Audi vuelve a ganar en Road America

El equipo oficial de Audi demostró ser el que mejor material tenia en la pista americana, eso les permitió conseguir un gran doblete. La carrera además estuvo marcada por la gran cantidad de banderas amarillas que hubo durante las cuatro horas que duro la carrera. Los coches del equipo alemán fueron labrando una ventaja con respecto de sus competidores de unos 40 segundos pero los continuos Safety Cars la echaron completamente por tierra.

Los Acura de Andretti y de Fernández les pusieron a partir de ahí las cosas muy difíciles y todo parecía que la carrera iba a tener que resolverse por medio de las estrategias en boxes. Pero al final los Audi hicieron valer su gran velocidad punta respecto a los LMP2 consiguiendo superar a Brabham a dos vueltas del final y entrando así en meta primero y segundo.

A las puertas del podio se quedaron los tres Porsche RS Spyder a solo cinco segundos de Luhr/Werner acompañados por el Porsche privado de Franchitti/Leitzinger. En GT1 la victoria se la llevó el Corvette C6R de Magnussen/O´Connell sumando así la sexta del año. Los pilotos de Chevrolet se beneficiaron del accidente de los hasta eses momento lideres Beretta/Gavin.

El Porsche 997 RSR de Miller/Westbrook/Werner se hizo con la victoria en GT2 tras una excepcional carrera en la que lideraron desde el primer momento y que llegó a peligrar por una penalización por exceso de velocidad en boxes. La segunda posición era para otro Porsche, uno de los Flying Lizard Motorsports, pilotado por Bergmeister/Henzler quienes lucharon por la victoria con Salo/Melo durante buena parte de la carrera hasta que este fue adelantado y realizando además el finlandés un trompo que acabo con todas sus opciones.

Clasificación carrera:

1. P1 Luhr/Werner Audi R10 TDI 102 vtas (1º LMP1)
2. P1 Pirro/Fässler Audi R10 TDI + 2.463
3. P2 Brabham/Sharp Acura ARX-01B + 4.336 (1º LMP2)
4. P2 Dumas/Bernhard Porsche RS Spyder + 5.203
5. P2 Franchitti/Leitzinger Porsche RS Spyder + 15.095
6. P2 Maassen/Long Porsche RS Spyder + 15.854
7. P1 Field/Field/Berry Lola B06/10 AER + 1 vta
8. P2 Devlin/Bonilla Lola B07 46 Mazda + 2 vtas
9. P2 Smith/Dyson Porsche RS Spyder + 2 vtas
10. GT1 Magnussen/O’Connell Corvette C6R + 5 vtas(1º GT1)
11. P2 Montagny/Rossiter Acura ARX-01B + 6 vtas
12. GT2 Miller/Westbrook/Werner Porsche 911 GT3 RSR + 6 vtas (1º GT2)
13. GT2 Bergmeister/Henzler Porsche 911 GT3 RSR + 6 vtas
14. GT2 Farnbacher/Müller Ferrari F430 GT2 + 6 vtas
15. GT2 van Overbeek/Pilet Porsche 911 GT3 RSR + 6 vtas
16. GT2 Melo/Salo Ferrari F430 GT2 + 6 vtas

Vía I Sportmotores

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Tags: Audi R10 TDI, Chevrolet, Porsche RS Spyder, Road America, Safety Car
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