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21 octubre 2008

Preocupa la fiabilidad del motor de Hamilton en Brasil

Ahora que Lewis Hamilton lo tiene todo de cara para poder conseguir su primer título mundial dentro de menos de dos semanas en Interlagos, en el seno del equipo McLaren preocupa y mucho la fiabilidad del motor Mercedes con el que el británico afrontará la última carrera de la temporada.

No olvidemos que a diferencia de Massa, que estrenará motor en Brasil, Hamilton tendrá que utilizar en Interlagos la misma unidad con la que ganó y se paseó el pasado domingo en Shanghai. A pesar de que el piloto de McLaren no ha utilizado el ‘motor comodín’, la normativa no permite recurrir al mismo en la última carrera de la temporada.

Y por otro lado está la escasa fiabilidad demostrada por el motor y también por el coche de su compañero Heikki Kovalainen en las dos últimas carreras.

Si bien está claro que durante toda la temporada el coche de Hamilton ha sido cuidado y mimado mucho más que el de su compañero finlandés, a nadie se le olvida en McLaren que Kovalainen rompió su motor hace dos carreras en Japón. Y aunque fue la primera rotura de un motor Mercedes desde el GP de Japón 2006, “siempre estás preocupado porque un pequeño desliz puede provocar que el Campeonato se vaya a pique”, reconocía el Director Ejecutivo de McLaren, Martin Whitmarsh.

Y por si eso fuera poco, Kovalainen, que este año ha sido víctima de todo tipo de problemas a diferencia de su compañero, el pasado domingo en Shanghai sufrió dos incidentes que de repetirse en el caso de Hamilton podrían dar al traste con sus opciones al título. Primero pinchó su neumático delantero derecho, lo que le obligó a completar una vuelta casi completa al circuito hasta llegar a boxes rodando muy lento y lo relegó a la última posición. Un pinchazo de Hamilton en el bacheado Interlagos podría ser fatal.

Y por último, otro tema que da que pensar y mucho en McLaren es el problema hidráulico que finalmente obligó a Heikki Kovalainen a abandonar en China. Vaya, que en Brasil más que nunca la fiabilidad será clave y en McLaren, ahora que tienen el título tan cerca, las dudas y la preocupación por una avería en Interlagos les tienen muy, pero que muy alerta.

Más noticias sobre: Escuderías, Pilotos, Fórmula 1
Tags: Heikki Kovalainen, Interlagos, Lewis Hamilton, McLaren Mercedes
Comentarios (13) | Trackback

Comentarios

No creo que tenga una avería, sería grotesco, y menos sabiendo que no tiene porque llevar al límite su McLaren. Cuando las cosas se llevan al límite es cuando aparecen los fallos.

#1 | Escrito por juas | 21 oct 2008 18:26

Delfos, que te crees tu que el coche de Hamilton es el mismo que el de Kovalainen, jajajaja!!! Me parto mucho. El coche de Hamilton (que no el McLaren en general) es el mas fiable de la parrilla con una diferencia abismal.

Me hace mucha gracia la gente que critica a Kovalainen por no estar a la altura. Pero si el año pasado paso lo mismo con Alonso!! Cuando le han dejado, Heikki ha respondido, lo malo es que pocas veces le han permitido superar al ingles.

A McLaren no le importa una mierda el tema de constructores, así lo han reconocido. Así que si por ellos fuera, correrian solo con Hamilton. Lo que no se es que opinara Mercedes, mas aun con BMW pisando los talones.

Lo curioso de todo esto es que se esta repitiendo lo mismo que el año pasado. Cuando Heikki entro en la Q3 a cambiar gomas para su segundo intento, tenia la pole en su poder. Pero al realizar el segundo intento, dijo que las gomas respondian muy mal, como si algo hubiera cambiado, tal vez las presiones. Y vaya! otra vez sale el tema de las presiones… que casualidad.

#2 | Escrito por job | 21 oct 2008 18:55

Pues las probabilidades no suelen fallar (ni tampoco la teoría del "equilibrio entre la mala suerte y la buena suerte en una temporada" que imparte Alonso) y creo recordar que HAM no ha tenido aún ninguna avería esta temporada, no?…

No estaría mal otra final como la de Interlagos en 2006, donde se hizo justicia a muchas jugarretas de Schumi y la FIA…

#3 | Escrito por yodo | 21 oct 2008 18:57

Si realmente somo muy brutos, no podemos entender el porque, y es muy claro que Mac_Laren no quiere, no le conviene y desea que no ganen el campeonato de constructores y por eso no da autos igual de bueno a los dos. Por eso el proximo año compentiran con un solo carro, el de LH. Y asi se ahorran dolores de cabeza y dinero….

No entendia pero ya.

#4 | Escrito por Jules Grosjean | 21 oct 2008 19:06

no estoy de acuerdo con que no tenga que forzar el motor, si sale primero podrá distanciarse y conservar pero para eso debe de poner toda la carne en el asador. Si va a conservar de salida con más gasolina y mantenerse entre los 5 primeros le pueden pasar por encima en la salida y con lo nervioso que es el chico a lo mejor acaba detras de la sexta plaza y otra vez a forzar el motor para alcanzar el mundial. No parece todo tan sencillo, tiene la suerte que Masa no está en su mejor momento o a lo mejor es que nunca tuvo de verdad un momento bueno…

#5 | Escrito por MAXIMUS | 21 oct 2008 19:30

#2 Job, estoy deacuerdo contigo.

