Raids: Todas las noticias

18 junio 2008

El Rally Transoriental se tiñe de luto

La primera edición del Rally Transoriental, que desde el pasado jueves está atravesando Rusia, Kazajistán y que acabará la próxima semana en China, se ha teñido de luto al conocerse ayer la muerte de dos de sus participantes.

Lamentablemente la organización tuvo que confirmar el fallecimiento del piloto chino Xu Lang y del francés Philippe Tonin durante el transcurso de la sexta etapa, disputada en Kazajistán. El motorista galo Tonin fue atropellado por el camión de Vladimir Chagin cuando intentaba retomar la ruta correcta tras haberse desorientado.

En el caso de Xu Lang, su mortal accidente llegaba al ser golpeado en la cabeza por una eslinga rota mientras ayudaba a otro participante a salir del barro. Estas dos enormes pérdidas han ensombrecido la gran actuación que está realizando el piloto español José Luis Monterde, que a los mandos de su Buggy Schlesser lidera la general.

Vía y Foto | Rally-Live

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07 mayo 2008

Las mejores imágenes del Rally Centroeuropeo

Fernischumi

La primera prueba de las Dakar Series además de la victoria de nuestro piloto más internacional, nos ha dejado grandes e inolvidables imágenes. Todo ello a pesar de la mala cobertura televisiva que se le ha dado, siendo Eurosport una de las pocas cadenas que se ha dignado a emitir algún resumen diario.

Sainz salió hace un par de semanas comentando que la prueba Centroeuropea no tenia ninguna semejanza con un rally del mundial, y la verdad que por lo que se ve en las imágenes, los WRC las habrían pasado canutas para finalizar el rally con las suspensiones y carrocerías intactas.

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02 mayo 2008

Giniel de Villiers por los aires

Hunaudieres

Tremendo el accidente que sufrió el piloto surafricano en el pasado Rally Europa Central. En el vídeo no se puede ver demasiado bien cual es la causa, ya que las imágenes del videoaficionado son posteriores al comienzo del accidente, pero es de imaginar que Giniel de Villiers se sale de la trazada ideal, pierde el control y ahí comienza el vuelo del Volkswagen Touareg Race 2.

A pesar de la aparatosidad del accidente, tanto piloto como copilotos salen intactos, por su propio pie y sin lesiones aparentes. El que parece más magullado es el Touareg, que a pesar de las múltiples vueltas de campana tampoco acaba destrozado por completo.

Debido a unos problemas con el vídeo original hemos tenido que recurrir a una secuencia de fotos que podeis ver tras el salto. Disculpad las molestias.

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26 abril 2008

Alonso, Sordo, Sainz... ¿alguien da más?

Delfos

Jornada realmente excelente para el automovilismo español al más alto nivel. Hay días en los que a los que nos gusta el motor y seguimos a los pilotos españoles, las buenas noticias se nos acumulan, y hoy ha sido uno de ellos.

Comenzábamos a primera hora de la tarde con la sorprendente actuación de Fernando Alonso, que se colaba en la primera fila de la parrilla de salida del GP de España tras marcar el segundo mejor tiempo en la sesión de calificación. El piloto asturiano ha exprimido hasta el límite su Renault R28 y ha hecho soñar a la afición española con un posible podio mañana.

Y apenas una hora después, y prácticamente a la vez, nos llegaban también muy buenas noticias desde Jordania, donde Dani Sordo continúa líder tras el abandono de Loeb, y desde el Rally Centroeuropeo, donde Carlos Sainz se ha adjudicado la victoria. Sin duda, una jornada para recordar que esperemos se vea culminada mañana con la primera victoria de Sordo en el Mundial WRC y, ¿por qué no?, con el primer podio de Alonso este año.

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Sainz gana el Rally-Raid Centroeuropeo

Fernischumi

Ayer terminábamos la información diciendo que el madrileño tenía medio pie en el cajón más alto del podio del rally Centroeuropeo. El piloto de Volkswagen se ha impuesto por mas un minuto y medio y comienza con muy buen pie las nuevas Dakar Series. Sainz afrontaba la séptima y última etapa, disputada entre Veszprem y Balatonfüred con un recorrido de 155 Km. cronometrados, con solo 18 segundos de ventaja sobre Peterhansel.

