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25 julio 2008

Mejorando el espectáculo de la Fórmula 1: el sistema de puntuación

¿Y si estos lucharan por puntos?

Bueno, aprovechando que estamos en una época en la que los propios jefes de equipo y la FIA están discutiendo bastante acerca del futuro de la Fórmula 1, y cómo mejorar el espectáculo global del deporte, se me ocurre proponeros diversos temas de discusión para que podáis dar vuestras ideas al respecto y podamos debatir sobre cómo mejorar nuestro deporte.

El primero al que me gustaría hacer referencia es el actual sistema de puntuación. Se ha comentado muchas veces que el escalado actual de puntos (10 al vencedor, 8 al segundo, 6 al tercero) no incentiva las victorias. Lo hemos visto en Grandes Premios donde el 2º acaba achuchando al 1º (pocos, por desgracia): para jugarse el adelantamiento, tiene que tenerlo muy claro, porque no se toman riesgos por 2 puntitos de más.

Anteriormente, la diferencia entre el 1º y el 2º era de 4 puntos, que sobre los 10 que se lleva el ganador de una carrera, es una diferencia que seguro que hubiera motivado a más de uno a arriesgar un pelín más por ganar carreras. Pero voy a ir mucho más allá que la simple graduación entre los puntos del vencedor y del segundo. Creo que sería muy positivo para el espectáculo que todos los pilotos cogieran puntos, al estilo Nascar.

Hoy en día, las luchas por ganar un puesto fuera de los puntos pueden ser más o menos bonitas en función de las ganas de los pilotos que se estén peleando, pero es que si hubiera puntos en juego en todas las luchas por posición, creo que el empeño que pondrían los pilotos sería mucho mayor. Es la típica frase que Alonso repite bastante últimamente: “da lo mismo acabar 9º que 15º”. Pues no debería darlo, desde mi punto de vista. Vale, sé que alguno saldrá diciendo que, como yo mismo he dicho antes, algunos no arriesgarán lo mismo habiendo puntos en juego, pero vaya, así quedarían mucho más retratados los pilotos que quieren demostrar que valen y los que les basta simplemente con estar en la Fórmula 1.

Sé que para los que nos gusta la historia y las estadísticas, que todos los pilotos puntúen en cada carrera sería un empezar de cero en muchos sentidos, pero si al final se mejora el espectáculo en pista, habrá que sacrificar las bases de datos.

Más noticias sobre: Fórmula 1, Opinión
Tags: Reglamento, Sistema de puntuación
Comentarios (20) | Trackback

Comentarios

Totalmente de acuerdo, una diferencia de 4 ó 5 puntos haría que los pilotos intentasen arriesgar un poco más, sobre que todos o casi todos los puestos tengan puntos, creo que también debería ser así, igual de bonito es ver una lucha por la primera posición que por la décima posición.

Saludos

#1 | Escrito por knayo | 25 jul 2008 10:53

Que lo pongan como en las motos…

1r- 25
2n- 20

Ademas de que puntuan los 15 primeros..

salu2

#2 | Escrito por S3rCh | 25 jul 2008 11:12

Creo que vamos a estar muchos de acuerdo. Como siempre, del mundo de las motos nos vienen casi todas las respuestas… puntuando los 15 primeros. Ya hemos visto como en un mundial de MotoGP tan apretado como el de este año, cuando uno se cae trata por todos los medios de volver a pista y subir alguna posición para rebañar cualquier punto, que al final de año puede ser crucial.

Tampoco estaría mal quizás, y esto lo someto a opinión, que puntuara algo la calificación, reconociendo así tb la "rapidez" de algunos pilotos como Trulli. Sería otra manera de jugar con la estrategia: si sales a la Q3 descargado, ganas puntos, pero perjudica la estrategia al hacer muy pronto el primer stint…

Por cierto, nadie echa de menos aquellas calificaciones a una sola vuelta de hace un par de años?… no tuvieron mucho éxito, pero a mi particularmente me gustaba ese jugarselo todo a una vuelta, si bien debieran salir invertidos, primero los más rápidos con la pista fría y luego los + lentos, consiguiendo así parrillas interesantes…

#3 | Escrito por yodo | 25 jul 2008 11:39

Marcus, completamente de acuerdo con tu frase final. Las estadísticas no son más que números, y pertenecen al pasado. NO podemos sacrificar espectáculo sólo por conservar las bases de datos para hacer estadísticas, que en el fondo, no sirven para nada. Si con este cambio de puntuación se mejora el espectáculo, bienvenido sea.

#4 | Escrito por tiestillo | 25 jul 2008 12:00

#3 su tio, no tuvieron mucho éxito, pero a mí me gustaban muchísimo más, máxima emoción…. eran muy buenas, estabas encima de los tiempos como un poseso, un poco más y me ponía con el conómetro como el Todt…
También estaría guay darle un par de puntos al que hace la vuelta rápida, así siempre la peña tiraría a tuti…

Saludos

#5 | Escrito por knayo | 25 jul 2008 12:05

perdón por "su tio", quería decir "si tio"…. que la "u" y la "i" están juntas.

