FIA GT: Todas las noticias

01 mayo 2008

Alpina vuelve a la competición

Hunaudieres

Tras 20 años de ausencia en el mundo de la competición, Alpina, uno de los más reconocidos preparadores de la firma de Munich volverá al mundo de la competición. A partir del 2009 y con motivo del campeonato europeo de FIA GT, los alemanes pondrán en pista su modelo Alpina B6 con especificación GT3.

El preparador en el pasado contó con gran tradición en el mundo de la competición con victorias en el Campeonato Europeo de Turismos, las 24 horas de Nurburgring o las 24 horas de Spa. Con origen en la Serie 6 de BMW el Alpina B6 S GT3 cuenta con un motor V8 de 4.4 litros y 530 c.v. Y mucho tendrán que trabajar si quieren reverdecer laureles.

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10 marzo 2008

Aston Martin presenta su foto de familia

Hunaudieres

Pocas familias automovilísticas pueden parecerse a la familia de Aston Martin. Desde el padre de toda la gama, el Aston Martin DBR9 GT1, en este caso con decoración Gulf, que participa en Le Mans, Le Mans Series o American Le Mans Series, hasta los recien llegados como el Aston Martin Vantage GT2 o el Aston Martin Vantage N24 para las Asia Series. Mires por donde mires, todos ellos son coches espectaculares con el encanto habitual de Aston Martin obra de David Richards y sus chicos de Prodrive. Eso sí, me falta uno, el Lola Aston Martin LMP1, que este año debutará contra los todopoderosos Audi y Peugeot en el circuito de La Sarthe.

Vía | Rugen Motores

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14 febrero 2008

Porsche 911 GT3 RSR. A la caza de Ferrari

Hunaudieres

Ya está aquí la nueva actualización del Porsche 911 GT3 RSR para la GT2. Tras un año en que Ferrari y sus 430 se habían comido todo el pastel de la categoría, la firma alemana se ha puesto las pilas para devolver a sus equipos un coche con el que poder luchar por el título en las pruebas en las que participe: 24 horas de Le Mans, ALMS, Le Mans Series y los campeonatos FIA GT

La potencia ha aumentado a 465 C.V. Nueva caja de cambios secuencial derivada de su hermano mayor el RS Spyder. Un embrague de triple disco revisado. Nueva aerodinámica tanto frontal como posterior que permite una mayor cantidad de ajustes. Estos son los principales cambios que recibe el modelo 2008. Todo para que los 35 equipos que lo tengan puedan aspirar de nuevo a todo.

Vía | Motorpasión

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05 enero 2008

Aston Martin Vantage GT2, nuevo rival para Porsche y Ferrari

Hunaudieres

Ya están aquí los primeros renders del que está llamado a ser el nuevo rival de los Porsche 911 y los Ferrari 430 de la categoría GT2. Categoría donde alemanes e italianos se reparten las victorias sin demasiada competencia.

Como ya dijimos en su momento el nuevo modelo estará basado en el Aston Martin V8 Vantage y completará la familia que Aston Martin dispone para GT, el DBR9 para GT1, el DBRS9 para GT3 y el Vantage N24 para GT4.

Vía | Motorpasión
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29 noviembre 2007

Prodrive prepara un Aston Martin para GT2

Hunaudieres

Muchos son los fregados en los que está involucrado Prodrive. Por un lado su intento de llegar a la Fórmula 1 en 2008 resultó un fracaso, por otro los Subaru que prepara en el Mundial de Rallyes hace tiempo que dejaron de luchar por las victorias pero finalmente llegamos a la rama que más éxitos le está dando últimamente, los GT.

El buen hacer de los Aston Martin DBR9S en Le Mans unido a que David Richards es el actual presidente de Aston Martin han hecho marca y preparado decidan ampliar su vínculo desarrollando un nuevo vehículo para GT basado en el Aston Martin V8 Vantage y que estaría englobado en la categoría GT. El nuevo modelo tendría como fin luchar contra los Porsche 911, los Ferrari 430 GT y el nuevo Corvette que están preparando para la categoría.

Vía | Autoblog
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22 noviembre 2007

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT. Brutal

Hunaudieres

Tras el nacimiento del Mercedes SLR Mclaren 722 poco más nos podíamos esperar de este espectacular modelo. Pues va a ser que no. Cortesía de Mercedes y el preparador RML, conocidos por preparar los Chevrolet Nubira del WTCC, aquí esta el SLR Mclaren 722 GT, o lo que es lo mismo, un capricho de un millón de dólares al alcance de muy pocos y destinado exclusivamente para su disfrute en circuito. Según datos de RML sólo podrá haber veintiún afortunados.

Los cuatrocientos componentes rediseñados hacen que el SLR 722 GT se quede 1390 kilogramos, 3,3 segundos en el 0-100 km/h y una velocidad máxima de 315 kilómetros/hora. Esperemos que estas cifras, nada despreciables, no se queden para disfrute de esos veintiún afortunados, y podamos verlos en manos de algún que otro equipo y en confrontación con otros GT.

