GP2 Series: Calendario y equipos para 2009

Mientras lamentablemente en otras disciplinas del motor no dejan de anunciarse bajas para el próximo año, el Campeonato GP2 Series, por ahora, mantiene para 2009 las trece escuderías que ya compitieron este año y que ya conocen también el calendario de la próxima edición de este certamen antesala de la Fórmula Uno.
En cuanto al calendario, las citas serán nueve, arrancando el Campeonato en Barcelona coincidiendo con el GP de España de F1. La gran novedad será la incorporación del nuevo circuito del Algarve, que cerrará la GP2 2009 con una única carrera el 20 de septiembre.
Por lo que se refiere a los equipos, los cambios son mínimos. Como ya os hemos venido informando en Racingpasion, el equipo BCN competición ha sido adquirido por Tiago Monteiro y pasa a competir bajo el nombre de Ocean Racing Technology. Por lo demás, destacar únicamente el cambio de denominación de Piquet Sports, equipo en el que competirá Roldán Rodríguez, y que ahora pasa a llamarse Piquet GP. Arden también cambia su denominación y ahora será conocido como ‘Arden International’.
En cuanto a los pilotos, lógicamente, la parrilla no está cerrada y aún nos esperan muchas novedades que os iremos contando.
GP2 Series 2009 – Calendario
11-13 de Marzo Paul Ricard, Francia Test
23-25 de Marzo Barcelona, España Test
9-10 de Mayo Barcelona, España Carrera
22-23 de Mayo Montecarlo, Mónaco Carrera
6-7 de Junio Estambul, Turquía Carrera
20-21 de Junio Silverstone, Gran Bretaña Carrera
11-12 de Julio Nurburgring, Alemania Carrera
25-26 de Julio Budapest, Hungría Carrera
22-23 de Agosto Valencia, España Carrera
29-30 de Agosto Spa-Francorchamps, Bélgica Carrera
12-13 de Septiembre Monza, Italia Carrera
19-20 de Septiembre Portimao, Portugal Carrera
GP2 Series 2009 – Equipos
1, 2 Barwa Int. Campos Team ESP
3, 4 iSport International GBR
5, 6 Piquet GP BRA
7, 8 Racing Engineering ESP
9, 10 ART Grand Prix FRA
11, 12 Arden International HOL
14, 15 Super Nova Racing GBR
16, 17 Dams FRA
18, 19 Trident Racing ITA
20, 21 Fisichella Motor Sport Int. ITA
22, 23 Durango ITA
24, 25 Ocean Racing Technology POR
26, 27 DPR GBR
Vía | GP2 Series
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Mundial Fórmula 1
| Pos. | Piloto | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 64 |
| 2 | Rubens Barrichello | 41 |
| 3 | Sebastian Vettel | 39 |
| 4 | Mark Webber | 35,5 |
| 5 | Jarno Trulli | 21,5 |
| 6 | Felipe Massa | 16 |
| 7 | Nico Rosberg | 15,5 |
| 8 | Timo Glock | 13 |
| Pos. | Marca | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Brawn GP | 105 |
| 2 | Red Bull Racing | 74,5 |
| 3 | Toyota | 34,5 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Williams | 15,5 |
| 6 | McLaren | 13 |
Top 10
Lo+leido
- Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
- Red Bull quiere motores Mercedes para 2010
- Max Mosley sigue metiendo cizaña
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
- Ken Block, esta vez en Top Gear
- McLaren-Mercedes revisa su política de desarrollos del MP4-24
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
Lo+votado
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
- La abuela de Jordi Gené
- Ken Block, esta vez en Top Gear
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
- Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
Lo+comentado
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Motores 1.6 Turbo de gasolina para WRC y WTCC
- Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- La abuela de Jordi Gené
- Jaime Alguersuari debutará este año en F1
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
- En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
América
Monoplazas
Rallyes
Resistencia
Temáticas
- Calendario
- Cine/TV
- Circuitos
- Clasificaciones
- Entrevistas
- Escuderías
- Eventos
- Juegos
- Opinión
- Palmarés
- Pilotos
- Retransmisión en vivo
- Retro
- Salones
- Tecnología
- Vídeos


Espero que laSexta le de una cobertura mejor que la del año pasado. Porque emitir capítulos de Futurama en vez de la carrera de los sábados…
Es una pena que la GP2 no tenga apenas cobertura.En esta categoría van a estar pilotos de una gran calidad. Salvo Buemi y Senna, del resto de pilotos no van a subir por falta de asientos en la F1.
Al final, la GP2 se parece más a la Fórmula 2 (no la de Mosley, sino la antigua),que era una segunda división de la F1,nutrida de pilotos experimentados a la espera del salto a la F1.
Zuber,Villa y Filippi han corrido tres años esta categoría.Maldonado,Rodriguez,Petrov y Chandhok,dos años.Y los debutantes confirmados Van der Garde,Van der Drift y Hulkenberg son campeones de otras categorías (World Series Renault, Formula Master y F3 Euroseries). Aqui hay mucha calidad.
Y mientras, viendo Futurama…