Nascar Racing: Todas las noticias
07 mayo 2008
Clint Bowyer se encuentra con la victoria en Richmond
Atentos, el nombre de Clint Bowyer solo aparecerá para informar del ganador de la Crown Royal Presents the Dan Lowry 400. Toda la acción, incluido el movimiento que dio la victoria al piloto de Richard Childress Racing, tiene protagonistas diferentes. Dale Earnhardt Jr y Kyle Busch luchaban codo contra codo por la victoria en las últimas vueltas en el Richmond International Raceway.
Una lucha entre dos de los pilotos que están demostrando estar más en forma en lo que va de campeonato. Dale Earnhardt Jr, cada vez más cerca de romper su racha de 71 carreras sin ganar, lideraba la prueba a falta de 3 vueltas con Kyle Busch pegado a su trasera. Momento en ambos intentan ocupar el mismo espacio de pista con las consecuencias que podemos ver en el vídeo.
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04 mayo 2008
Increíble montonera en Talladega
Las Nationwide Series son por así decirlo la división de plata de las carreras Nascar. El pasado fin de semana disputaron como sus hermanos mayores la carrera en el SuperSpeedway de Talladega, uno de los ovales mas impresionantes de toda la temporada.
La carrera estaba resultando muy emocionante, cuando uno de los muchos Safety Cars de la prueba hizo acto de aparición. La carrera se agrupó, y todo parecía ir bien hasta que una vez dada la bandera verde el piloto Kevin Lepage que acababa de hacer su parada en boxes se incorporó cuando el pelotón de cabeza estaba pasando.
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03 mayo 2008
Dario Franchitti se rompe un tobillo en las Nationwide Series
El piloto escocés estaba disputando la Aaron´s 312 en el Superspeedway de Talladega, carrera correspondiente a la segunda división de la NASCAR, las Nationwide Series, cuando tras perder el control de la trasera de su coche, ¿por un pinchazo?, el vehículo acaba impactando contra los muros exteriores. Posteriormente con el coche fuera de control, éste poco a poco va cayendo hacia el interior del oval sin aparente riesgo. Pero uno de los pilotos más rezagados no percibe su presencia, tampoco se le ve que reduzca su velocidad tras el humo y las banderas de esta situación de peligro e impacta de lleno contra el lateral del Dodge de Franchitti. Resultado, su tobillo izquierdo roto.
El resultado impidió la presencia de Franchitti en la prueba de la Sprint Cup Series y le mantendrá alejado por un tiempo de la competición. De momento para la próxima prueba Chip Ganassi ya ha buscado sustituto. El veterano, de 52 años, Ken Schrader será el encargado de pilotar el Dodge Charger #40.
Vídeo | Xerb1090 > Youtube
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02 mayo 2008
Kyle Busch le da a Toyota otra victoria
Que todos los amantes de la NASCAR estén tranquilos. No nos hemos olvidado de esta competición, eso sí, la peculiaridad de esta semana ha hecho que hayamos retrasado un poco, quizás demasiado, el seguimiento de la última prueba. Y no tenemos perdón, puesto que la prueba del pasado fin de semana, la Aaron´s 499, se disputó en uno de los óvales más míticos del país norteamericano, el de Talladega.
Posiblemente la victoria de Kyle Busch pase un poco desapercibida si hacemos mención al segundo puesto de Juan Pablo Montoya. El piloto de Toyota está firmando un gran año, quizás sólo superado por las tres victorias de Carl Edwards, que a pesar de todo no les permite a ninguno de los dos situarse en cabeza de la clasificación, aunque dejan a Busch a unos pocos puntos del lider Burton.
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16 abril 2008
Jimmie Johnson saca pecho en Phoenix
Octava carrera de la temporada en la máxima expresión del automovilismo americano. Es curioso que mientras algunos campeonatos están viviendo su comienzo de temporada, en la NASCAR ya vayan por su octava cita. La Subway Fresh Fit 500 se disputó en el Phoenix International Raceway y contó con un habitual en lo más alto del podio. Si el final de temporada en 2007 había sido apoteósico para Jimmie Johnson, el comienzo de esta se podría calificar de tranquilo.
Aunque poco a poco el piloto de Hendrick Motorsport le estaba cogiendo el punto a la temporada, con resultados más acordes con los que se puede esperar de un doble campeón y del, posiblemente, mejor equipo de la categoría. La victoria de Johnson se fraguó en las últimas 10 vueltas. Mientras todos los líderes entraban a repostar el se mantenía en pista, apurando hasta el final su deposito y venciendo por una diferencia de siete segundos respecto a Clint Bowyer.
