Por suerte, en los últimos años el territorio nacional se ha ido poblando de nuevos trazados. Calafat, Cartagena, Albacete o el Jarama fueron pioneros pero los años no pasan en balde para nadie. A estos históricos les han tomado el relevo otros como AlmerÃa, Monteblanco o Motorland Aragón. Pero aún asÃ, sigue habiendo lagunas. Quizás una de las zonas con mayor afición al mundo del motor, el norte de España, aún no cuenta con unas instalaciones como se merecen y la “solución” está cercana. Como ellos mismos lo han bautizado, el Circuito de Navarra – Los Arcos pretende ser el circuito del norte de España. En un radio de 150 kilómetros se encuentran Logroño, Pamplona, Zaragoza, Vitoria, Bilbao y San Sebastian.
Durante el pasado Motor Show Festival de Zaragoza, los responsables del circuito (gracias a Michel y Vikky por su tiempo) nos descubrieron alguno de los secretos del complejo. Como cualquier icircuito de última generación el Circuito de Navarra tendrá instalaciones de todo tipo, tanto en lo deportivo como en lo social. A la pista principal, hay que sumarle una pista de karting, pistas deslizantes y para educación vial, 32 boxes, torre de control, hospitalities, un futuro Museo del Automóvil, salones vip, instalaciones para prensa…
Pero vayamos a lo que realmente nos importa, el trazado. Según nos comentaban, el circuito se ha construido al gusto del DTM. Ni muy corto ni muy largo, algo menos de 4 kilómetros, con un recta de 800 metros. Cuenta con 15 curvas (6 izquierdas – 9 derechas) y además cuenta la posibilidad de contar con dos pistas simultáneas de 2.672 m y 1.332 m cada una. La anchura máxima en la recta de meta es de 15 metros, pasando a 12 en el resto del circuito. Además como detalle que ya no se ven, el Circuito de Navarra – Los Arcos no es completamente plano…algo que los amantes del trazado del Jarama como lo es el que escribe lo echa mucho de menos en los circuitos actuales. Los toboganes hacen que las carreras sean más divertidas.
Antes de que se inaugure el próximo verano, en el Circuito de Navarra han hecho los deberes. El trazado cuenta con homologación FIA T1 y Grado 2, que le permitirÃa albergar hasta entrenamientos de Fórmula 1. Pero como en el tema de las competiciones hay que ir pasito a pasito, el primer campeonato que pasará por Los Arcos será el AutoGP. Un campeonato creado por Enzo Coloni y que en 2010 cogerá el testigo de las Euroseries 3000. El campeonato, que utiliza los Lola-Zytek ex-A1GP, visitará tierras navarras el próximo mes de septiembre, junto al Campeonato de España de GT.
afortunados... muy afortunados! se dice y se rumorea que por extremadura va a caer otro... pero todo está en el aire, el proyecto esta presentado y falta el 50% de la financiacion... a ver que sale, que los extremeños estamos lejos de todo!
Desde luego es una loterÃa que se haga un circuito asà cerca de donde vives; en nuestro entorno Motorland ha revolucionado (o evolucionado) la zona, proporcionando unas instalaciones impresionantes. Como aficionado, como usuario del motor y como proyecto de piloto, nos sentimos tocados por la mano divina. El circuito de Navarra es muy parecido en cuanto a concepción (el edificio de boxes del kartig es gemelo (al menos lo era en el proyecto).
Con estos dos circuitos en un mismo entorno la oferta del mundo del motor alrededor de Zaragoza se va a ver multiplicada por dos.
Tengo entendido que hay otro proyecto similar en Madrid (bueno, sigue más el modelo de los campos de golf, incluyendo los fines residenciales), pero la crisis y los problemas polÃticos parece que no le dejan salir delante.
Desgraciadamente para ello, se deberian de unir todos en un organismo o asociación, para repartirse y rotar las pruebas sin pelearse, cosa que a dÃa de hoy se me antoja al menos complicado. Pero soñar no cuesta nada...
Que envidia!!!! Ojala cunda el ejemplo y las autoridades cantabras (o las asturianas)se mojen y realicen un proyecto que creo que la afición de estas latitudes se lo merece. (Tengo sueños humedos con un "SPA" en Cantabria)
Vaya, parece que tengo un paisano en el blog, jeje. Habrá que pedirle a Revilluca que nos haga un circuito ya bien... xD. Yo me conformaba con el karting de la Roca, circuito que es propiedad de la familia Sordo, pero si nos hacen un "SPA", como dices, serÃa ya la leche...
SÃ, cierto. "Como las buenas anchoas, de Santoña. Cántabro por extensión". Me alegra saber que hay otro cántabro en el blog, y además como autor.
