Lewis Hamilton logra la pole en Hungría

Lewis Hamilton

Finalmente, y como era de esperar vistos los tiempos que venía marcando desde el mismo viernes, la pole position para la carrera del Gran Premio de Hungría, lo que aquí significa las tres cuartas partes de la victoria final, ha sido para el británico de McLaren Lewis Hamilton. Una de las grandes sorpresas de la sesión, Timo Glock con su Toyota, acabó finalmente en 5ª posición, por detrás de Kovalainen, Massa y Kubica. Primera línea 100% McLaren.

Nuevamente, Kimi Raikkonen decepcionó en la calificación, una faceta que siempre se le ha dado muy bien, y sólo pudo ser 6º, por delante de Fernando Alonso, que por lo menos saldrá desde la parte limpia de la parrilla de salida, algo muy importante aquí. Como se ha visto en la Q3, la elección de gomas será un factor crítico en la carrera, y las estrategias también serán algo a tener muy en cuenta.

La sesión de clasificación empezaba con una sorpresa mayúscula en la Q1: la eliminación de Nick Heidfeld a las primeras de cambio. Vale que en su última vuelta ha sido estorbado por dos monoplazas que rodaban por delante suyo, pero con un BMW no hay excusa posible para no marcar uno de los 15 mejores tiempos en los 20 minutos de la Q1.

En la Q2, y con Nico Rosberg descartado de la lucha por pasar a la Q3 por problemas mecánicos en su Williams, Felipe Massa ha sido el más rápido marcando un tiempazo que a punto ha estado de bajar al 1:18. En segunda posición se plantaba un sorprendente Timo Glock, y los dos Renault se clasificaban sin demasiado lucimiento para la Q3, cosa que no pudo lograr un buen Sebastian Vettel a bordo de su mejorado Toro Rosso.

Resultados Calificación

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:20.899
2. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:21.140
3. Felipe Massa Ferrari 1:21.191
4. Robert Kubica BMW Sauber 1:21.281
5. Timo Glock Toyota 1:21.326
6. Kimi Raikkonen Ferrari 1:21.516
7. Fernando Alonso Renault 1:21.698
8. Mark Webber Red Bull-Renault 1:21.732
9. Jarno Trulli Toyota 1:21.767
10. Nelson Piquet Renault 1:22.371
11. Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:20.144
12. Jenson Button Honda 1:20.332
13. David Coulthard Red Bull-Renault 1:20.502
14. Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:20.963
15. Nico Rosberg Williams-Toyota 1:20.748
16. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:21.045
17. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:21.085
18. Rubens Barrichello Honda 1:21.332
19. Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:21.670
20. Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:22.113

Más noticias sobre: Escuderías, Pilotos, Fórmula 1
Tags: Fernando Alonso, GP Hungría, Hungaroring, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, McLaren, Timo Glock
Comentarios (9) | Trackback

Comentarios

Que pena con los señores de "thef1.com" el motor de Hamilton esta bien, ya lo ha dicho la FIA y ademas consigue la POLE para Hungría, no se que diran ahora, deproto nada, porque eso les da dolor

#1 | Escrito por valentino Martinelli | 02 ago 2008 14:22

Esto de la POLE es lo que mas les duele a los señores de "thef1.com"

#2 | Escrito por valentino Martinelli | 02 ago 2008 14:26

Me cago en…………
Que COÑO les pasa a los ferraris ???

#3 | Escrito por Tronxo | 02 ago 2008 14:27

tronxo diras que coño le pasa a raikkonen porque massa en la Q2 ha hecho mejor tiempo que los dos mclaren y en la Q3 hamilton rodo 1.4 mas lento que su vuelta mas rapida mientras que massa rodo 2.0 segundos mas lento por lo que si hamilton no se guardo nada en la segunda tanda massa va mas cargado. ademas teniendo en cuenta que la clasificacion es muy importante en este circuito todos habran ido un poco mas vacios que de costumbre por lo que creo que hamilton ira a 3 paradas o a 2 haciendo un stint intermedio muy largo. puede que esta paranoia que me he montado no sea real pero los neumaticos que ha traido bridgestone son los mas blandos posibles y hamilton no es que sea precisamente un piloto que cuide las gomas por lo que es factible que vaya a 3 paradas para reducir el desgaste de sus neumaticos.

#4 | Escrito por ais13 | 02 ago 2008 15:22

Raikkonen esta mas centrado en decidir cuando se retira que intentando ser competitivo.
Hamilton 1º y kovalainen 2º, hamilton tira y kovalainen tapona.
Salvo catastrofe esta carrera esta decidida…y el mundial lo mismo.

#5 | Escrito por Trujas | 02 ago 2008 15:48

Mañana hay carrera. Hamilton aunque parezca otra cosa tiene problemas con los neumaticos, Bridgestone ha traido los mas blandos y eso a hamilton en tandas largas lo mata como paso en Canada (que perdio mucha ventaja antes del primer pit cuando se empotro con Kimi). En tandas largas tanto Kimi como Massa tiene mas ritmo, pero Kimi tiene problemas como todo el año en las 4 primeras vueltas. No consigue sacar el maximo rendimiento a las gomas.

Creo que Hamilton va a 3, que Kovalainen va a dos pero mas descargado que los Ferrari, para hacer un sting intermedio muy largo. La duda es como va Kubica. Porque Glock va a tres.

#6 | Escrito por manu23 | 02 ago 2008 16:44

Que le pasa a los Ferrari?
A los coches desde luego nada. Que monten a Schumacher en uno verás si anda.

#7 | Escrito por llopis | 02 ago 2008 18:50

El problema este año es que nadie se lo está poniendo difícil a Hamilton:

-Ni su compi, que con el mismo coche las diferencias de tiempos entre los dos me parecen abismales. Tampoco intenta competir con Hamilton.

-Ni Raikonnen, que en las últimos GPs no hace buenas clasificaciones.

-Ni Massa, que está manteniendo el tipo como puede, pero que creo que se va a desinflar en Valencia y Singapur, y en Fuji como llueva como el año pasado. Tampoco tapa huecos y Hamilton le pasa enseguida las veces que lo ha tenido detrás.

Total, que o Hamilton hace más pifias o el campeonato es suyo.

#8 | Escrito por azanardi | 02 ago 2008 22:12

Este año no habrá carrera en Fuji..
Y Hamilton parece encaminarse a un triunfo en Hungría, aunque bueno, muchas cosas pueden suceder…
No me gusta mucho esta pista

#9 | Escrito por Elpo John | 02 ago 2008 22:24

¡Añade tu comentario!

Noticias relacionadas

02 diciembre 2008 | El nuevo McLaren MP4-24 verá la luz el 16 de enero
02 diciembre 2008 | Stephane Sarrazin probó el Citroën C4 WRC
01 diciembre 2008 | Sebastian Vettel sueña con pilotar un Ferrari
01 diciembre 2008 | Sébastien Loeb consigue un tercer puesto en el Rally du Var
01 diciembre 2008 | Hockenheim, otro histórico circuito en problemas

Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href>  <blockquote>      <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.