Las claves del título para Interlagos

S Marcus 16 de octubre de 2007 36 comentarios

El titulo en juego en Interlagos

Se acerca uno de los Grandes Premios más determinantes de los últimos años. Perdón. De las últimas décadas. Y es que ya hacía 21 años que no teníamos una última carrera del Mundial de Fórmula 1 con tres aspirantes a la corona. La última vez que esto sucedió, fue en la recientemente recordada temporada de 1986, en la que Nigel Mansell, Nelson Piquet y Alain Prost eran los Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen de entonces.

Ya hemos leído en los medios de comunicación que las estadísticas favorecen a Fernando Alonso en esta lucha final, ya que de las 8 ocasiones en las que el título se ha jugado en la última carrera, sólo en 3 ocasiones salió campeón el líder, mientras que en 4 ocasiones se llevó el título el 2º clasificado, y en 1 única, el 3º en discordia. Pero eso son sólo números. Lo que de verdad importará en Interlagos serán otras cosas. Aquí intentamos listar lo que consideramos serán las claves del decisivo Gran Premio de Brasil. No dudéis en aportar las vuestras si consideráis que falta alguna (que seguro que así es):

1. Fernando Alonso utilizará el mismo motor de Shanghai, mientras que Hamilton y Raikkonen estrenarán propulsor nuevo. Este aspecto no parece ser decisivo esta temporada, debido a la limitación de régimen de los motores, que les aporta una fiabilidad excepcional, aunque sí es cierto que tanto el británico como el finlandés podrían estrujarlo algo más que el asturiano.

2. Interlagos es quizás uno de los peores circuitos para que un novato se juegue el título. Es un circuito muy técnico que precisa de una habilidad especial en la puesta a punto , además de estar lleno de trampas en forma de baches y ondulaciones en su abrasivo asfalto que castiga especialmente a los neumáticos (no obstante, el circuito ha sido reasfaltado, y habrá que ver qué tal el nuevo asfalto). Dominar la pista brasileña no debería ser sencillo para el británico, aunque su calidad está fuera de toda duda, y este año ya ha protagonizado actuaciones increíbles en circuitos desconocidos para él. Pero no eran Interlagos.

3. Felipe Massa puede jugar un papel decisivo en su carrera de casa. El año pasado demostró tener un ritmo absolutamente increíble en el trazado brasileño, sellando una victoria incontestable. Como este año se cuele por delante, puede estropear los planes a alguno de los favoritos, que no será su compañero Kimi Raikkonen, está claro.

4. Si yo fuera Alonso, tendría desde ya muy clarito que los adelantamientos que tenga que hacer sobre su compañero Lewis Hamilton, los tendrá que hacer en pista. Veo prácticamente imposible que Alonso adelante a Hamilton por estrategia. Así pues, y para evitar roces innecesarios, es más clave que nunca quedar por delante del británico en la parrilla, y si no es así, Alonso debería quitárselo de delante cuanto antes mejor, y tirar para que Hamilton no le pase en las paradas. Porque, sin embargo, sí veo muy posible que Hamilton pasara a Alonso por estrategia. Por cierto, aquí tendría que haber extra lap, y le tocaría tenerla a Fernando Alonso, aunque el grito de igualdad que está lanzando a los 4 vientos McLaren creo que empezará por quitarle al español la extra lap que le toca.

5. Interlagos es un circuito que se corre en sentido contrario a las agujas del reloj, y es en estas ocasiones cuando la preparación física de los pilotos se torna más importante que nunca. Hoy en día, por eso, este factor no suele marcar diferencias apreciables, aunque el agotamiento físico es uno de los factores que merma de manera más apreciable la capacidad de concentración de los pilotos, y, nuevamente, Interlagos no es un circuito propicio a los despistes. Y siguiendo con el sentido anti-horario de giro (que implica un número importante de curvas a izquierdas), y sumado al castigo que sufren los neumáticos en Brasil, habrá que estar muy pendiente del desgaste del neumático delantero derecho, ese que le explotó a Hamilton en Nurburgring, y el mismo del famoso chunking en Turquía.

6. Esperemos que haya una igualdad de prestaciones entre Ferrari y McLaren, porque si el circuito brasileño se revela claramente como circuito Ferrari o McLaren, las opciones de Alonso perderían fuerza. Si fuera circuito Ferrari, un supuesto doblete de la Scuderia dejaría a Alonso sin apenas opciones, ya que siendo 3º, a Hamilton le bastaría con ser 7º. Y si fuera circuito McLaren, Lewis tendría suficiente con ir detrás de su compañero sin arriesgar más de lo necesario. Interesa que se mezclen Ferrari y McLaren, está claro.

7. Fernando Alonso, aunque haya ganado aquí 2 títulos mundiales, no ha logrado vencer nunca en Interlagos. Tampoco ha llegado aquí nunca con necesidad de ganar.

