Dakar
Nani Roma firma con X-Raid
Buenas noticias para el piloto catalán y sobre todo para los fans del mundo de los raids. Nani Roma acaba de cerrar un acuerdo con el equipo privado de BMW, X-Raid, para llevar uno de sus BMW X3CC en el Dakar de 2010 cubriendo a su vez la marcha a Volkswagen de Nasser Al-Attiyah. Además Roma podrá realizar una serie de Test y carreras de preparación además de la disputa del Rally-Raid Transiberico.
Debido a la marcha de su copiloto, Lucas Cruz, al lado de Carlos Sainz ha hecho al piloto de Folgueroles renovar también la identidad de su acompañante, que será ni más ni menos que Michele Perin, a su vez copiloto de Sainz antes del cambio con Cruz. Por lo tanto un rayo de sol se vislumbra al final del túnel para Nani Roma que veía como su proyecto en los raids se desvanecía a principios de año tras la retirada de Mitsubishi.
Vía l Rallyparatí
El Dakar volverá a Chile y Argentina
El buen sabor de boca que dejó Sudamérica en el Dakar indicaba que para 2010, el rally-raid más duro del mundo volvería a discurrir por aquella parte del globo. El A.S.O lo confirmó casi cuando aún no había finalizado la edición de este año.
Ahora la organización ha confirmado que el trazado volverá a transcurrir entre Chile y Argentina. Buenos Aires volverá a ser la ciudad de origen y destino, ya que el raid se ha pensado de nuevo como un bucle, aunque esta vez girando en sentido contrario a las agujas del reloj. Tras cruzar los Andes, los participantes se dirigirán al desierto de Atacama donde les espera la parte dura de la prueba con cinco etapas maratón sin enlaces de arena. La prueba constará con un total 8600 kilómetros, 5200 de ellos cronometrados.
Volkswagen renueva la plantilla para el Dakar
La marca germana, reciente ganadora del Dakar que se disputo el mes de enero entre Argentina y Chile acaba de presentar su plantel de pilotos para intentar repetir triunfo el próximo año. A los ya conocidos Giniel de Villiers (vigente campeón de la prueba), Mark Miller y Carlos Sainz se unirá Nasser Al-Attiyah que ya ha realizado muy buenas actuaciones en competiciones de esta dureza y que el año pasado ya puso las cosas difíciles al piloto madrileño en numerosas etapas.
Novedades también el asiento derecho del coche del bi-campeón del Mundo de Rallyes que estrenará copiloto, el catalán Lucas Cruz. El ex-copiloto de Nani Roma ha aprovechado la oportunidad y ya que su piloto habitual no tiene montura con la que competir probará suerte al lado de Sainz en la próxima edición del Dakar que volverá a disputarse en tierras sudamericanas. “Por supuesto, estoy encantado de volver al equipo Volkswagen. Carlos Sainz es uno de los más grandes y más famosos pilotos y tenerlo a mi lado me da una motivación extra”, comentó Cruz.
Un día en la nieve con el equipo Red Bull Dakar
Refrescantes imágenes sin duda se encuentran buceando un por Internet. Hoy os traemos uno de esos actos publicitarios que tanto gustan a las marcas y sobre todo a la madre de todos ellos, la marca de bebidas energéticas Red Bull. Esta vez los austriacos prepararon un evento muy especial en la nieve junto al equipo que participo en el pasado Rally Dakar y que se disputó por primera vez entre Argentina y Chile.
Entre los participantes en el evento podemos entrever a Carlos Sainz y al ganador de la edición de 2009 en coches, Giniel de Villiers, que sin duda salieron hacer las delicias de los privilegiados copilotos del evento. Otro de los que disfrutaron fue Firdaus Kabirov que a los mandos de su habitual Kamaz se atrevió con todo tipo de saltos dejándonos estas maravillosas imágenes.
Carlos Sainz esta dispuesto a bajarse el sueldo
Crisis, crisis y más crisis. No hay que pensar mucho para darse cuenta en los tiempos que vivimos. El automovilismo tampoco se escapa a ello, Subaru, Honda, y otras muchas marcas han ido dejando paulatinamente su puesto en las diferentes competiciones debido a que no podían terminar de completar el presupuesto necesario. Otra de las que estaba en duda era Volkswagen que todavía no había decidido si participar o no en el Dakar de 2009.
