Domenicali no entiende la falta de ritmo de Ferrari en China

Stefano Domenicali

No es la primera vez que sucede esta temporada, pero cada vez que Stefano Domenicali se declara incapaz de explicarse el motivo por el que los Ferrari no son capaces de seguir el ritmo impuesto por el McLaren de Lewis Hamilton, como sucedió en China, me pregunto si eso no es una señal de que en Ferrari, además de los pilotos, hay algo más que no acaba de funcionar esta temporada.

Domenicali asegura que “esta carrera fue la peor que hemos tenido este año en estas condiciones, en lo que a rendimiento se refiere, juntamente con Alemania”. El jefe de equipo de Ferrari intuye por donde pueden ir los tiros: “el único punto en común entre ambas fue que usamos los mismos tipos de neumáticos”, pero se niega a pensar que las gomas tengan la culpa de la debacle: “tenemos que entender si fue ese el problema, pero no lo creo”.

Y es que es muy triste que a estas alturas de la temporada, Domenicali declare que “en nuestro briefing quedamos en que intentaríamos atacar a Lewis, sobre todo al principio de la carrera, pero realmente no pudimos porque era demasiado rápido”. A falta de una carrera para que finalice la temporada, no es demasiado normal que en la Scuderia sigan sin comprender a la perfección lo que sucede en su monoplaza en función de los diversos factores que puedan alterar su comportamiento.

De paso, un último aviso: como el problema venga realmente de las gomas, como todo parece indicar, en Brasil Bridgestone ha endurecido un poco su elección del año pasado, llevando los medios y los blandos en lugar de los blandos y los superblandos. Aún será Interlagos más difícil de lo que todos pensamos para Ferrari…

Vía | F1

Más noticias sobre: Escuderías, Fórmula 1
Tags: Ferrari, Stefano Domenicali
Comentarios (5) | Trackback

Comentarios

El mundial es de Hamilton.

#1 | Escrito por joel-f1 | 22 oct 2008 09:21

- El coche no tira. Esta claro. En China vimos a un Raikkonen como debe verse. Luchando por conseguir los mejores tiempos cotnra Hamilton. Pero era imposbile su Ferrari no daba mas ya que Mass aiva siempre unas decimas mas lento k él. Me tmeo que el caballino de esta temporada no era el que aseguraban.

ALONSO QUEDATE EN RENAULT ELLOS SI TIENE LA CLAVE DEL TRIUNFO!SOLO NECESITAN TU TALENTO!

#2 | Escrito por iceman | 22 oct 2008 09:37

Fallan los pilotos, pero sobre todo falla la dirección deportiva y técnica del equipo. Para que Ferrari levante cabeza, no estaría mal, además de fichar a Alonso, el llevarse algún talento para la dirección del equipo: ¿os habeis parado a imaginar, que se fichase al tandem "Alonso-Briatore" para Ferrari?? la verdad es que sería "un puntazo latino" para enfrentarse el año próximo al "patetico dueto sajón" RON-Hamilton.

#3 | Escrito por yodo | 22 oct 2008 09:47

Si no hubieran acumulado tantas tonterías en boxes seguramente serían ya campeones. Ahora va a resultar que un Ferrari no corre lo suficiente.

#4 | Escrito por toni22m | 22 oct 2008 12:33

Bueeeeeeeeeno… Parece que el McLaren corre un poco más… pero es culpa de los pilotos creo yo, porque cuantas carreras no hace Räikkönen o Massa la vuelta rápida?

Vamos, si se pone Schumacher al mando de un F2008 les peta el culo al MP24 (o 22? no lo sé bien del todo :S)

#5 | Escrito por ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi | 22 oct 2008 20:36

¡Añade tu comentario!

Noticias relacionadas

09 enero 2009 | El proyecto para F1 de Donington Park tiene luz verde
09 enero 2009 | Sebastien Buemi, confirmado como piloto de Toro Rosso
09 enero 2009 | El nuevo Renault R29 no pasa el crash test de la FIA
07 enero 2009 | ART ya tiene todos sus pilotos en la F3 Euroseries
07 enero 2009 | El próximo 12 de enero veremos el nuevo Ferrari F2009

Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href>  <blockquote>      <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.