DTM : Todas las noticias
04 mayo 2008
Green le da a Mercedes la primera victoria del año

El dominio que hasta ahora estaba ejerciendo Audi en el DTM era total. Era. Porqué la tiranía de la marca de los cuatro aros ha llegado a su fin en el circuito italiano de Mugello. Y todo ello a pesar de que en los entrenamientos un Audi lograba la pole. Timo Scheider tras su victoria en Oschersleben ampliaba su dominio en Italia. Pero tras adelantarse en la salida todo la superioridad que había demostrado a lo largo del fin de semana se esfumaba en un drive-through.
A partir de ahi, los dos pilotos Mercedes que le seguían, Jamie Green y Paul Di Resta, se hacían con el mando de la carrera. Mando que no dejarían hasta el final. Victoría para el británico y gran segunda plaza para el escocés. Completando el podio y primer Audi, el danés Tom Kristensen. Otro piloto Mercedes, Bernd Schneider ha sido cuarto seguido de Oliver Jarvis, con un Audi de 2007. Mattias Ekström, Markus Winkelhock y Alexandre Prémat han completado los puestos con derecho a puntos.
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02 mayo 2008
Citröen confirma su interés en el DTM

Los mandamases de Citröen lo confirman. El interés de la marca gala en el campeonato alemán va más allá de un rumor y su presencia en la primera prueba del certamen disputada en Hockemheim no era una visita de cortesía.
Eso sí, la llegada de nuevas marcas, algo que debería dar un empujón, y de los grandes, al futuro del DTM está condicionada a la llegada de nuevas reglas. A parte de los ya conocidos Audi y Mercedes, tanto BMW, contrariamente a las palabras del director de BMW Motorsports, Mario Theissen; como Toyota, con su marca Lexus; como Citröen están discutiendo con los promotores del campeonato las nuevas reglas que permitan su entrada.
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28 abril 2008
¿Citroen en el DTM para el 2009?

Pues si, como lo habéis oído, cada vez son mas los rumores que sitúan al equipo francés en la orbita de este campeonato de turismos. Desde la salida de Opel del campeonato alemán se ha estado buscando una tercera marca que acompañara a Audi y a Mercedes.
Se han barajado nombres como Lexus o Peugeot y aunque tampoco es oficial se sabe que para 2009 o 2010 una marcara entrara seguro. Todo ello unido a que la sustitución de los WRC por S2000 con turbo o el desagrado de la marca francesa con las nuevas normativas puede precipitar el desembarco de la marca en tan famoso torneo.
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21 abril 2008
Timo Scheider domina en Oschersleben

Gran fin de semana para el piloto alemán de Audi. Timo Scheider ha dominado de principio a fin. Tanto en entrenamientos como en carrera se ha mostrado como el piloto más fuerte y no ha dejado que nadie le robe la victoria. La primera victoria tras 77 carreras en el campeonato alemán. La victoria sólo ha peligrado para el alemán cuando a falta de siete vueltas Tom Kristensen, que tras una salida adelantada fue penalizado y se encontraba en plena remotanda, y Maro Engel se veían involucrados en un accidente teniendo que hacer acto de presencia el safety car.
Tras desaparecer de la pista, Scheider se hacía con la victoria seguido de Martin Tomczyk. Bruno Spengler ha confirmado que es el piloto Mercedes más en forma siendo tercero mientras que sus compañeros Paul Di Resta y Jamie Green le han secundado en cuarta y quinta plaza. El campeón Mattias Ekström sólo ha podido ser octavo.
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18 abril 2008
Mario Theissen "reniega" del actual DTM

El máximo responsable de BMW Motorsports, ha “renegado” del actual formato del Campeonato Alemán de Turismos, el DTM. Para Theissen el actual DTM está más cercano a un campeonato de GT que a un campeonato de turismos, algo con lo que no me puedo mostrar más que de acuerdo. Las prestaciones de los coches, los chasis tubulares, la carrocería de fibra les alejan de los automoviles cotidianos. Un campeonato espectacular pero al que le hace falta la llegada de más marcas que acabe con el monopolio y dominio de Audi y Mercedes. Ya se rumoreó la posible llegada de Lexus, que posteriormente se esfumó.
De momento, Mario Theissen lo deja claro, BMW no dejará el Mundial de Turismos para entrar en el DTM. El certamén en el que BMW dejó de competir ya hace dieciseis años no se ajusta a los planes deportivos de la marca bávara, más interesada en los turismos reales que en estos prototipos.
Vía | Touringcartimes
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14 abril 2008
Ekström comienza su defensa del título con victoria