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Desvelado el misterio de las retransmisiones en directo de la Nascar

Muchos de los veteranos al mundillo de las carreras conoceréis de sobras a Carlos Castellà. Actualmente es el encargado de seguir el campeonato DTM para la revista Grand Prix, y el especialista Nascar en las carreras y resúmenes de Teledeporte, pero muchos no olvidamos que ha sido uno de los mejores comentaristas de Fórmula 1 en nuestro país en esa época de las carreras por pay per view.
Pero ya que me lo encontré el fin de semana de las Le Mans Series por Montmeló, aproveché para aclarar esa duda que teníamos todos desde que nos hicieron creer que íbamos a ver toda la temporada Nascar en directo por Teledeporte. ¿Por qué se retransmitió Daytona en directo y después se volvió al formato resúmenes? La respuesta tiene una parte buena y otra mala.
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11 abril 2008
Como salir indemne de un accidente a 300 km/h
Nos ponemos en situación. Texas Motor Speedway, entrenamientos para la Samsung 500. El rookie Michael McDowell con un Toyota Camry de Michael Waltrip Racing trata de clasificarse para su segunda carrera del año. Una pequeña nube de humo sale de la parte posterior de su coche, un poco de sobreviraje, corrección y … contra el muro (puntos suspensivos para que cada lector ponga el adjetivo que más se aproxime al tremendo golpetazo que se mete). Cuando el coche impacta se puede ver en el vídeo que la velocidad es de 187 millas por hora, según mis cálculos, 301 kilómetros por hora. De las vueltas de “campana” no hablo porque pierdo rápidamente la cuenta.
Un milagro que el piloto salga, casi, por su propio pie, obra y gracia del nuevo coche de la NASCAR, más seguro que el anterior y de las protecciones que parece que lo absorben todo. Aunque quizás sea más milagro que al día siguiente lograra terminar la carrera en 33ª posición. Porque a pesar del accidente, McDowell consiguió clasificarse para la carrera.
Vía | DiarioMotor
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08 abril 2008
Carl Edwards, tercera victoria de la temporada
Es el nombre de moda en la NASCAR. Con esta, Carl Edwards lleva dadas tres de sus famosos mortales con las que celebra las victorias. Las victorias de Edwards hasta ahora están siendo un guión fijo. Tras permanecer y controlar gran parte de la carrera desde las primeras posiciones, Edwards y su Ford Fusión asestan el golpe de gracia en el último tercio de la carrera. A partir de ahí, controlar y mantener a raya a sus rivales. Y eso es lo que sucedió en la Samsung 500 disputada en el Texas Motor Speedway el pasado fin de semana.
Sólo a falta de seis vueltas cuando se produjo un periodo de precaución (vamos, unas bandejas amarillas) permitió a sus rivales, Jimmie Johnson y Kyle Busch. Tras la bandera verde y con dos vueltas por disputar, Edwards pudo mantener la ventaja y hacerse con la victoria.
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02 abril 2008
Hamlin y Toyota vencen en Martinsville
Segunda victoria del año para Toyota, que ve como su asociación este año con Joe Gibbs Racing se convierte en recompensa. Tras la victoria de Kyle Busch en Atlanta, en Martinsville fue Denny Hamlin, el que se alzó con la victoria en el circuito “de casa”.
Martinsville, es un circuito ratonero, un short track de algo más de media milla, sin demasiado espacio para casi nada. Las curvas cerradas y peraltadas hacen que se deba reducir la velocidad mientras que la recta es demasiado corta como para alcanzar demasiada velocidad. Dimensiones más parecidas a una pista de atletismo indoor que a un circuito oval de la NASCAR.
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11 marzo 2008
Kyle Busch le da a Toyota su primera victoria en la NASCAR Sprint Cup
Una temporada y cuatro carreras es el tiempo que ha tenido que esperar Toyota para lograr una victoria en la competición automovilística por excelencia del país de los coches. Del desembarco de la firma japonesa en las Series Nascar hace ya un tiempo, pero no fue hasta que consiguieron dominar la Craftsman Series, donde su Tundra es una referencia hasta que decidieron dar el salto a la categoría reina.
Tras un primer año complicado y en el que los resultados no acababan de llegar, Toyota tiró el resto para hacerse con los servicios de mejores equipos y mejores pilotos. Dicho y hecho. Dos de sus pilotos estrellas han copado las dos primeras posiciones en la Kobalt Tools 500 disputada en Atlanta. Victoria y liderato para Kyle Busch y segunda plaza para Tony Stewart. Una herida más infringida por el gigante Toyota en la industria automotriz norteamericana, tras ir desbancándo poco a poco a sus rivales como líder mundial en fabricación de automóviles.
Vía | Motorpasión
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