Abu Dhabi tendrá GP en 2009
El calendario de la próxima temporada de Formula 1 ya va tomado forma. Después de anunciar que las escuderías participantes estarían dispuestas a disputar un campeonato de 20 carreras, Abu Dhabi ha confirmado que el próximo año se correrá el Gran Premio ubicado en la isla artificial de Yas Island.
El principal patrocinador de esta carrera será Etihad Airways que es a su vez también uno de los principales del equipo Ferrari. El GP de Abu Dhabi se disputara en Octubre por lo que posiblemente será una de las ultimas carreras de la temporada además implica que puede ser decisiva en los campeonatos de pilotos y constructores.
Los organizadores de la carrera y la FIA han acordado que la carrera se disputara al menos siete veces confirmando así la tónica general llevada hasta ahora. Los diferentes campeonatos eligen cada vez mas los nuevos circuitos construidos en los países petroleros, que ponen el dinero suficiente para las infraestructuras adecuadas, en vez de los obsoletos circuitos europeos.
Vía I The F1
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el circuito pistola XD
estaba visto que tendria un circuito. bueno, uno mas. jaja lo importante es que haya circuitos para elegir. pero en vez de este nuevo preferiria que volviera imola o el de austria…
Pistola o no, lo que sí que es es MUY PARECIDO al circuito de Valencia… Para quien tenga Photoshop o cualquier otro programa de edición cutre de imágenes, que siga estos pasos y lo compruebe: buscar una imagen del circuito de Valencia; reflejar la imagen verticalmente; rotar la imagen 50 grados a la izquierda (sentido contrario agujas); comparar con este circuito. Resultado: foto A mí se me parecen bastante…
Voy a hacer una pregunta un tanto obvia: ¿lo diseñó Tilke?
Circuito AK 47…en Abu Dhabi…no hay nada más que decir
xDD
walen me parec un poco rebuscada tu opinion, igual lo expusiste de manera excelente, por eso te felicito. por otro lado, no creen que tiene muchas rectas el circuito este? Otra, no es muy conservador para ser un circuito diseñado por Tilke? tengamos en cuenta que Tilke se caracteriza por sorpender con obras de arte como la curva 8 del istambul park o implementar caracteristicas inusuales a un circuito las dos rectas consecutivas de sepang o la primer curva del circuito de shanghai (o bien su recta que antes de fuji era la mas larga del mundial) Y por ultimo, espero que valga la pena un circuito como este, no lo veo prometedor, ademas me habria gustado mas que el gp de EAU se disputase en Dubai, probablemente sea por lo extravagante de la cuidad.
Carreras confirmadas 2009: - Australia: Firmado Melbourne, pero Ecclestone quiere Eastern Creek en Sidney (Nocturno), falta tomar decisión - Malasia (Nocturno) - Barhain - Montmelo - Turquia - Monaco - Canada - Francia (presumiblemente Paris urbano) - Silverstone - Alemania (Nubrugring el año proximo por rotación, en año par Hockeheim) - Hungria (Dudoso) - Valencia (urbano) - Spa - Monza - Japón (Suzuka año impar, Fuji par) - China - Brasil - Singapur (urbano nocturno) - EEUU (casi seguro Indianapolis) - Corea del Sur (urbano nocturno)
Casi seguro estas serian las 20 carreras, en 2010 entrarian Qatar y Rusia sustituyendo a Australia y/o Hungria y/o Francia dos de las tres, Francia solo si Paris rechaza acoger el GP.
#6 Hombre, es que sin ser lo que se dice un "fanático" de la F1, nada más ver el trazado del circuito me he acordado de la silueta del GP de Valencia, que la habré visto unas… ¿4 veces? Así que me he puesto a comparar porque no era normal que me recordara tan inmediatamente a ese circuito en concreto. Y desde mi punto de vista, la "silueta" general del circuito está claro que es muy muy muy similar. ¿Diferencias? Que en el nuevo circuito de Abu-Dhabi han eliminado muchas curvas y chicanes, han abierto algunas otras curvas, y han "enderezado" algunos tramos. El resultado creo que va a ser un circuito mucho más rápido que el de Valencia, pero también más difícil para adelantar y, por tanto, más aburrido.
No creo que vuelva Indianapolis, lo dudo mucho, suena fuerte la vuelta de Imola y rezo por que así sea. Sobre este circuito, pues, no se, no me parece malo, es el que esta junto al "Ferrari World", no?
pues yo lo veo de esta forma, no solo con muy pocas similitudes al circuito sin “voltear” dado a que volteado es un circuito completamente distinto, sino que el circuito parece tener un tramo rapido, y otro un poco trabadpo, en el cual se podrian realizar aquellos adelantos de los que piensas que escasearan en este circuito. de todas formas no me gusta mucho, prefiero otros…
Que puto asco de países petroleros, ya podría la F1 volver a sus tiempos de gloria, se hecha de menos la F1 auténtica y huele demasiado a viejo (Bernito, lo pillas?)