Y al contrario de lo que podrían pensar algunos el español salía al ataque desde el primer kilómetro, algo muy arriesgado debido al mal estado de las pistas. A pesar de que Sainz levantó el pie después de conocer la ventaja de más de tres minutos que les llevaba en uno de los controles intermedios, el piloto de la marca alemana les aventajó al final de la especial en un minuto y medio.

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25 abril 2008

Sainz recupera el liderato

Fernischumi

El español Carlos Sainz lidera el Rally Centroeuropeo a falta de una sola etapa con una ventaja de 18 segundos sobre Stephan Peterhansel. En la primera especial del día de unos 157 kilómetros el español marcaba el mejor tiempo quedando seis segundos por delante del francés. En la segunda especial Sainz volvía a marcar el mejor tiempo endosándole otros 12 segundos al primer piloto de Mitsubishi ampliando asi la ventaja obtenida.

Sainz comentaba que “Todo ha ido bien. Hemos ganado la etapa y nos hemos puesto en cabeza en la general con 18 segundos de ventaja sobre Peterhansel, pero mañana queda una especial de 155 Km. donde puede pasar de todo”.

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24 abril 2008

Carlos Sainz ataca el liderato

Fernischumi

Quien diga que el piloto madrileño no se toma en serio esto de los raids, desde luego esta mintiendo. Tras una segunda etapa muy desafortunada en la que atropelló a uno de sus rivales perdía el liderato de la prueba y se colocaba octavo y a 7 minutos de la cabeza, el piloto de Volkswagen salía a “cuchillo” a por la etapa. La experiencia en el Mundial de Rallyes y la capacidad del español de rodar rápido en casi todas las superficies han sido básicas para que tras esta quinta jornada el tricampeón del mundo se halle situado a solo 22 segundos del líder.

Es mas llegó a situarse líder tras la primera especial de la jornada, pero Stephane Peterhansel apretó los dientes y volvió a tomar el mando de la prueba, aunque esta vez con un escaso margen. Otro de los que en esta jornada han remontado ha sido el otro español con posibilidades de victoria. Nani Roma ha conseguido colocarse tercero a menos de 3 minutos del su compañero de Mitsubishi.

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Sainz gana y se acerca al líder

Fernischumi

El piloto de Volkswagen ha ganado la cuarta etapa del Rally Centroeuropeo, entre las localidades húngaras de Debrecen y Veszprem lo que le ha permitido acercarse a los pilotos de cabeza. Además ha acortado notablemente la diferencia que le endoso ayer el francés Peterhansel debido principalmente a los problemas que tuvo el madrileño.

Tanto es así que el español ha recortado en los menos de 150 Km. Gran parte de la diferencia situándose quinto a solo 3 minutos y 54 segundos del piloto de Mitsubishi. Stéphane Peterhansel sufría con su Mitsubishi en las curvas lentas y cedía muchísimo tiempo con respecto de los Volkswagen.

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22 abril 2008

Carlos Sainz cede su liderato y atropella al copiloto de Masuoka

Fernischumi

Ayer llegaba Carlos a Baia Mare (Rumania) como líder, pero la etapa del lunes que comenzaba y terminaba en la misma localidad rumana le deparo al español la perdida del liderato siendo Peterhansel el principal beneficiado al situarse primero.

La jornada de ayer se dividía en dos pruebas cronometradas en las que el francés y Nasser Al Atiyyah se impusieron lo que le permitió al primero conseguir el liderato. Sainz cedió 2:08 en el primer sector, en el que séptimo, y 14 segundos más en el segundo, en el que acabó tercero. Ello le costó el
liderato de la prueba, en la que ahora es segundo.

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21 abril 2008

Carlos Sainz lidera el Rally Centroeuropeo

Fernischumi

El rally que pertenece a la nueva Dakar Series, sustituto de la añorada y mítica prueba africana ha comenzado ayer en Budapest. El primer día se disputaba un recorrido entre las ciudades de Budapest y la rumana Baia Mare, de 531 kilómetros.

Y de allí ha salido como líder de la general el actual piloto oficial de Volkswagen y tricampeón del mundo, dos veces de Rallyes y una de Raids. Carlos Sainz ha comentado que “Estamos contentos porque hemos ganado la etapa. No hemos tenido ningún problema con el coche, a pesar de haber sido una etapa bastante dura con mucha arena y muy rota”.

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