Ya lo comentábamos, el actual campeón (y también campeón en 2005) iba a ser uno de los pilotos a batir en la nueva temporada del DTM. Sumado al hecho de que los Audi estaban un punto por encima de los Mercedes. La primera prueba del certamen disputada en Hockenheim no ha hecho más que dar la razón a esas palabras.
Triplete de la marca de los cuatro aros. La victoria del sueco ha sido secundada por Timo Scheider y Tom Kristensen, que también completan un triplete para la especificación 2008 del Audi A4. Cuarto clasificado y con el honor de ser el primer Mercedes se ha situado Bruno Spengler, seguido de otro Audi, el de Martin Tomczyk y por los otro tres Mercedes más de Jamie Green, Gary Paffett y Bernd Schneider.
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11 abril 2008
La nueva temporada del DTM comienza este fin de semana

Ya están aquí. Los vehículos “derivados de turismos” más potentes del viejo continente arrancan una nueva temporada. Los test invernales disputados en Mugello y Oschersleben, tras la presentación al público (un clásico en el DTM) el pasado fin de semana en Dusseldorf quedan atrás. El trabajo que no se haya realizado hasta ahora es tiempo perdido.
Los protagonistas serán los mismos, tanto en pilotos como en marcas. Mercedes y Audi se disputarán el cetro por el que se han venido peleando desde el año 2000. Mientras que en cuanto a pilotos los ocho que cuentan con los nuevos modelos para 2008 contarán con una ligera ventaja. De entre esos ocho, mención aparte requieren Mattias Ekström y Bruno Spengler, quizás los pilotos de Audi y Mercedes respectivamente, que en han demostrado estar más en forma a lo largo de la pretemporada.
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03 abril 2008
Terminan los test en Osberlechen con más dominio Audi

Concluyeron los segundos test de pretemporada en el DTM y se consumó el dominio de Audi. Si en los días precedentes Mattias Ekström y Timo Scheider habían dominado la tabla de tiempos, en el tercer y último día Mike Rockenfeller, con una Audi 2007, marcó el mejor tiempo.
Estos tests han servido para comprobar que Audi está un paso por delante de Mercedes, aunque no dejar pasar el dato de que Bruno Spengler ha estado entre los tres mejores tiempos los tres días. El piloto Mercedes más en forma. El último día ha estado marcado por la ausencia por segundo día de Ekström, convaleciente de su accidente el lunes y por la presencia en pista de Scheider y Winkelhock con el coche laboratorio, que posiblemente les haya impedido conseguir un mejor tiempo. Ambos de momento saldrán de Oschersleben con gran sabor de boca ya que se van habiendo marcado los mejores tiempos en el cómputo global.
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02 abril 2008
Scheider toma el relevo de Ekström en Oschersleben

Con la ausencia de Mattias Ekström en los test, debido al accidente sufrido el lunes, el relevo lo ha tomado su compañero en Audi, Timo Scheider que ayer consiguió rebajar en más de medio segundo el mejor tiempo del lunes marcado por Ekström.
En segunda posición a casi medio segundo del alemán, la sorpresa de esta pretemporada, Markus Winkelhock, el sueco, con un Audi de 2007 está marcando unos buenísimos tiempos. Tras los dos Audi, dos Mercedes. Si el lunes Paul Di Resta era tercero y Jamie Green cuarto, ayer Bruno Spengler sustituía al escocés, mientras que el británico repetía cuarta plaza.
Vía | Touringcartimes
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01 abril 2008
Mattias Ekström domina los tests en Oschersleben

Segunda tanda de tests previos al comienzo de la temporada en el DTM, tras los celebrados en el circuito italiano de Mugello. Si en Italia el mejor tiempo fue para Marcus Winkelhock y un Audi A4, versión 2007, en Oschersleben la normalidad ha vuelto, ya que el actual campeón, Mattias Ekström ha finalizado a la cabeza de la lista de tiempos.
Tras el sueco, su compañero en Audi Timo Scheider seguidos por dos Mercedes de última generación a manos de Paul Di Resta y Jamie Green. Nada mal lo ha hecho Ralf Schumacher que ha quedado séptimo a algo más de un segundo y medio de Ekström.
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