carta, pero si te sale… viene Webber a decir que no es justo. Lo vuelvo a repetir, que no le pase a el…

Y Piquet tuvo mucha suerte claro que si, pero la suerte debe intervenir en este circo y favorecer a quien sea.

#20 | Escrito por nesher | 24 jul 2008 19:47

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