Previsión meteorológica para el GP de Singapur

Como no podía ser de otra forma, en una temporada en la que la lluvia ha estado presente en numerosas carreras y se ha convertido en juez y parte en muchas de ellas, el líquido elemento no parece dispuesto a perderse la cita inaugural del Gran Premio de Singapur.
Por si el hecho de estrenar un circuito urbano, y además hacerlo con horario nocturno, no fuera suficiente, las previsiones meteorológicas anuncian una alta probabilidad de lluvia tanto para la calificación del sábado como para la carrera del domingo.
Los partes meteorológicos fijan en un 60% la probabilidad de precipitaciones para la tarde noche del sábado y el domingo, lo que coincidiría con la calificación y la carrera. Sin embargo, una vez más, los pilotos parece que lo que más temen no es la presencia de la lluvia, ni el hecho de tener que rodar sobre mojado bajo la luz artificial, sino la estela de agua que dejan los F1.
Si llueve y lo hace con fuerza, algo muy habitual en el sudeste asiático en esta época del año, la visibilidad será prácticamente nula, pero no por correr por la noche, sino por la estela de agua que levantan los coches y que ya impidió a los pilotos ver apenas nada en las primeras vueltas del GP de Italia hace quince días.
Para mañana viernes no se prevén lluvias y el termómetro rondará los 30ºC, algo que debería repetirse durante todo el fin de semana, donde el calor y un alto nivel de humedad parecen asegurados. Veremos si la lluvia también aparece y se suma a lo que promete ser todo un espectáculo el próximo domingo.
Vía | TheF1
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Mundial Fórmula 1
| Pos. | Piloto | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 64 |
| 2 | Rubens Barrichello | 41 |
| 3 | Sebastian Vettel | 39 |
| 4 | Mark Webber | 35,5 |
| 5 | Jarno Trulli | 21,5 |
| 6 | Felipe Massa | 16 |
| 7 | Nico Rosberg | 15,5 |
| 8 | Timo Glock | 13 |
| Pos. | Marca | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Brawn GP | 105 |
| 2 | Red Bull Racing | 74,5 |
| 3 | Toyota | 34,5 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Williams | 15,5 |
| 6 | McLaren | 13 |
Top 10
Lo+leido
- Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
- Red Bull quiere motores Mercedes para 2010
- Max Mosley sigue metiendo cizaña
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
- Ken Block, esta vez en Top Gear
- McLaren-Mercedes revisa su política de desarrollos del MP4-24
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
Lo+votado
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
- La abuela de Jordi Gené
- Ken Block, esta vez en Top Gear
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
- Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
Lo+comentado
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Motores 1.6 Turbo de gasolina para WRC y WTCC
- Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- La abuela de Jordi Gené
- Jaime Alguersuari debutará este año en F1
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
- En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
América
Monoplazas
Rallyes
Resistencia
Temáticas
- Calendario
- Cine/TV
- Circuitos
- Clasificaciones
- Entrevistas
- Escuderías
- Eventos
- Juegos
- Opinión
- Palmarés
- Pilotos
- Retransmisión en vivo
- Retro
- Salones
- Tecnología
- Vídeos


Pues si aparece nos quitará gran parte del espectáculo si no todo. En las carreras con lluvia abundante, como Monza, los pilotos siguen la luz del que les precede, y adivinan los puntos de frenada guiándose por pianos, marcas en muros o zonas de césped, justo lo que peor se verá en un circuito con luz artificial y abundante lluvia. Yo por si acaso creo que grabaré la carrera y la veré luego (sin saber nada, claro). Siempre que lo he hecho así ha resultado una carrera memorable, y si se suspende te evitas la espera tonta.
jojo, esto puede ser muyyyy divertido.
¿no podrían poner señales en forma de LED al estilo de los aeropuertos marcando las curvas? al menos serviria de referencia.
Si choca Hamilton, entonces sí será divertida :D
eso, eso, que se la pegue!