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05 agosto 2008

BMW, Honda y Williams no quieren retrasar la entrada del KERS

KERS

Los últimos incidentes con el nuevo sistema KERS que debería implantarse en los monoplazas a partir de 2009 pusieron a todos los equipos en alerta, pero mientras unos insisten en alcanzar un acuerdo para retrasar la entrada de la recuperación de energía en la competición hasta 2010, el trío formado por BMW Sauber, Honda y Williams no están por la labor de llegar a ese extremo.

Los equipos se han reunido hasta en dos ocasiones en los últimos 7 días para discutir sobre el recurrente KERS, sobre todo en materia de seguridad, costes y competitividad, pero tal y como está escrito a día de hoy el Pacto de la Concordia, se necesita el acuerdo unánime de todas las escuderías para cambiar la normativa, y eso no va a ser nada fácil de conseguir.

Al frente de los pro-retraso del KERS está Flavio Briatore, que seguramente estará bastante preocupado por la escalada de costes que supondrá semejante cacharrito, pero con gente que piensa que el KERS será “bueno para el deporte”, como Mario Theissen, esta empresa le va a costar algo más que ligarse a Naomi Campbell.

El director de BMW Sauber, siempre acertado en sus declaraciones, asegura que no tiene ningún sentido retrasar su introducción, pues “ningún proyecto técnico se vuelve más barato por retrasar su introducción. Está claro que tenemos que tener muy por la mano los aspectos relacionados con la seguridad, y definitivamente no lo haremos correr hasta que no se consiga. Estamos confiados en alcanzar esa seguridad, y no veo ninguna otra razón para retrasarlo”.

Por su parte, Ross Brawn asegura que “estamos contentos de tirar adelante con el KERS, y hemos puesto mucho esfuerzo en él. Creo que si fuéramos los únicos que nos mantuviéramos firmes diciendo “no”, entonces consideraríamos el retraso, pero estaríamos contentos si se mantiene”.

Sinceramente, yo no soy partidario de quese retrase la introducción del KERS. Me parece muy poco de “Fórmula 1” pedir un retraso de una cosa que se sabe desde hace unos años que se iba a introducir en los monoplazas sí o sí. ¡Que esto es la Fórmula 1! Lo veo un lloriqueo del que pide que le retrasen un poco más el examen porque no ha podido estudiar demasiado. ¿Y qué pasa con el que sí se lo ha preparado (Honda, por ejemplo)? Además, nadie obliga a correr con KERS en 2009, por lo que si alguna escudería quiere competir sin él, es libre de hacerlo.

Vía | Autosport

Más noticias sobre: Tecnología, Escuderías, Fórmula 1
Tags: BMW Sauber, Flavio Briatore, Honda, KERS, Mario Theissen, Williams
Comentarios (13) | Trackback

Comentarios

Los que hicieron la tarea a tiempo no tienen que aceptar el retraso en el ingreso del KERS; es de esperar que su opinión se mantenga y no cedan ante los equipos más poderosos.

#1 | Escrito por chosti | 05 ago 2008 21:07

Estos tres son mas atrevidos - pero que dicen las otras - fuertes - Renault ya lo se -cuanto cuesta esto uff– Ferrari no se que decir : lo estan cazando y ya no tiene mucha ventaja sobre los demas - Toyota no se tampoco - - los macklaren no se tampoco - Red bull no se tampoco - Force India no se - Toro Roso no se tampoco.

#2 | Escrito por apple | 05 ago 2008 21:26

NO es por nada pero me voy a creer un poco que Honda va a la caza de Asturiano.

Su presupuesto es mayor - y tienen hambre de estar arriba - a cualquier precio.

Pero yo soy partidario de evaluar a final de temporada para ver que se ha conseguido y ver los avances conseguidos y donde estamos - para ver un poco el camino para el futuro del año siguiente.

#3 | Escrito por apple | 05 ago 2008 21:33

Lo de toda la vida, los que han hecho el trabajo bien pues no lo quieren reterasar, y es normal.

Lo que pregunto yo: si se congelaron los motores para no elevar los gastos y ahora se introducen estos elementos, pues mas gastos, mas investigacion… al final nos quedamos igual y la F1 va a parecer el Need For Speed con sus nitros y to. Lo de la FIA aveces parece un cachondeo.

#4 | Escrito por job | 06 ago 2008 10:57

Como siempre cada uno defiende sus intereses, esta claro que los 3 equipos que quieren que sigan adelante con el KERS en 2009 tienen (o creen que tienen) su sistema mas desarrollado que los otros y logicamente quieren usarlo.
Y los demas no y ponen la seguridad como excusa, la insistencia de Briatore me preocupa, me da la sensacion que Renault tiene el KERS muy VERDE! :S

#5 | Escrito por teo | 06 ago 2008 11:06

El KERS va seguro la temporada entrante, eso no lo despinta nadie.

#6 | Escrito por Viejo Enzo | 06 ago 2008 12:04

Lo del KERS seguro la temporada proxima esta por ver, y mas despues del incendio que provoco, de la descarga electrica que le dio al mecanico, y de la inseguridad que conlleva.