Vía | Espacio Coches
Más Info | RML Group
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15 noviembre 2007

Imágenes del GT Open en Montmelo

Hunaudieres

El fin de semana pasado en el Circuit de Catalunya dentro del marco del GT Open se decidieron cinco títulos. Las Copas Hyundai Getz y Hyundai Coupe V6, el Campeonato de España de F3, la Alfa 147 Cup y el International GT Open conocieron a sus ganadores finales. Para finalizar con el seguimiento a varios de estos campeonatos os traemos una muestra de las fotografías realizadas por dos de nuestros lectores.

Aston Martin DBR9, Lamborghihi Gallardo, Mosler MT900, Ferrari F430, Chrysler Viper, Porsche 911 o el Audi R8 que actuaba de Safety Car son algunos de los ejemplos de los bólidos que allí se pudieron disfrutar y entre tanto GT se cuela un producto español, el SunRed SR 21.

Muchas gracias a Aleix y a Tronxo por las fotos.

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15 octubre 2007

La historia del automovilismo se dio cita ayer en Montjuïc

S Marcus

El Martini Legends celebró ayer el 75º aniversario del Circuito de Montjuïc con una presencia masiva de público. Sin lugar a dudas, el evento fue toda una fiesta del motor, y es de agradecer que se brinden oportunidades como esta a todo aquel que se quiso acercar a la Montaña Mágica de Barcelona. La entrada era totalmente gratuita, y en conjunto, la mañana del domingo fue emotiva como pocas. Abrieron la pista los Ferrari del Club Ferrari España, para dar paso después a los legendarios Renault 8 TS.

Más tarde, salieron a rodar vehículos de la Edad de Oro, con un buen número de Pegasos y algún vehículo de la pre-guerra. Después fue el turno de los espectaculares Fórmula 2 de la época, que abrieron el colofón final compuesto por los GT’s, los Sport Prototipos y, cómo no, la Fórmula 1, sin duda el plato fuerte del día, sobretodo por la presencia del legendario Emerson Fittipaldi. Fue tan bonito ver rodar esos automóviles de leyenda por las calles de Montjuïc, que la exhibición del Ferrari 248 de 2006 pilotado por Marc Gené se quedó en una atracción más, cuando estas exhibiciones de por sí solas aglutinan a miles de espectadores. Aunque este aniversario da mucho más de sí, de momento os dejaré una galería con las 10 fotos más significativas del evento, y cuando pase el Gran Premio de Brasil, ya le meteré más caña a esta sensacional fiesta del motor. ¡Disfrutadlas!

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09 octubre 2007

Coches, pilotos y horarios del Martini Legends en Montjuïc

S Marcus

Se acerca el momento en el que el mítico trazado de Montjuïc volverá a tener como sonido de fondo los motores que ya rugieron por sus pendientes allá por los años 70. A medida que nos acercamos a la fecha, se va confirmando la participación de coches y pilotos, y os puedo asegurar que sólo leer la lista de las máquinas que vamos a poder ver en vivo y en directo, no pienso en otra cosa que no sea que llegue ya el fin de semana…

El piloto que sin duda más expectación levanta es el bicampeón del mundo Emerson Fittipaldi, que 34 años después volverá a subirse a su Lotus 72 John Player Special con el que ganó en la Montaña Mágica en 1973. También ha confirmado su asistencia el vencedor de las 24 Horas de Le Mans en 1972 junto al fallecido Graham Hill, Henri Pescarolo, que volverá a pilotar su BRM 201 con el que disputó el Gran Premio de España de 1974. También estará el ex-piloto de Fórmula 1 David Piper (más conocido por su participación en la película Le Mans que por sus 3 carreras en Fórmula 1 a finales de los 50), con su inseparable Porsche 917 verde y que, además, también se subirá en un Ferrari 250 Le Mans. Y el encargado de hacernos volver a todos a la realidad será el catalán Marc Gené, que con un Ferrari 248 F1 de 2006 será la nota de modernidad de esta fiesta del motor.

A continuación os dejo el listado completo de los coches que participarán y los horarios del evento. ¡No os lo podéis perder!

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03 agosto 2007

Un corvette gana las 24 horas de Spa Francorchamps

Hunaudieres

La edición 2007 de las 24 horas de Spa Francorchamps tuvo lugar los pasados 28 y 29 de Julio. Con 50 participantes en la parrilla de salida y un clima no demasiado estable. A las 16:00 horas del domingo,el Corvette C6R del equipo holandés Carsport, se proclamó vencedor. Tras salir desde la pole position y después de 532 vueltas a los 7km del circuito, los pilotos Deletraz, Hezemans, Fassler y Gollin cruzaron la bandera a cuadros por delante del Maserati MC12 del Team Vitaphone que había liderado la carrera hasta la ultima hora.

La lluvia marcó el desarrollo de esta carrera, ya que una salida de pista del piloto del Maserati MC12, Eric Van de Poole cuando marchaba en cabeza hizo que perdiera unos minutos muy importantes que el Corvette no desaprovecho para ponerse a comandar la prueba hasta el final de la misma.

Vía | Supercars

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