La Copa del Mundo del Automovilismo tiene un negro futuro. Tras el retraso en el comienzo de la temporada y terminar antes de la cuenta, la nueva, que debería comenzar oficialmente el próximo 25 de octubre en el trazado de Surfers Paradise, aún no ha sido confirmada.
La razón por la que su futuro penda de un fino hilo es que Ferrari, encargado del desarrollo de los chasis que se comenzaron a utilizar la pasada temporada y de los motores, podría estar pensando en abandonar su contrato de suministro. La fórmula de mezclar países y automovilismo no ha dado el resultado que Tony Teixeira, por mucho que diga que la Fórmula 1 copie a la A1GP. Siempre nos quedarán las imágenes con su mejores momentos.
Vía | Autosport
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Comentarios
El enlace de las imagenes...el video esta chapado :S
Con la de competiciones que se estan resintiendo es normal q la A1GP se vaya al garete... Creo q es mucho para tan poco ofrecido
una pena, ojala puedan comenzar este año, muchas buenas carreras se han visto en ese campeonato, aunque el formato por naciones no termina de cuadrar
Pero si Ferrari se esta pensando rescindir el contrato sera porque no ganara pasta suministrando chasis y motores, porque sino no tiene sentido dejar de hacerlo. ¿Se saben motivos de porque a Ferrari no le interesa continuar? ¿Palman pasta?
salu2!
Nunca me gustó nada la filosofía de este campeonato. Es para pilotos de corte mediocre, salvo alguna pequeña salvedad, y con la proliferacion de Campeonatos, es una pura cuestión lógica que los campeonatos más débiles, desaparezcan, ya lo decía Darwin.
Hola cómo están.
La A1GP es un campeonato qué no tiene la importancia qué en alguna época se llego a creer qué tendría, no es una categoría de una gran importancia su nivel de pilotos no es lo qué se podría decir de primera clase, aunque no son malos no son el nivel de pilotos, qué uno esperaría en una competencia qué se supone es el mundial del automovilismo. Además de qué la filosofía de usar una sola mecánica y darle puntos solo al país. No es muy favorable, además con el nacimiento de nuevas categorías de monoplazas se ve algo relegada, no es una categoría muy llamativa, no es una categoría qué tenga el boom mediático qué se supone debe tener una categoría, qué supuestamente es el mundial de el automovilismo. La A1gp debe hacerse más llamativa más atractiva, para las naciones, y dejar de ser una copa mono marca, volverse un campeonato donde cada nación compita con un auto hecho por ellos, una categoría donde se enfrente una nación con todo lo qué tiene, y no con coches qué son de la categoría y qué no son de las naciones.
Si la categoría no hace mejoras en el reglamento, y hace algunos cambios. La categoría desaparecerá por qué no tuvo un planteamiento atractivo para el público, las naciones, y la prensa especializada, en fin si la categoría desea perdurar deberá llamar más la atención para qué el público en general se sienta atraído más por esta categoría, para salir del anonimato y hacerse sentir en el mundo. Pero es algo qué no se ha logrado y las cosas se les complican, así qué la situación es fácil o le hacen mejoras a la categoría o desafortunadamente desaparecerá del automovilismo.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Tiene tan poco sentido como la Superleague Formula. Como dice Juan Luis Molano #5, no tiene sentido que un coche corra por Malasia, ó por Suiza si está construido (como los demas), en Italia, y esta mantenido y atendido por un equipo con base en Inglaterra. Me parece que todos estos nuevos campeonatos lo que quieren es tenerlo todo atado y bien atado, vender a los equipos todo, desde el coche hasta la logistica, y luego nos quejamos de que la F1 está comercializada. ¿Donde están los campeonatos "independientes", donde un equipo modesto pueda luchar con sus propios medios? ¿El contolarlo todo no es una forma de asegurarse que nadie hara sombra a la magnifica y excelsa F1? Y si hay una organización que pretende hacer algo parecido, o se la absorbe, como pasó en su dia con BPR que organizaba el campeonato GT, o se le ponen todas las trabas para que desaparezca.
Otra cosa son las "formulas erroneas", como esta A1GP ó la Superleague, que dependen de otras motivaciones extra-automovilisticas como "excusa" para truinfar. Al pan, pan y al vino, vino, y al coche gasolina. Ni futbol ni banderitas. Eso es mezclar "el tocino con la velocidad", como se dice vulgarmente.
Opino lo mismo que #6.M.A. Ni banderitas ni fútbol en el motor.
queremos fabricantessssss en el automovilismo gente romantica verdaderos amantes del deporye motor no categorias marketing
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