Que nadie se olvide que este sistema va por baterias, y en caso de accidente el coche podria echarse a arder a la minima. Esa es la razón que dan la mayoria de equipos y la FOM. Después estan otros como Renault que lo quieren quitar porque no tienen proyecto algun desarrollado, solo un simple boceto.

La situación esta asi:
- A Favor: FIA (Max Mosley), BMW (ya lo han probado), Honda (seguramente el mas desarrollado) y Williams.

- En Contra: Renault

- Con dudas: Ferrari (esta estudiando), McLaren (seguramente votara a favor solo para fastidiar a Briatore, es lo que siempre han hecho Briatore y Dennis cuando otro esta en apuros), Toyota y Red Bull

- Votaran segun vote la mayoria: Toro Rosso (votara lo de Red Bull), Force India (votara lo que vote el que le de los motores del proximo año, que no seran Ferrari) y la FOM (Bernie Ecclestone)

Yo creo que el Kers va a ser una aventura pasajera, yo no lo acabo de ver, si quiere un P2P que ponga motores turbos alimentados.

#7 | Escrito por manu23 | 06 ago 2008 16:58

Estas alucinando tío, esta claro que Ferrari apoyara a la FIA en todo lo que esta disponga, Mosley es un gran aliado de los Italianos y Ferrari esta bien adelantada en su desarrollo, es solo que no están con la bocaza abierta como Honda o BMW.

Lo mismo Williams, ellos están en Pro del KERS y por si no lo sabias, en la penúltima reunión McLaren también se pronuncio a favor, así que teniendo a los tres grandes (Ferrari, Williams y McLaren) montado dentro del barco, es seguro que el KERS marchara hacia delante.

#8 | Escrito por Viejo Enzo | 06 ago 2008 17:33

No te olvides viejo Enzo, que la ultima reunión de la Asociación de Equipos de la F1, se realizo en Maranello, y en ella estaban todas las escuderias de la F1 y la FOM, no la FIA. Y en ella se hablo del KERS, y las cosas no estan tan claras como tu las quieres ver, para aprobar una medida en la F1, tienen que firmar todos los equipos y en la situación actual, de momento la firma garantizada solo la tienen de tres.

Lee las declaraciones que llevan haciendo los equipos desde principio de temporada sobre el KERS, y lo que opina la FOM después de los ultimos sucesos.

Además, no se que te crees que es el Kers, aparte de un coste salvaje para los equipos (palabras de Dennis y Domenicali en Noviembre de 2007), con la energia que genere frenando siempre que el generador actue y recoja la maxima energia, los pilotos tendra un potencia de 50 CV mas, durante solo 8 segundos en cada vuelta, si con eso piensan que van a propiciar mas adelantamientos, de esto saben muy poquito. Porque si el que va detras lo utiliza, el de adelante lo utilizara igualmente. Si a ese sistema no le ponen unos limites como existe en la A1GP, o antiguamente en la Champ Car, no servira de nada. Bueno si, servira para que veamos un coches ardiendo y dentro de él un piloto. Perfecto para la TV y su cronica negra.

#9 | Escrito por manu23 | 06 ago 2008 18:02

manu23, sólo una aclaración a tu comentario "para aprobar una medida en la F1, tienen que firmar todos los equipos y en la situación actual, de momento la firma garantizada solo la tienen de tres". El tema es que la entrada del KERS en 2009 ya está aprobada por reglamento, y para lo que necesitarían ponerse todos de acuerdo es para cancelar esa entrada. Sólo que una escudería se oponga, el KERS tiraría adelante. Y hay tres que se oponen a retrasar la entrada del KERS, así que de momento hay KERS para 2009.

#10 | Escrito por S. Marcus | 06 ago 2008 19:01

BIMGO S. Marcus

Al parecer al niño se le olvido hacer bien su tarea y viene hasta acá a decir cosas que no tienen sentido. Como bien lo explica S. Marcus, tiene que existir unanimidad para poder bloquear algo en el reglamento actual de la F1.

Por otro lado, no se porque tanto revuelto con esto, si los equipos sabían desde el inicio de 2007 que para el 2009 tendríamos el KERS en el reglamento, ahora resulta que todo el que esta atrasado en su desarrollo quiere que pospongan el debut de algo que DE CARA al espectáculo promete un mundo.

Lo siento por Renault, pero parece que con el KERS están fregados.

#11 | Escrito por Viejo Enzo | 07 ago 2008 01:50

yo lo que veo, es que no deberian de meter el KERS. Siento que arruinara la competencia, mas que mejorarla. Eso es de gringos…

#12 | Escrito por chucho | 07 ago 2008 17:43

En vez de cosas "raras" como el kers ¿porque no se hace una F1 com motores de 1000cv o mas … aerodinamica standar y slicks, donde sea el piloto el autentico protagonista ?
Igual no seria F1, pero serian carreras acogonantes

#13 | Escrito por cupra | 07 ago 2008 19:58

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