Referente a la Q3 tambien he leido las declaraciones de Kovalainen, no entendia como habia perdido tacto "grip" en ese cambio de neumaticos, el chaval esta muy mosqueado y empieza a ver cosas raras, la ultima informacion que he leido ha sido unos titulares en la prensa finlandesa que indicaban que el reventon que sufrio en carrera fue provocado por montar los neumaticos al reves, osea, el de la derecha en la izquierda y viceversa…no se si alguien puede confirmar este extremo, luego añadir un detalle de Hamilton cuando entro en el pit-line despues de ganar, acelera el coche cuando pasa a la altura de Fernando, que estupido es…
http://www.youtube.com/watch?v=4GjS9QiNaYU

#6 | Escrito por cupra | 21 oct 2008 19:31

#4, leete lo que ha dicho Ron sobre el campeonato de constructores en mas de una ocasion. O otras perlas como:

"Nosotros no corriamos contra Kimi, lo haciamos contra Fernando"

Te imaginas a Domenicalli diciendo en China: "nosotros no corriamos contra Lewis, lo haciamos contra Kimi". Yo no, la verdad.

O lo que dijo en 2005 tras ganar Alonso el mundial con Renault, y esto tiene fecha de finales de octubre:

"Creo que hay una categoría de pilotos que vienen de Sudamérica, España e Italia que no tienen la disciplina necesaria para ser campeones del mundo".

Manda huevos que diga esto, ya que cuando murio Senna, puro caracter latino, dijo que habia sido el mejor piloto que habia tenido bajo su mando.

En resumen, que si aun das credibilidad a lo que dice el viejo Ron, o crees que el coche de Heikki es el mismo que el de Lewis, que recibe el mismo cuidado, las mismas estrategias y las mismas piezas de alta calidad, estas mas engañado que que un niño en su fiesta de cumpleaños con Tamariz.

#7 | Escrito por job | 21 oct 2008 21:11

Dejad a Jules tranquilo ahora que por fin ha visto la luz ;)

#8 | Escrito por ftx1977 | 21 oct 2008 23:05

Sigo sin entender los comentarios de desigualdad entre los dos Mclaren, ni tampoco los de la centralita, ni de que cuidan más un auto que el otro…
Si eso pasara Kovalainen hablaría, tal como lo hizo y sigue haciendo Alonso actualmente; y evidentemente no hubiese renovado el contrato.
Mclaren no tiene la culpa de que la falla hidraulica le ocurriera a Heikki, asi como Ferrari no tiene la culpa en la rotura del motor de Massa, que de no haber ocurrido tendría al brasileño en la punta del campeonato.
Tal vez al Mclaren de Kovalainen lo empujan del camión al llegar a los circuitos, y al de Lewis lo bajan con grua o rampla autómatica (ironia por supuesto para aquellos que sospechan de que algo pasa)…
No me imagino como estarían aquellos (los que sospechan), si Alonso no hubiese ganado dos carreras este año…

#9 | Escrito por chosti | 21 oct 2008 23:23

Chosti, lo que no creo que nadie en su sano juicio pueda dudar es que (si es que hay diferencias entre los dos McLaren), en cualquier caso Hamilton estaría delante de Kovalainen aunque llevara el coche malo, porque es mucho mejor. Pero lo que no tiene mucho sentido es que un piloto con la proyección y trayectoria de promesa de Heiki, que el año pasado hizo buenos papeles a pesar del coche, este año en que está totalmente demostrado que McLaren tiene el mejor coche no consiga ni mantener el cuarto puesto en la clasificación.
La buena suerte suele tener explicación, como cuando decimos que Hamilton tiene mucha suerte, y la mala la suele tener también.
No estaría mal recordar que el año pasado, en Interlagos, con el mundial absolutamente en juego, tanto que se perdió, Hamilton llevaba una evolución de motor que se estimó en 25 cv más, y mira tú por dónde Alonso no llegó a tiempo para tenerla. Todavía recuerdo al McLaren número 1 asfixiado detrás de unos Ferrari a los que no podía alcanzar de ninguna manera. Pero claro, ese mundial de pilotos no les valía con el piloto equivocado.
Sobre lo de hablar o no, tiempo al tiempo.

#10 | Escrito por toni22m | 22 oct 2008 08:40

_
Refiriendose a Lewis Hamilton, M Shumacher comento:

"Le puntúo muy alto porque creo que lo que ha hecho en tan poco tiempo es totalmente increíble. Competir el año pasado con Alonso y ser muchas veces más rápido habla por sí solo"

link http://www.f1aldia.com/2637/schumacher-lo-que-ha-hecho-hamilton-en-tan-poco-tiempo-es-increible.html

#11 | Escrito por Jules Grosjean | 22 oct 2008 13:17

Toni, una razón fundamental por la que Heikki no ha podido mantener el 4 lugar en la clasificación general, aparte de sus abandonos recientes, son sus salidas: por mucho que clasifique bien, siempre lo hace pésimo cuando dan la verde y lo pasan 5 o 6 autos en la primera curva…
Con la igualdad de autos que hay y lo dificil que es adelantar, si quedaste 6 o 7 en la largada, asi llegaste y ha suma de dos o tres puntos por carrera dudo que alguien pueda obtener ese 4º puesto.
No va a faltar el que diga que el sistema de largada de Kova es distinto y peor que el de Hamilton, pero eso ya es extremismo…
Por otra parte, dudo que Mclaren no quisiera ganar el mundial con Alonso, sobre todo si hace ya 7 años que no obtienen nada, absolutamente nada, con el desprestigio que eso conlleva para uno de los equipos que mas invierte en la parrilla de la F1.

Saludos

#12 | Escrito por chosti | 22 oct 2008 14:09

LEY DE MURPHY

#13 | Escrito por ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi | 22 oct 2008 20:37

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