#6 | Escrito por knayo | 25 jul 2008 12:06

Lo he dicho cienes y cienes de veces, 2 ptos a la vuelta rapida, 4 pts de diferencia entre el 1º y el 2º y otros 3 entre el 2º y el 3º…

#7 | Escrito por OSScar | 25 jul 2008 12:21

Pues si, creo que beneficiaría bastante un cambio en el sistema de puntuación, a las ideas propuestas de que puntuasen todos los pilotos, una mayor diferencia de puntos entre las posiciones ó el que puntúe la posición conseguida en la clasificación del sábado yo añadiría también la vuelta rápida.

En lo que afecte a las estadísticas es relativo, el sistema de puntuación a variado a lo largo de los años, así que no creo que eso cause mayor problema.

Para mi lo que si es preocupante es la hegemonía de ciertos equipos y lo poco que puede hacer un piloto si su coche no es bueno (Renault 2008, McLaren 2006 ó Ferrari 2005)

Saludos.

#8 | Escrito por AGATGB | 25 jul 2008 12:28

Yo también estoy de acuerdo con ustedes, mientras leía el artículo pensé lo mismo que propuso S3rCh: un sistema de puntuación similar al de MotoGP.

Tampoco vería con malos ojos que se incentive con 1 o 2 punticos al piloto que haga la vuelta rápida u obtenga la pole.

#9 | Escrito por Marcel | 25 jul 2008 13:32

Bonita Imagen de Los Arrows con Los Super Aguri los Toro Rosso y el Honda alla al fondo … =P

att 0tack0n

#10 | Escrito por 0tack0n | 25 jul 2008 13:43

Yo daria puntos por ejemplo por hacer la pole, por la vuelta rapida, ganar dos carreras seguidas, o no se 3 adelantamientos en pista=1 punto. Y luego puntos negativos por abandonos por fallos de pilotaja.

Seria muy complicado de contar pero mas espetacular imposible,y mas de uno se tendria que poner las pilas.

#11 | Escrito por borxaa | 25 jul 2008 13:52

Estoy con yodo. No tiene que inventar nada ya está. Eso sí, igual es demasiado "humillante" para la F1 de Ecclestone, pues admitir y adoptar algo bueno que tiene ése rival de "dos ruedas" que es MotoGP.

A mí también me gustaron más las calificaciones a una vuelta. Tipo "Superpole" del Campeonato del Mundo de Superbikes (otra vez las motos, jajajaja)… salida de boxes, vuelta de calentamiento, la segunda lanzado y cronometrada, y para dentro… y así piloto por piloto.

#12 | Escrito por Alexuny | 25 jul 2008 17:03

Estoy de acuerdo en que es una buena noticia, ahora sólo falta que sea más fácil adelantar para que el cambio sea más efectivo. A ver si con la nueva reglamentación aerodinámica del año que viene…

#13 | Escrito por Alessan | 25 jul 2008 18:06

A mi se me ocurre añadir hacer 2 mangas como en el WTCC y que la segunda manga tenga penalizaciones de peso y posición en la parrilla de salida. No se, son simples ideas que a lo mejor no se pueden aplicar pero daría enormes posibilidades a la estrategia porque les interesaría sacar buenos puntos en ambas mangas y no solo la primera.

#14 | Escrito por Alex Curia | 25 jul 2008 18:48

Si, si, que cambien el sistema de puntuacion, no se como, pero el actual no me gusta. Tambien me gustaria que le dieran un punto al que haga la vuelta rápida, para "premiar" a los pilotos =)

#15 | Escrito por chucho | 25 jul 2008 19:43

Veo que no soy el único al que le gustaba la calificación a una vuelta. Sin embargo, recuerdo que cuando se propuso el cambio al nuevo sistema la FOA hizo una encuesta en su página web, y el entonces actual sistema a una vuelta tenía pocos adeptos frente a los sistemas similares al actual, algo que nunca comprendí…

#16 | Escrito por yodo | 25 jul 2008 20:55

Todo lo que sea dar puntos por algo que no sea tu posición de llegada a la meta (poles, adelantamientos, vueltas rápidas …), empeorará las carreras, porque estaremos premiando actitudes y estrategias alejadas del verdadero objetivo: "llegar a la meta antes que los demás".
En cuanto la diferencia de puntos MotoGP 1º-25, 2º-20; es la misma proporción que F1 1º-10, 2º-8.
En lo que sí estoy de acuerdo es en cambiar que solo puntúen los 8 primeros, deberían puntuar como mínimo los 10 o 12 primeros.

#17 | Escrito por ouu | 25 jul 2008 23:41

digo lo mismo que muchos, que se fijen en las motos. La lucha en las últimas plazas estaría bonita también…

#18 | Escrito por ftx1977 | 26 jul 2008 00:01

Podría discutir sobre lo de dar mas o menos diferencia de puntos por la primera posición, ya que en eso discrepo hasta del sistema actual, no me parece justo que la diferencia entre ser 4ºo 3º valga el doble que de 8º a 7º, son adelantamientos igualmente.Y para valorar la escalada de puestos ya esta el hecho de que cada posición es un punto mas. No se si me explico.
Sí estoy de acuerdo con lo de que todos puntuen, me parece absurdo que el 9º se lleve lo mismo que el 20º. Siempre me ha parecido injusto.
Ademas, así los ultimos pìlotos de la parrilla no luchan en el campeonato, porque todos tienen 0 puntos (salvo raras odiseas en las que puntuan).

#19 | Escrito por SUICIDA | 27 jul 2008 15:22

ademas habría menos empates

#20 | Escrito por Arretxe | 29 jul 2008 23:04

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