« Nelsinho Piquet teme que Grosjean le quite su asiento Portada El circuito del Algarve entra en el calendario de GP2 »

31 octubre 2008


Mikko Hirvonen manda y Sébastien Loeb asegura

Fernischumi

13928wx8.jpg

Vaya primera jornada de rally que hemos tenido y lo que nos queda ya que únicamente se han podido disputar cuatro tramos de la primera jornada debido a la nieve caída estos días sobre los tramos. El ritmo lo comenzaban marcando los pilotos de Ford. Los dos primeros tramos eran para Mikko Hirvonen seguido de su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala y el piloto de Stobart François Duval.

Mientras Sébastien Loeb se tomaba el rally con calma, el alsaciano sabedor de que solo necesita 6 puntos para revalidar el titulo esta haciendo lo justo y necesario para conseguir el tercer puesto y la consiguiente renta a partir del tercer tramo hasta el séptimo eran cancelados por lo que la jornada se reducía y por lo tanto los Ford buscaban terminar estos tramos por delante del primer piloto de Citroën.

Pero en la reanudación François Duval sufría un accidente en el sexto tramo lo que obligaba a cancelar la especial. Patrick Privato podría haber resultado herido al chocar contra una barrera de protección lateral, pero aun se desconocen los datos del accidente. Mientras tanto Mikko Hirvonen volvía a marcar el scratch sobre un Latvala que no terminaba de explicarse porque no le salían los tiempos.

286277717.jpg

Sébastien Loeb seguía con su posición defensiva algo que le llevaba al tercer puesto gracias al accidente de Duval, “Tengo que atacar; esta vez he ido bien, pero los Ford son demasiado rápidos en el primer tramo y no sé por qué,” ha dicho. “Por ahora sólo voy a por el tercer puesto, así que estoy luchando con Jari-Matti.”

Dani Sordo por su parte se encontraba con buen ritmo en el quinto puesto, pero un problema del turbo en la misma especial en que se producía el accidente de Duval arruinaba sus esperanzas de victoria y le obligaba a abandonar. Posteriormente nos han llegado noticias de que el cantabro ha vuelto a la competición con el Súper-Rally siendo penalizado con 15 minutos por los tres tramos que no ha podido correr.

61399_Sordod14Japan08tw084.jpg

El resto de especiales de la jornada han sido canceladas menos las pasadas por la superespecial de Sapporo en la que no ha habido ningún cambio prácticamente de importancia.

1. Mikko HIRVONEN 42:40.8 0.0
2. Jari-matti LATVALA 43:07.0 +26.2
3. Sebastien LOEB 43:11.4 +30.6
4. Chris ATKINSON 43:41.1 +1:00.3
5. Petter SOLBERG 43:42.8 +1:02.0
6. Matthew WILSON 43:52.0 +1:11.2
7. Per-gunnar ANDERSSON 43:52.4 +1:11.6
8. Toni GARDEMEISTER 44:17.6 +1:36.8

Más noticias sobre:  Mundial Rallyes
Tags: , , , , ,
Comentarios (3) | Trackback


Comentarios

Manda cojones lo de Sordo, entre sus errores y los del coche, está condenado a no ganar en su vida.

#1 | Escrito por Julito | 31 oct 2008 12:01

¿por que solo se avería el coche de Sordo?

#2 | Escrito por 288gto | 31 oct 2008 15:11

Esto es algo mas que mala suerte.

Todos los recursos van para Loeb, algo que veo normal, pero que escuece para los que seguimos a Sordo. Lo de Monaco y esto escuece y mucho.

#3 | Escrito por borxaa | 31 oct 2008 17:17

¡Añade tu comentario!


Noticias relacionadas

25 diciembre 2008 | Resumen Temporada 2008. WRC
24 diciembre 2008 | Citroën confirma el segundo equipo
23 diciembre 2008 | Andreas Mikkelsen se queda sin temporada
20 diciembre 2008 | Citroën podría continuar con los S2000
18 diciembre 2008 | Petter Solberg tiene un tropiezo


Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href> <strong> <blockquote> <br /> <p> <strong> <em> <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Vista previa del comentario


¿No tienes cuenta OpenID?

¿Recordar información personal?
No


Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.

 
Web www.racingpasion.com