Foto | Infobae

Comentarios

1

juas |

↓

Creo que la última la clave que mencionas es la más importante. Este año Alonso ha demostrado tener un hambre insaciable en los circuitos en los que nunca ha ganado. Yo sigo pensando que el escenario más plausible es el de la necesidad, así que apuesto por un Alonso, Kimi, Hamilton, en el podio. Claro, que no cuenta lo que yo quiero, pero no me negaréis que no es más que posible.

16 oct 2007 13:38
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2

S3rCh |

↓

lo mejor seria…

1- Massa

2- Raikonen

3- Alonso

Y que Hmailton no termine… XD o se salga de pista i ternime 8 o 9..

salu2

16 oct 2007 13:44
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3

manuel_sm |

↓

Soy yo el único que piensa que a Alonso no le van a dejar luchar por esta carrera… Algo le va a pasar, o bien en clasificación (creo que es lo más posible ya que se quitarían lances de carrera entre él y hamilton) o bien en carrera…. ¿?

16 oct 2007 14:51
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4

Julito |

↓

Es una loteria dar un pronóstico a priori. Habría que esperar a la clasificación, pero el punto "3- Massa juega en casa" me da miedo, ya veremos si no se cuela en la primera posición

Lo que me gustaría: 1- Alonso 2- Massa 3- Raikonen 4- Hamilton

Lo que probablemente sucederá: 1- Alonso 2- Hamilton 3- Massa 4- Raikonen

16 oct 2007 14:58
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5

toni22m |

↓

El que piense que esa carrera se va a decidir por la lógica, o lo lleva claro o es que utiliza la lógica a su antojo. Lo más probable es que ocurra algo inesperado, o varias cosas. Puede incluso decidir un invitado que se cuele de rondón y se toque con quien no debe. Cualquier estrategia que no sea correr y ganar se puede volver en contra del estratega, y da igual la bisoñez, a Schumi el año pasado, imposible mayor experiencia, le cortó un neumático un alerón como en ninguna otra ocasión se vió en Interlagos y seguramente no se vuelva a ver nunca. A priori lo tenía relativamente fácil para ganar, pero… La verdadera pena es que no se decida la carrera al que gane, y que cuenten tantas sumas y restas, le da emoción, pero le birla espectáculo.

16 oct 2007 15:13
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6

Manoleitor |

↓

Vnega Alonso, que hemos preparado una barbacoa para celebrarlo el domingo tarde noche. A por ellos!!

16 oct 2007 15:15
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7

mariogc21 |

↓

Eso, que nos han preparado una barbacoa, gana Alonso por favor…

16 oct 2007 15:27
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8

Lutherv |

↓

Pues con el nuevo motor que dicen que Ferrari va a utilizar puede que sucedan 2 cosas: o que pete a la primera curva o que hagan doblete, con lo cual pondría las cosas muy difíciles a Alonso ya que a Hamilton le bastaría con hacer un 6º o 7º…

16 oct 2007 15:40
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9

Karloselmaster |

↓

Siguendo con la teoria de la conspiración… pienso que el motor de Alonso en Japón no quedo dañado… pero lo cambiaron para que Hamilton estrenase motor en Interlagos y Alonso no… - Resultados: ···Quiero: 1.Alonso 2.Raikönnen 3.Hamilton ···Probable: 1.Alonso 2.Hamilton 3.Raikönnen

16 oct 2007 15:41
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10

mariogc21 |

↓

Venga, los que falteis echad una firmilla (menos el tontolaba de EAT):

http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.ht...

Saludos y disfrutad del carrerón

16 oct 2007 15:43
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11

mariogc21 |

↓

Ya hay 122.000, venga chavales

16 oct 2007 15:46
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12

DavM5 |

↓

Yo confio en que uno de los BMW se cuele entre Alonso y Hamilton. Despues de su mala actuacion en Asia ahora les toca destacar, y a demas arriesgaran, sobre todo Heidfeld que no tiene nada que perder.

16 oct 2007 18:51
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13

ºo.OXUNIMAO.oº (Il Tifossi) |

↓

Räikköneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeen!!!!!!!! Vamoooos!!!!!!! Pero vamos ostia!!!

16 oct 2007 19:10
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14

djbelfegor |

↓

Por querer yo quisiera que ganara alonso…pero es que son tantas putadas que no creo que alonso gane, o que tenga la suerte de hamilton quede dos puestos mas atras, algo le estan preparando a alonso, de eso estoy totalmente seguro, ya lo del motor me parece un poco extraño, porque hamilton no usa el suyo, si aparcó antes de llegar a boxes?? supuestamente el motor tiene que estar bien, no lo atizo mucho porque no termino la carrera..en fin..HAMILTON OJALA TE COMAS UN BUEN LEÑAZO!!!!!!!!!

16 oct 2007 19:21
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15

nuerburgring07 |

↓

me parece que alguno de los 3 no va a acabar.

16 oct 2007 20:01
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16

fastback |

↓

¡Vamos Alonsooooooooooooo!