Comentarios
afortunados... muy afortunados! se dice y se rumorea que por extremadura va a caer otro... pero todo está en el aire, el proyecto esta presentado y falta el 50% de la financiacion... a ver que sale, que los extremeños estamos lejos de todo!
que suerte para todos los navarros como yo, en cuanto pueda me pasare a visitarlo
Desde luego es una loterÃa que se haga un circuito asà cerca de donde vives; en nuestro entorno Motorland ha revolucionado (o evolucionado) la zona, proporcionando unas instalaciones impresionantes. Como aficionado, como usuario del motor y como proyecto de piloto, nos sentimos tocados por la mano divina. El circuito de Navarra es muy parecido en cuanto a concepción (el edificio de boxes del kartig es gemelo (al menos lo era en el proyecto). Con estos dos circuitos en un mismo entorno la oferta del mundo del motor alrededor de Zaragoza se va a ver multiplicada por dos. Tengo entendido que hay otro proyecto similar en Madrid (bueno, sigue más el modelo de los campos de golf, incluyendo los fines residenciales), pero la crisis y los problemas polÃticos parece que no le dejan salir delante.
pues suerte para los navarros y pa los q disfruten de el que eso es bueno.Circuito galego xa
Aunque menos importantes también se estrenan este año en el circuito de Navarra los mitings de la supercopa seat leon, la mini challenge y el CER
A mi me parece fantástico que se hagan nuevos circuitos por España y yo mismo tengo la suerte de vivir cerca de uno (circuito de jerez). Pero la verdad es que para mi están desaprovechados. Me explico. Aquà en jerez por ejemplo tenemos Moto GP, los entrenamientos de F1 y el GT de España (junto con la F3 española y la supercopa SEAT leon, todo el mismo fin de semana) En total son 3 pruebas en 365 dias y los éntrenos de F1 ni siquiera son una carrera Haber, que nadie me mal interprete, no me quejo, como dije antes me considero afortunado de tener un circuito aquà cerca, pero me parece un calendario un poco escaso. Aparte de los circuitos de Cataluña y Cheste (que han tenido SBK, FIA GT, DTM, le mans series, etc) el resto de España estamos un poco a dos velas Si no fuera por los alquileres para tandas libres no sobrevirÃan no?
Enhorabuena a los navarricos y a toda la gente del norte, a ver si teneis ocasión de disfrutarlo con buenas carreras.
Yo tambien hablo como afortunado con circuito cerca, y a veces me pregunto si habrá bastantes pruebas de nivel para tanto circuito, aunque no me gusta que se lleven una de aquà para otro circuito, reconozco que todos tenemos derecho de que nuestro circuito "de casa", o próximo a nosotros acoja cameonatos "grandes". No estaria mal pensar en una formula de ir "rotando" los campeonatos entre todos los circuitos, de manera que todos tengamos cerca pruebas de las llamadas grandes, y además con la rotación estaria también la variedad, ya que cada año podria venir un campeonato diferente.
Desgraciadamente para ello, se deberian de unir todos en un organismo o asociación, para repartirse y rotar las pruebas sin pelearse, cosa que a dÃa de hoy se me antoja al menos complicado. Pero soñar no cuesta nada...
-- editado por última vez a las 15:46
interesante
Que envidia!!!! Ojala cunda el ejemplo y las autoridades cantabras (o las asturianas)se mojen y realicen un proyecto que creo que la afición de estas latitudes se lo merece. (Tengo sueños humedos con un "SPA" en Cantabria)
Vaya, parece que tengo un paisano en el blog, jeje. Habrá que pedirle a Revilluca que nos haga un circuito ya bien... xD. Yo me conformaba con el karting de la Roca, circuito que es propiedad de la familia Sordo, pero si nos hacen un "SPA", como dices, serÃa ya la leche...
Un saludo.
visita mi perfil e igual te suena también algo.
SÃ, cierto. "Como las buenas anchoas, de Santoña. Cántabro por extensión". Me alegra saber que hay otro cántabro en el blog, y además como autor.
Un saludo Hunaudieres.
-- editado por última vez a las 22:44
Hola!!!! Es la primera vez que escribo. Soy de Navarra y miembro del grupo -Futbol+Carreras. Estuvimos el mes pasado visitando las instalaciones en primicia y nos dejaron dar 2 vueltas al circuito. Hay que decir que es espectacular, con la pista de drift al lado, unas vistas acojonantes y un acceso fantástico. Lo que todavÃa no sé es si el parking va a ser tan pequeño como creo que es... puede que haya uno interior.
Un saludo desde Navarra!!!!
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