Mitsubishi ya ha anunciado que ellos no estarán presentes mientras que la marca alemana ya ha expresado su deseo de volver a participar en la carrera que en la actualidad se disputa en Sudamérica. Hoy nos llegan las palabras del bi-campeón del Mundo de rallyes, Carlos Sainz. El madrileño ha declarado no tener ningún problema en bajarse el sueldo para que Volkswagen pueda revalidar su titulo de este año.
Volkswagen confirma su continuidad en el Dakar 2010
Volkswagen confirmó ayer que en 2010 repetirá participación en el Dakar que volverá a disputarse por tierras sudamericanas. En la firma bávara se mostraban convencidos del impacto positivo de los buenos resultados cosechados este año con el doblete encabezado por el ganador Giniel de Villiers y el gran Dakar protagonizado por Carlos Sainz hasta su desafortunado accidente.
Con la confirmación de la presencia de los Touareg volviendo a correr por Argentina y Chile, y el ya conocido abandono de Mitsubishi, el gran favorito para llevase el Dakar del año que viene será sin duda Volkswagen. Ahora bien, la duda de si Carlos Sainz volverá a disputar el raid en Argentina y Chile tras su mala experiencia en 2009 todavía planea en el aire.
Vía | Autosport
Se presentó el Dakar 2010: mucha más arena, e igualdad de etapas para Argentina y Chile
Las noticias llegan desde el Sur del mundo. Y es que allí es donde ASO –la empresa organizadora del Dakar– ha querido presentar la edición 2010 del rally junto a los principales implicados: los gobiernos de Argentina y Chile. La segunda edición en continente americano, se llevará a cabo del 2 al 17 de enero del año próximo. Etienne Lavigne en persona realizó la presentación de Buenos Aires.
Las principales novedades se resumen en pocos puntos: Igualdad de días, etapas y kilómetros para Argentina y Chile, mayor rigurosidad para la inscripción de pilotos (para evitar episodios como la muerte de Pascal Terry), cambio de sentido del recorrido (partiendo hacia el norte, en vez de hacia el sur como este año) y sobre todo, mayor protagonismo de las zonas de arena y dunas en el desierto de Atacama, al norte de Chile.
El Dakar 2010 volverá a visitar Argentina y Chile
A pesar de los rumores que insinuaban un regreso inmediato a África y de los graves problemas de organización de la edición de este año, el Dakar 2010 volverá a disputarse en Sudamérica.
La empresa organizadora de la prueba, la A.S.O., lo ha confirmado oficialmente hoy y ha adelantado que Argentina y Chile volverán a ser los países por los que transcurra el raid. Aún no se han facilitado detalles sobre el recorrido de la próxima edición, pero lo que es seguro es que en 2010 el Dakar volverá a cruzar el Atlántico y no visitará África.
Volkswagen parece que sí continuará en el Dakar
La psicosis se ha apoderado del mundo de la competición del motor, y con motivos. Tras el anuncio realizado ayer por Mitsubishi y su retirada del Dakar, rápidamente todas las miradas se dirigieron hacia el otro gran constructor y reciente vencedor del Dakar 2009, Volkswagen.
Pero si bien Volkswagen aún no ha confirmado su continuidad, hoy ha facilitado un comunicado de prensa bastante esperanzador y en el que la marca alemana deja entrever que sí estará en la próxima edición del Dakar.
Mitsubishi anuncia su adiós al Dakar
La crisis financiera mundial sigue causando estragos a todos los niveles y el mundo del motor y el automovilismo de competición la está padeciendo de una forma cada vez más preocupante. Hoy la mala noticia ha llegado una vez más desde Japón, desde donde Mitsubishi ha anunciado que se retira de de las competiciones de Rally Cross Country, entre ellas, el Dakar.
La marca japonesa, una de las grandes en el raid más duro del mundo, en el que ha participado en 26 ocasiones, con 12 victorias y siete de ellas consecutivas, perdía este año su supremacía en coches, que le fue arrebatada por Volkswagen. Sin embargo, esta decisión obedece únicamente a razones económicas, al igual que el resto de firmas japonesas que en las últimas semanas han cancelado sus programas de competición.
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| Pos. | Piloto | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 64 |
| 2 | Rubens Barrichello | 41 |
| 3 | Sebastian Vettel | 39 |
| 4 | Mark Webber | 35,5 |
| 5 | Jarno Trulli | 21,5 |
| 6 | Felipe Massa | 16 |
| 7 | Nico Rosberg | 15,5 |
| 8 | Timo Glock | 13 |
| Pos. | Marca | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Brawn GP | 105 |
| 2 | Red Bull Racing | 74,5 |
| 3 | Toyota | 34,5 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Williams | 15,5 |
| 6 | McLaren | 13 |
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