16 oct 2007 20:22
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17

ATH3191 |

↓

Lo que creo va a ocurrir: Raikonen con el motor estrujado a tope consigue adelantar a Hamilton en el segundo repostaje, colocandose 2º detras del Nano.

A falta de 2 vueltas, rompe motor el finlandes y Ferrari con la cagada, hace campeon a Hamilton, a Denis y a todos los cabrones de McLaren Mercedes.

Alonso ficha por Renault. Prepara unos increibles R28, R29 y R30 y les mea a todos los proximos 3 años. Y así no le volvemos a ver la jeta al puto padre de Hamilton por la tele.

¡Hijos de la gran Bretaña!

16 oct 2007 20:36
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18

Karloselmaster |

↓

Yo pienso que si los Ferraris van mejor que los Mclaren… a Alonso no le van a tocar nada en el coche porque Hamilton tendria un gran colchon de ventaja… Cambiando un poquito de tema… tengo gran curiosidad por saber que dira Alonso en las ruedas de prensa y por la radio del coche al final de la carrera… gane o no el mundial… Tal vez en la rueda de prensa anuncie su futuro, y en el coche se despida da sus mecanicos…

16 oct 2007 20:39
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19

mariogc21 |

↓

MIRAD ESTO EN EL YOUTUBE, PARECE DE COÑA PERO DICE LA VERDAD:

http://es.youtube.com/watch?v=gDJYwLaX8y8

16 oct 2007 21:06
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20

mariogc21 |

↓

Y ESTE TAMBIÉN ES BUENO:

http://es.youtube.com/watch?v=qBfku9swo

16 oct 2007 21:07
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21

mariogc21 |

↓

LOS TENEIS QUE VER ENTEROS, SON LA CAÑA

16 oct 2007 21:12
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22

mcharly |

↓

Massa si acaba la carrera hara podio seguro. Hamilton solo tiene q pegarse al culo de Alonso y dejar q este le acabe de acer su trabajo este año y ganara el mundial hamilton y nos joderemos tanto los ferraristas como vosotros los alonsista… Si gana ferrari la carrera, Saldre con mi bandera de ferrari a celebrarlo!

16 oct 2007 21:45
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23

arcaf43 |

↓

Estoy totalmente de acuerdo con ATH3191

16 oct 2007 21:49
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24

gemo |

↓

lo mas risas que vi ultimamente es esto: http://www.hamiltongo.com/www/?q=mp3

mucha comedia, jeje

16 oct 2007 22:47
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25

gemo |

↓

tomailo:

16 oct 2007 22:48
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26

gemo |

↓

si hamilton gana el mundial, (cosa que no creo que lo gane… todavia pongo mi dinero por alonso), voy a fundar un club antihamilton. asi ya no habara mas movidas entre alonsistas, ferraristas, y demás. en el fondo coincidimos en eso, hamilton no nos cae bien a nadie.

saludos

16 oct 2007 22:53
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27

walen |

↓

#24 JAJAJJAJAJAJAJAJAJA acho que me meo xD

16 oct 2007 23:10
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28

mcharly |

↓

The German newspaper TZ, meanwhile, claims that the Mercedes-Benz horse power advantage for Hamilton in Brazil, compared with Alonso, will be about 10kW .

Mas ventaja para el negro… PEro de Ferrari tb dicen q al necesitar sus motores nuevos la mitad de vida, los pueden usar a mas altas temperaturas y mas agresivamente. Alonso, pobreeeeee…jeje

17 oct 2007 00:00
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29

jolper |

↓

no creo q hya una gran diferencia de motor, ni sikiera los 10 cv q dicen en f1 live,ya q en el anterior gran premio llovio y en gran parte de la carrera no se le pudo exigir demasiaso al motor, a parte de q fernando mima mucho todas las partes del coche.sigo pensando q la clave a parte de si son parejos los rendimientos de los cuatro, va a ser la climatologia, pq en brasil nunca se sabe, y en el caso de hamilton y su estrategia, como desgastara los neumaticos, q aunq este asfalto no es de los mas abrasivos, su alta temperatura y lo peraltadas de las curvas en la zona lenta y final de recta , puede q le den algun susto.yo confio en la victoria de fer y con raikkonen o massa awando la fiesta a hamilton, ojala.pero espero al menos ver una carrera emocionante en la q nadie se escape y q haga historia. un saludo

17 oct 2007 01:05
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30

apple |

↓

el todo por el todo - los rivales con motores nuevos - esto nunca a sido fácil - ultima GP de 2007. La realidad muestra una vista muy dificil para el Fenix.

Pase lo que pase lo Felicito.

17 oct 2007 01:56
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31

apple |

↓

Animo -Fuerza - Concentración.

17 oct 2007 01:57
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32

apple |

↓

La vida te da sorpresas,confio que llegue algo nose que pero algo . Espero una buena carrera,

Fenix.

17 oct 2007 02:00
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33

apple |

↓

FENIX

17 oct 2007 02:01
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