La lluvia podría aliarse con Alonso este fin de semana

Delfos 23 de abril de 2008 12 comentarios

Los astros y en este caso la meteorología podrían aliarse este próximo fin de semana con Fernando Alonso para brindarle la oportunidad de luchar por subir al podio en el GP de España.

En condiciones normales de carrera, el Renault R28 no le permitirá al piloto español luchar por los puestos de privilegio, pero la lluvia que podría hacer acto de presencia el sábado durante la calificación y también en la carrera del domingo podrían provocar un vuelco en la parrilla y que Alonso demostrara una vez más su pericia sobre mojado.

Según las previsiones meteorológicas que se manejan en estos momentos, desde hoy miércoles y hasta el viernes, el sol lucirá en Barcelona, pero tanto para el sábado como para el domingo existe probabilidad de lluvia.

De ser así, y finalmente hacer acto de presencia el líquido elemento, sería la primera carrera en mojado de la temporada y también la primera oportunidad este año de ver cómo los pilotos se defienden con lluvia sin el control de tracción y el resto de ayudas electrónicas suprimidas esta temporada.

Aunque la lluvia nos impediría ver el auténtico potencial de cada equipo con las mejoras introducidas en los coches para este fin de semana, lo cierto es que en el caso de Alonso, a pesar de las actualizaciones con las que cuenta el R28, el agua vendría caída del cielo, y nunca mejor dicho, para darle alguna opción de subir al podio. Veremos si es así...

Vía | Eurosport

Comentarios

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Juri |

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pues no veo donde veis lluvia porque yo solo veo sol para toda la semana, pero vamos, yo creo q a Alonso lo vendría bien un chapuzón.

Saludos

23 abr 2008 13:59
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walen |

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No termino yo de tener claro que la lluvia vaya a beneficiar a Alonso. Sí, con el R26 en mojado era insuperable… Sin embargo, el año pasado en McLaren -diferente aerodinámica, diferentes neumáticos- no le vinieron tan bien las carreras con lluvia: mientras que en una de ellas le salió bien, en la otra tuvo varios percances y quedó finalmente eliminado. Él mismo lo dijo en alguna ocasión cuando quedaban sólo un par de carreras: "prefiero que no llueva".

¿Y este año? El R28 no es ni de lejos tan estable como el R26, la aerodinámica ha cambiado bastante, las gomas no son las mismas, y además no tenemos control de tracción.

¿Estamos seguros de que queremos que llueva?

Y de ser así, ¿para qué? ¿Qué esperamos ver? ¿Una remontada como la de Hungría '06, pero con el R28…? ¿O más bien esperamos que, como en Australia '08, los de delante se salgan de pista y dejen vía libre a Alonso sin muchas complicaciones?

Yo, sinceramente, espero que llueva y que no se salga ni un solo coche. Si gana Alonso, que sea como en Hungría, pero ganando. Sin embargo, deberíamos empezar a tener en cuenta todas estas cosas antes de empezar a cantar "que llueva, que llueva"…

23 abr 2008 15:09
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JVaras |

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"Entre dijous i dilluns hi haurà un notable augment de la temperatura, especialment a l'interior, i dominarà l'ambient assolellat. A partir d'aleshores és possible que arribin precipitacions al nord del país i s'espera una davallada tèrmica."

Lo traduzco para quien no sepa catalan:

"Entre jueves y lunes habra un notable aumento de la temperatura, especialmente en el interior, y dominara el ambiente soleado. A partir de entonces es posible que lleguen precipitaciones al norte del pais y se espera una bajada de las temperaturas"

Aparte que en el mapa sale que la posibilidad de lluvia es "muy baja" para la zona del circuito tanto sabado como domingo. Es decir…de lluvia, poca.

"pero la lluvia que podría hacer acto de presencia el sábado durante la calificación y también en la carrera del domingo podrían provocar un vuelco en la parrilla y que Alonso demostrara una vez más su pericia sobre mojado."

Pero si ya la demostro, no recordamos Fuji el año pasado? xDD

23 abr 2008 15:12
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4

Lutherv |

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Pues mal vamos si empezamos a confiar en la lluvia para conseguir podios! Que puntos mas rastreros por Dios… xD

23 abr 2008 15:24
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yens |

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Rastreros? Ser un buen piloto bajo lluvia está al alcance de muy pocos, más que rasteros serían muy valorados.

23 abr 2008 15:51
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6

juan-pe |

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a ver si es verdad esta vez,porque lo mismo dijeron en el GP de Malasia y luego nada

23 abr 2008 16:18
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7

joze |

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Todos los puntos valen, da igual como se consigan. Igual que los goles, lo mismo vale uno de penalti que uno de falta o uno precedido de alguna extraordinaria jugada individual o colectiva.

23 abr 2008 16:47
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8

anti-eat |

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Si si Lutherv que puntos más rastreros por Dios!! Es mucho más emocionante ver una carrera en Silverstone que gane el mejor coche o la mejor estrategia a ver una carrera en mojado en la que se demuestra la pericia al volante y el esfuerzo de llevar 700 CV sin control de tracción en mojado donde va a parar… Debe ser que a ti carreras como Barhein, Silverstone o Indianapolis te parecen emocionantes…

23 abr 2008 17:05
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JVaras |

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Mira, un buen argumento a usar cuando la gente diga que el mundial de Raikkonen del año pasado fue (poner aqui el adjetivo para infravalorarlo que mas adecuado se considere)

23 abr 2008 17:05
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cupra |

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#3, Varas, te recuerdo el carreron de Nurburgring de F.A, gano .La carrera de Fuji Alonso no iba tan fino,tuvo accidente..esas 2 carreras fueron co lluvia.

#4pero chaval, se te va la pinza? esos puntos son PUNTAZOS, porque en esas circunstancias desfavorables para pilotar solo los maestros sacan tajada,las prestaciones de los coches en lluvia se igualan mas.

23 abr 2008 22:39
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11

cupra |

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Varas los campeonatos con Michael en pista para mi valen mucho mas que el campeonato del año pasado, sin querer quitar lustre a la merecida victoria final de Kimi, pero no es lo mismo tio..;-)

23 abr 2008 22:43
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12

ruy |

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si renault no se ha puesto las pilas, a fernando le conviene una carrera complicada, y con lluvia y sin control de traccion, seguro que hay lio y bueno como en el japon alonso puede salir mal parado, pero sino puede incluso optar a ganar, y en seco si el f1 no ha mejorado mucho no tiene casi opcion a la victoria.

25 abr 2008 01:19
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