David Coulthard se retira con un RB4 blanco en Brasil

david
Tras 15 temporadas ininterrumpidas en el Mundial de Fórmula Uno, 246 Grandes Premios disputados, 535 puntos, 62 podios y 13 victorias, David Coulthard se despide este próximo fin de semana en Brasil de la máxima categoría.

El veterano piloto escocés de 37 años, que debutó en unas circunstancias realmente especiales en el año 1994 ocupando el asiento que dejó vacante en Williams el malogrado Ayrton Senna, colgará el casco definitivamente este fin de semana en Interlagos y lo hará lanzando un mensaje de apoyo, ‘Wings For Life’, a la fundación que lucha contra las lesiones de la médula espinal.

Y para ello, el equipo Red Bull ha querido rendirle homenaje al escocés en su última carrera diseñándole una decoración especial a su RB4, que irá pintado básicamente de blanco, aunque con el alerón delantero en marrón y con el mensaje escrito de ‘Wings For Life’.

David Coulthard, que a diferencia de otro de los veteranos de la parrilla, Rubens Barrichello, sí que ha optado por la retirada que anunció el pasado mes de julio, dejará las parrillas de la F1, pero no el paddock del Mundial, ya que ha confirmado que la próxima temporada acudirá a todas las carreras del Campeonato del Mundo. Lo hará en calidad de asesor de Red Bull y muy probablemente como nuevo comentarista de la BBC.

Aunque este año consiguió subir al podio en el GP de Canadá tras finalizar tercero, Coulthard logró los mayores éxitos de su carrera con McLaren Mercedes, escudería con la que acumuló victorias en los Grandes Premios de Portugal (1995), Australia (1997 y 2003), Italia (1997), San Marino (1998), Gran Bretaña (1999 y 2000), Bélgica (1999), Francia (2000), Mónaco (2000 y 2002), Austria (2001) y Brasil (2001).

Más noticias sobre: Escuderías, Pilotos, Fórmula 1
Tags: David Coulthard, GP Brasil, Red Bull
Comentarios (7) | Trackback

Comentarios

Se va un grande, gracias a ti, pudimos disfrutar del espectaculo
Adiós campeón.

#1 | Escrito por Jan | 31 oct 2008 14:10

Un verdadero caballero de las pistas, si señor. Siempre te recordare por tu lealtad a McLaren cuando bien pudiste optar por el título (1998 y 1999), tu enorme mandibula y tu gran respeto hacia los demás. Gracias David!

#2 | Escrito por alfrodlop1392747 | 31 oct 2008 16:30

Perdón por la corrección, pero David estaba en Williams cuando obtuvo su primera victoria (no en McLaren).

#3 | Escrito por masc123 | 31 oct 2008 17:05

Se va el ultimo gentleman driver…

#4 | Escrito por EL_RATO | 31 oct 2008 17:24

le ha sobrado claramente este año, arrastrandose por las pistas y teniendo unos 10 accidentes de adelantamiento.
Y no ha tenido nunca opcion de ser campeon a pesar del pepino que llevaba en mclata.
No es desde luego santo de mi devocion, y seguro que salimos ganando cuando deje el asiento a gente con mas ganas y talento.
Eso si, no se le puede negar que lo que le falta de talento lo ha compensado con capacidad politica.

#5 | Escrito por calcetinblanco | 31 oct 2008 18:13

Hasta siempre "Caracaja" Coulthard (y que conste que lo digo de forma "cariñosa" y con mucho respeto.)

Desde luego que no era el mejor piloto, pero se ha merecido estar en la F1 y mucho más que algunos compañeros de profesión.

Una lástima que otros no puedan llegar a ser un gentelman.

#6 | Escrito por S_Arrows | 31 oct 2008 19:06

Como piloto quizás no haya sido puntero, pero de lo que no cabe duda es que es uno de los más veteranos, un gran profesional, y un caballero. A ver si cuando otros pilotos dejen esto, lo pueden hacer siendo respetados por su caballerosidad y no por sus victorias.

#7 | Escrito por Michelón | 01 nov 2008 02:13

¡Añade tu comentario!

Noticias relacionadas

09 enero 2009 | El proyecto para F1 de Donington Park tiene luz verde
09 enero 2009 | Sebastien Buemi, confirmado como piloto de Toro Rosso
09 enero 2009 | El nuevo Renault R29 no pasa el crash test de la FIA
07 enero 2009 | ART ya tiene todos sus pilotos en la F3 Euroseries
07 enero 2009 | El próximo 12 de enero veremos el nuevo Ferrari F2009

Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href>  <blockquote>      <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.