Victoria inesperada, doblete incluido, la de Audi en la cita de las ALMS disputada en Lime Rock Mid-Ohio. A pesar de no ser los más rápidos en entrenos, el alto ritmo de carrera ha permitido a los dos Audi R10 vencer en un trazado mucho más propicio para los LMP2.
El Acura ARX-01b de Gil de Ferran y Pagenaud salía desde la pole pero rápidamente se veía superado por los bólidos de Ingolstadt, que comenzaban un dominio férreo de la prueba, sólo interrumpido en los periodos de banderas amarillas. En esta ocasión los Porsche no fueron rivales para los Audi, luchas que dejarán de entre dos, ya que los resultados de los Acura son como para comenzar a tenerlos en cuenta. Victoria final para Marco Werner y Lucas Luhr seguidos por sus compañeros Enmanuelle Pirro y Rinaldo “Dindo” Capello. Completando el podio un Porsche RS Spyder.
Vía | Sportmotores
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Comentarios
Un apunte: Mid-Ohio es una pista, y Lime Rock Park es otra completamente diferente. Te has confundido leyendo la noticia Hunaudières. Si te fijas, habla de lo que ha pasado en ésta carrera - Mid-Ohio -… pero lo que dice Lime Rock es que comenta un trompo que se marcó Capello allí.
Mira, webs de ambos circuitos:
www.midohio.com www.limerock.com
De nada. ;-)
No quiero ser pesado Hunaudieres y no te vayas a tomar a mal lo que te digo, pero no entiendo porque mientras en una catergoria como la Indy Car Oriol Servia, piloto español, se esta luciendo (5º lugar precisamente en Mid Ohio), ustedes en este blog hablan de categorias como esta o la NASCAR y mira que soy colombiano y ni me interesa. Es una sola sugerencia ya que me encantaba el cubrimiento que le estaban haciendo a la Indy, pero de unas semanas para acá poco o nada. Un saludo.
Las carreras en indy se estan poniendo muy interesantes, sobre todo las de cirduito, ya que muchos no corrian mas que ovalos pero los pilotos foraneos si tienen bastante experiencia y se ven unos cambios de posisiones muy interesantes.
Will Power acaó 4 y Oriol Servià 5 habiendo empezado la carrera 8 y 12 respectivamente. Ambos son compañeros de equipo (KVRacing)
donde dice "8 y 12" debería decir "12 y 8"
Tened en cuenta que para bien o para mal… la Indy es práctimamente desconocida, o depierta nulo interés en Europa. No te digo nada de España… que quitando F1, y conocer si acaso de oídas o leídas, GP2, de otras competiciones de monoplazas, nada de nada. Sea Indy, sea A1GP, como si hablas de Wold Series ó F3.
Y mira que lleva allí Oriol años… sí. Y destacando cada vez que puede cosa difícil. Pero si miras en Europa que es más conocido si Indy o resistencia (debería decir mejor "Le Mans" a secas)… gana lo segundo. Aunque el interés general es irrisorio en comparación con otros eventos. De hecho éste año en España nos hemos quedado sin el seguimiento del único canal de deportes español que seguía la carrera de Le Mans, Teledeporte de TVE. Y no es por otra cosa porque la audiencia por lo visto es bastante inferior a la de poner atletismo… que ya es decir.
Por otro lado, también igual parte de culpa de conocerse poco, es de la organización de los propios campeonatos. Todo al final se llama dinero - para las televisiones también - pero si encima no pones tampoco mucho interés… pues si un "mercado" se muestra servido con F1, Le Mans, MotoGP, BSBK, WSBK y algunas pocas más… no esperes que vayan a ir buscándote precisamente.
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